Private Jet Charter Los Angeles

Amerikas verkehrsreichster Flughafen für die Geschäftsluftfahrt, direkt gegenüber von Hollywood

Der Flughafen Van Nuys ist kein Regionalflughafen mit gelegentlichem Charterverkehr – er zählt gemessen an den Flugbewegungen regelmäßig zu den Flughäfen mit dem höchsten Passagieraufkommen in den Vereinigten Staaten und fungiert als inoffizielles Privatterminal von Los Angeles für das San Fernando Valley, Studio City und den gesamten Unterhaltungs- und Technologiekorridor nördlich der Santa Monica Mountains. Für Betreiber, die Flüge in den Großraum Los Angeles anbieten, umgeht VNY den Slot-Druck und die Fluggastüberlastung, die am LAX üblich sind, und bringt Kunden gleichzeitig innerhalb von 20 bis 30 Minuten über die Highways 101 oder 405 zu den Studiogeländen von Beverly Hills, Century City und Burbank.

Betriebsprofil

Der Flughafen liegt auf einer Höhe von ca. 799 Fuß über dem Meeresspiegel – die Dichtehöhe ist unter Standard-ISA-Bedingungen für keine Jet-Kategorie betrieblich relevant. Die Hauptstart- und Landebahn 16R/34L ist 2.438 Meter lang (ca. 8.001 Fuß) und bietet ausreichend Platz für mittelgroße bis große Flugzeuge, darunter die Challenger 350, die Gulfstream G450 und die Falcon 2000-Serie. Die 1.506 Meter lange Seitenwindbahn 16L/34R dient einem geringeren Verkehrsaufkommen. Der 24-Stunden-Betrieb ist bestätigt, und es gelten keine einheitlichen Ausnahmen von der Lärmschutzverordnung. Obwohl VNY in der Vergangenheit mit Lärmbelästigung durch Anwohner zu kämpfen hatte, gelten je nach Wind und Tageszeit spezielle Abflugverfahren (insbesondere der Oso SID in Richtung Norden) und Programme zur bevorzugten Nutzung von Start- und Landebahnen. Betreiber sollten die aktuellen NOTAMs überprüfen und die Abflugroute bei der Buchung bestätigen.

Transfers & Verbindungen

Der Transfer nach Beverly Hills dauert außerhalb der Stoßzeiten über den Sepulveda Boulevard oder die Interstate 405 etwa 25 Minuten. Planen Sie während der Hauptverkehrszeiten (07:00–09:30 Uhr und 16:30–19:30 Uhr Ortszeit) 45 bis 60 Minuten ein. Das Burbank Media District erreichen Sie in weniger als 15 Minuten nordöstlich über die Interstate 170. Für Passagiere mit Inlandsanschluss liegt der Flughafen Burbank Bob Hope ((BUR)) 13 km östlich und bietet kommerzielle Verbindungen ohne die üblichen Staus wie am Flughafen LAX. Helikoptertransfers in die Innenstadt von Los Angeles oder nach Santa Monica sind über in Van Nuys ansässige Fluggesellschaften möglich, wodurch sich die effektive Transferzeit nach Marina del Rey oder West Hollywood auf unter 20 Minuten reduziert. Verbindungen nach Paris Le Bourget oder London Luton werden in der Regel über LAX oder SFO für ETOPS-fähige Großraumflugzeuge geführt. Van Nuys betreibt einen der wettbewerbsintensivsten FBO-Märkte der US-amerikanischen Allgemeinen Luftfahrt. Zu den bestätigten Betreibern gehören Signature Aviation (zwei Standorte auf dem Flugfeld), Clay Lacy Aviation – der Gründungsbetreiber in VNY und eines der ältesten Jet-Management-Unternehmen an der Westküste – sowie West Coast Charter. Auch Million Air ist in VNY vertreten. Die Zollabfertigung durch CBP ist nach vorheriger Absprache vor Ort möglich; internationale Ankünfte sollten eAPIS einreichen und die CBP-Terminvereinbarung vor der Blockierung bestätigen. Für Flugzeuge, die aus den VAE oder von transatlantischen Routen kommen, erfolgt die Zollabfertigung direkt auf dem Vorfeld ohne Umleitung nach LAX. VNYs privates Vorfeld, die wettbewerbsfähigen Treibstoffpreise im Vergleich zu Santa Monica (jetzt geschlossen) und die Infrastruktur für die Crew – vollständige Crew-Ruhezeiten, Catering, Hangarverfügbarkeit – machen es zur ersten Wahl für das Flugzeugmanagement und die langfristige Stationierung von Flugzeugen in Los Angeles. Betreiber, die Flüge nach Teterboro für Strecken an der Ostküste durchführen, werden feststellen, dass VNY-TEB die wichtigste transkontinentale Verbindung für die Geschäftsluftfahrt in den USA ist.