Hub business
Inis Mor → Zurich
2h 23min
1 432 km
Jet léger
€12 000
Zurich: ZRH
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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Devise

Hub d'aviation privée
Le guide complet de l'aviation privée à Inis Mor — 6+ itinéraires, principaux terminaux FBO, tarifs transparents à partir de €7 000, devis instantanés de 15+ opérateurs certifiés.
Itinéraires
6+
À partir de
€7 000
Aéroport principal
Inishmore Aerodrome
Inis Mór se situe à l'embouchure de la baie de Galway et est accessible par un aérodrome en herbe de 900 mètres (EIIM/IOR) qui accueille presque exclusivement des avions à turbopropulseurs et des avions légers à pistons. L'isolement de l'île – à 48 km du continent de Galway – fait de l'avion le moyen de transport le plus rapide d'un point à un autre, évitant ainsi la traversée en ferry de 40 minutes jusqu'à Rossaveal ou la traversée plus longue jusqu'à Doolin. Le trafic aérien annuel avoisine les 9 500 passagers, principalement grâce aux vols réguliers d'Aer Arann Islands et aux vols charters privés pendant la haute saison du tourisme culturel, de mai à septembre.
Le modèle économique de l'aviation privée sur l'île est certes de niche, mais bien défini : les équipes de production cinématographique qui ont besoin de rotations rapides de personnel pendant les périodes de beau temps atlantique, les groupes de tourisme patrimonial avec des itinéraires condensés et les family offices qui organisent des locations exclusives de l'île pour des séjours culturels ou de bien-être. Dún Aonghasa, l'un des forts préhistoriques perchés sur une falaise les plus spectaculaires d'Europe, les villages aux toits de chaume de Kilronan et Kilmurvey, et les paysages de murets de pierre classés au patrimoine mondial de l'UNESCO attirent une clientèle fortunée en quête d'une immersion authentique dans un isolement préservé, sans les contraintes logistiques. Sur le plan opérationnel, l'aéroport d'Essex (EIIM) exige une planification de mission rigoureuse.
La piste est courte et non éclairée ; les opérations de jour sont donc fortement recommandées et les arrivées de nuit sont pratiquement impossibles sans coordination préalable. Une autorisation préalable (PPR) est obligatoire. Les formalités douanières internationales sont gérées sur accord préalable avec les douanes irlandaises.
Le passage par l'aéroport de Galway ou l'aéroport de Shannon pour le dédouanement avant le positionnement vers EIIM est la procédure standard pour les vols charters internationaux.

Découvrez les connexions typiques en jet privé depuis Inis Mor, avec durées estimées, catégories d’avions adaptées et prix de départ. La disponibilité exacte dépend du positionnement avion, des slots et des contraintes opérationnelles.
Hub business
2h 23min
1 432 km
Jet léger
€12 000
Zurich: ZRH
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
Demander un devis exactHub business
2h 17min
1 363 km
Jet léger
€12 000
Genève: GVA
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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1h 15min
643 km
Jet léger
€7 000
Londres: LTN
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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1h 42min
961 km
Jet léger
€9 000
Paris: LBG
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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2h 35min
1 580 km
Jet intermédiaire
€20 000
Barcelone: BCN
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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2h 38min
1 609 km
Jet intermédiaire
€21 000
Milan: LIN
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
Demander un devis exactChaque aérodrome d'aviation d'affaires autour de Inis Mor, avec longueur de piste, douanes et services FBO pour choisir le terminal optimal de votre charter.
EIIM / IOR
Services FBO
Fourchettes indicatives — demandez un devis frais pour votre date et itinéraire exacts
Départ
€7 000–€13 000
€11 000–€21 000
€17 000–€32 000
Les prix sont des fourchettes indicatives. Le devis final dépend de la disponibilité des avions, de la date spécifique, de l'itinéraire et des surcharges carburant.
Ces opérateurs certifiés volent en provenance et à destination de Inis Mor le plus fréquemment via notre réseau. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.
Siège · Portugal
Taille de flotte
150
Types d'avions
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Siège · Pan-Europe / Malta
Taille de flotte
70
Types d'avions
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Siège · Luxembourg
Taille de flotte
8
Types d'avions
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Siège · United Kingdom
Taille de flotte
0
Types d'avions
All types - charter broker
Siège · United Kingdom
Taille de flotte
—
Siège · Switzerland
Taille de flotte
—
Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.
Voir tous les opérateurs certifiésAucun empty leg live n’est actuellement publié depuis Inis Mor. Créez une alerte et notre concierge surveillera les vols de repositionnement, les aéroports proches et les fenêtres flexibles.
Les empty legs dépendent du positionnement avion, de dates fixes et de la confirmation opérateur.

Chaque charter chiffré sur Flyius utilise un opérateur audité par un tiers
Audit sécurité indépendant haut niveau.
Vérification des pilotes et sécurité opérationnelle.
Norme IBAC pour l'aviation d'affaires.
Pourquoi voler en privé à Inis Mor
Points forts
Événements majeurs
Destinations à proximité
Tarifs, aéroports, délais de réservation, douane et transport au sol — réponses
L'affrètement de jet privé vers Inis Mor nécessite généralement des aéronefs turbopropulsés en raison des limitations de piste, avec des tarifs à partir d'environ 8 000-12 000 € au départ de Dublin ou Cork. Les prix varient selon le type d'aéronef, la demande saisonnière et le lieu de départ. Les arrivées internationales peuvent nécessiter des frais supplémentaires de coordination douanière et une planification anticipée pour un service optimal.

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