
Volare a Capri
Capri è un'isola di 10,4 km² nel Golfo di Napoli con una popolazione residente di circa 14.000 abitanti, sebbene l'afflusso estivo porti il numero di visitatori giornalieri a decine di migliaia. L'isola non dispone di un aeroporto commerciale o di aviazione generale: tutti i voli privati terminano a Napoli Capodichino (NAP/LIRN) o, per alcuni voli charter con elicottero, a Salerno Costa d'Amalfi (QSR/LIRI), con successivo trasferimento in elicottero all'eliporto di Marina Grande o alle zone di atterraggio delle ville private di Capri, laddove consentito.<br><br>Il traffico di affari e di individui con patrimoni elevati sull'isola è guidato quasi interamente dal tempo libero e dallo stile di vita: proprietà di ville, ormeggio di superyacht a Marina Grande e Marina Piccola e strutture ricettive di lusso, tra cui proprietà iconiche lungo Via Camerelle e la collina di Anacapri. La domanda raggiunge il picco da fine maggio a settembre, con un secondo picco durante la settimana di Pasqua e la stagione delle immersioni ai Faraglioni di Capri. I responsabili delle operazioni di volo devono prevedere un'intensa congestione di elicotteri presso il piazzale dell'aviazione generale di NAP durante i fine settimana di punta estivi e coordinare gli slot degli elicotteri con largo anticipo.<br><br>Per le partenze, il profilo di missione standard prevede il trasferimento via terra o con tender privato dall'isola a Marina Grande, l'elicottero a Napoli Capodichino e la partenza con aereo ad ala fissa dal terminal dell'aviazione generale di NAP, gestita principalmente tramite Atitech o operatori di assistenza a terra dedicati presso il piazzale. L'autonomia da Napoli consente un servizio diretto verso la maggior parte degli hub commerciali europei – Londra, Parigi, Ginevra e Zurigo – con jet leggeri e di medie dimensioni senza scali per il rifornimento.

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