Private Jet Charter Istanbul

Il nuovo aeroporto di Istanbul: il corridoio del Bosforo tra Europa e Asia

L'aeroporto di Istanbul ((LTFM)) è stato inaugurato nell'aprile 2019 come uno dei progetti infrastrutturali aeronautici più ambiziosi della storia, progettato per gestire in futuro 200 milioni di passeggeri all'anno su sei piste. Per l'aviazione privata, la sua vastità si traduce in un'infrastruttura eccezionale: un terminal per l'aviazione generale costruito appositamente, aree di parcheggio dedicate separate dal flusso commerciale e un ecosistema di gestione che elabora i movimenti intercontinentali a qualsiasi ora. L'aeroporto si trova a 35 km a nord-ovest della penisola storica di Istanbul, in una posizione strategica per servire sia i distretti commerciali europei lungo il corridoio autostradale TEM, sia il traffico di transito tra il Golfo, l'Africa e l'Europa.

Profilo operativo

Il complesso di piste attive dell'aeroporto di Istanbul (LTFM) attualmente opera con due piste parallele, ciascuna lunga 3.750 metri, con avvicinamenti ILS di categoria III su entrambe.

Questa configurazione elimina le restrizioni legate alle condizioni meteorologiche per praticamente tutti i tipi di jet e supporta operazioni MTOW senza restrizioni per aeromobili a lunghissimo raggio, inclusi il Global 7500 e il Gulfstream G700, sulle tratte intercontinentali. Le operazioni H24 sono completamente confermate senza coprifuoco, un vantaggio fondamentale per le rotte del Golfo e dell'Asia, dove gli orari di blocco raramente coincidono con le finestre diurne europee. Il coordinamento degli slot è necessario data la densità di traffico di LTFM; i dispatcher devono richiedere gli slot tramite l'ufficio slot DHMI e confermare il coordinamento della gestione con 48-72 ore di anticipo, in particolare durante i periodi di punta estivi e le festività religiose. Trasferimenti e collegamenti Il tempo di trasferimento da LTFM a Levent o Maslak, i principali distretti finanziari di Istanbul, è di circa 45-60 minuti tramite l'autostrada O-7 in condizioni di traffico normali, o di soli 30 minuti con una scorta della polizia durante le ore non di punta. L'attraversamento del Bosforo tramite il terzo ponte (Yavuz Sultan Selim) collega la sponda europea a Kadıköy e ai quartieri degli affari asiatici in circa 60-75 minuti. Per i clienti che necessitano di raggiungere Beşiktaş, Şişli o la città vecchia, il trasferimento in elicottero dall'aeroporto di LTFM tramite operatori di eliporti privati ​​rappresenta un'alternativa operativamente valida che permette di evitare completamente la cronica congestione stradale di Istanbul. La nuova linea della metropolitana M11 collega l'aeroporto di LTFM a Gayrettepe in circa 38 minuti, ma i clienti che utilizzano aerei privati ​​in genere necessitano di un trasporto via terra per il trasporto dei bagagli e la gestione del gruppo. I collegamenti per Dubai e Atene sono tra le rotte private più frequentemente prenotate tramite LTFM, a testimonianza della posizione di Istanbul come nodo di transito dominante sui corridoi Istanbul-Golfo e Istanbul-Balcani.

Assistenza a terra e dogana

L'assistenza a terra per l'aviazione d'affari presso LTFM è fornita principalmente da Celebi Aviation e Havas Ground Services, entrambe con strutture dedicate all'interno della zona di aviazione generale. Anche Jet Aviation ha stabilito una presenza di assistenza a terra presso LTFM dopo l'apertura dell'aeroporto. Il terminal di aviazione generale comprende procedure doganali e di immigrazione private, lounge VIP, suite di riposo per l'equipaggio e coordinamento del catering. Le procedure doganali e di controllo alle frontiere sono operative 24 ore su 24 con funzionari doganali turchi assegnati in modo permanente al terminal di aviazione generale: non sono richiesti accordi preventivi per gli arrivi internazionali standard. Il regime di visto elettronico della Turchia copre la maggior parte delle nazionalità, ma gli equipaggi devono verificare i requisiti di visto per tutti gli occupanti della cabina prima della partenza, poiché l'immigrazione turca si applica rigorosamente al terminal di aviazione generale. L'alimentazione elettrica a terra, l'hangar per gli aeromobili e il rifornimento di carburante tramite Shell Aviation e Turkish Petroleum sono disponibili 24 ore su 24. Gli operatori che posizionano gli aeromobili per una sosta prolungata devono confermare la disponibilità dell'hangar in anticipo, poiché la capacità nella zona di aviazione generale dell'aeroporto di LTFM è molto richiesta, dato il ruolo di Istanbul come importante punto di ingresso in Turchia per il traffico aziendale, diplomatico e turistico. Per gli operatori che valutano alternative di hub europei, Vienna e Francoforte fungono da hub di instradamento principali per i clienti che proseguono verso l'Europa centrale.