Hub domestique
Wick → Londres
1h 24min
752 km
Jet léger
€8 000
Londres: LTN
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
Demander un devis exactLangue
Devise

Hub d'aviation privée
Le guide complet de l'aviation privée à Wick — 6+ itinéraires, principaux terminaux FBO, tarifs transparents à partir de €8 000, devis instantanés de 15+ opérateurs certifiés.
Itinéraires
6+
À partir de
€8 000
Aéroport principal
Wick
Située à l'extrême nord de la Grande-Bretagne, Wick fait de l'aéroport Wick John O'Groats (EGPC/WIC) la principale porte d'entrée aérienne vers le Caithness et le Sutherland. L'économie régionale repose sur l'énergie offshore : le parc éolien offshore de Beatrice, les opérations de démantèlement à Dounreay et les entreprises de services sous-marins implantées dans la région génèrent une demande constante de transport aérien d'affaires. La piste 13/31, longue de 1 880 mètres, est parfaitement adaptée aux turbopropulseurs et aux jets légers, les opérations étant assurées par Highland Aviation.
Le centre-ville est accessible en moins de cinq minutes. La situation de Wick sur la route A99 la relie à Thurso et Dounreay à l'ouest, tandis que la verrerie de Caithness, le château de Mey et quelques domaines privés de pêche et de chasse attirent une clientèle fortunée qui ne souhaite pas emprunter les lignes aériennes commerciales transitant par Inverness ou Édimbourg. Pour les opérateurs stationnant leurs avions au nord du Great Glen, Wick offre des possibilités de ravitaillement et de stationnement de nuit avec un encombrement minimal.
Il est conseillé de réserver à l'avance (PPR) compte tenu des conditions météorologiques changeantes dans le nord et de la capacité limitée d'assistance au sol aux périodes de pointe. Le trafic annuel de l'aéroport avoisine les 7 200 mouvements, un chiffre qui sous-estime son importance stratégique : il constitue souvent la seule option réaliste pour accéder rapidement à l'extrême nord de l'Écosse sans un transfert routier de trois heures depuis l'aéroport d'Inverness. Le dédouanement sur réservation préalable est possible, offrant aux opérateurs une flexibilité pour les itinéraires transatlantiques à l'arrivée via les îles Féroé ou l'Islande, en complément d'une planification appropriée des escales techniques.

Découvrez les connexions typiques en jet privé depuis Wick, avec durées estimées, catégories d’avions adaptées et prix de départ. La disponibilité exacte dépend du positionnement avion, des slots et des contraintes opérationnelles.
Hub domestique
1h 24min
752 km
Jet léger
€8 000
Londres: LTN
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
Demander un devis exactHub business
2h 24min
1 446 km
Jet léger
€12 000
Zurich: ZRH
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
Demander un devis exactHub business
2h 28min
1 493 km
Jet léger
€13 000
Genève: GVA
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
Demander un devis exactHub business
1h 56min
1 115 km
Jet léger
€10 000
Paris: LBG
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
Demander un devis exactHub business
2h 43min
1 671 km
Jet intermédiaire
€21 000
Milan: LIN
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
Demander un devis exactHub business
3h 7min
1 943 km
Jet intermédiaire
€24 000
Barcelone: BCN
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
Demander un devis exactChaque aérodrome d'aviation d'affaires autour de Wick, avec longueur de piste, douanes et services FBO pour choisir le terminal optimal de votre charter.
EGPC / WIC
Services FBO
Fourchettes indicatives — demandez un devis frais pour votre date et itinéraire exacts
Départ
€8 000–€16 000
€12 000–€24 000
€18 000–€37 000
Les prix sont des fourchettes indicatives. Le devis final dépend de la disponibilité des avions, de la date spécifique, de l'itinéraire et des surcharges carburant.
Ces opérateurs certifiés volent en provenance et à destination de Wick le plus fréquemment via notre réseau. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.
Siège · Portugal
Taille de flotte
150
Types d'avions
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Siège · Pan-Europe / Malta
Taille de flotte
70
Types d'avions
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Siège · Luxembourg
Taille de flotte
8
Types d'avions
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Siège · United Kingdom
Taille de flotte
0
Types d'avions
All types - charter broker
Siège · United Kingdom
Taille de flotte
—
Siège · Switzerland
Taille de flotte
—
Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.
Voir tous les opérateurs certifiésAucun empty leg live n’est actuellement publié depuis Wick. Créez une alerte et notre concierge surveillera les vols de repositionnement, les aéroports proches et les fenêtres flexibles.
Les empty legs dépendent du positionnement avion, de dates fixes et de la confirmation opérateur.
Chaque charter chiffré sur Flyius utilise un opérateur audité par un tiers
Audit sécurité indépendant haut niveau.
Vérification des pilotes et sécurité opérationnelle.
Norme IBAC pour l'aviation d'affaires.
Tarifs, aéroports, délais de réservation, douane et transport au sol — réponses
L'aéroport de Wick John O Groats (WIC) est un aéroport régional écossais desservant l'extrême nord de l'Écosse, capable d'accueillir des jets privés légers et de taille moyenne. C'est l'un des aéroports les plus septentrionaux de la Grande-Bretagne continentale et il dessert les régions de Caithness et Sutherland.

Devis instantané de 15+ opérateurs certifiés. Sans engagement, prix transparent.