Piste und Flugzeugeignung
Dijon-Bourgogne (DIJ/LFSD) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Dijon-Bourgogne
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Ab
4.500 €
ICAO-Code
LFSD
IATA-Code
DIJ
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Dijon-Bourgogne (DIJ/LFSD) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Dijon.
Dijon-Bourgogne (DIJ/LFSD) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Dijon-Bourgogne wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Dijon-Bourgogne (DIJ/LFSD) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Dijon-Bourgogne kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Dijon werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Dijon-Bourgogne slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Dijon zu Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
5.240 km • 6h 15min
Ab 42.000 €
510 km • 1h 5min
Ab 4.500 €
750 km • 1h 20min
Ab 6.000 €
680 km • 1h 15min
Ab 5.500 €
410 km • 55min
Ab 4.500 €
700 km • 1h 15min
Ab 5.800 €
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Dijon-Bourgogne, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Dijon.
Koordinaten
47.2689, 5.0900
Stadtzugang
Zugang nach Dijon
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
Der Flughafen Dijon-Bourgogne ((DIJ)) liegt an der Nordspitze der Côte d’Or und ermöglicht ankommenden Passagieren, die Weinberge von Gevrey-Chambertin, Nuits-Saint-Georges und Beaune innerhalb von 20 Minuten zu erreichen. Der Flughafen wickelt ein vielfältiges Passagieraufkommen ab: Charterflüge für Unternehmen, die die Agrar-, Lebensmittel- und Pharmabranche in Dijon unterstützen, sowie exklusive Urlaubsflüge, die auf die Weinlese in Burgund und Besuche bei Weinhändlern auf dem Weg dorthin abgestimmt sind. Das Verkehrsaufkommen ist für französische Regionalverhältnisse moderat, was zu minimalen Wartezeiten am Boden und einer ganzjährig planbaren Slot-Verfügbarkeit führt.
Die Start- und Landebahn in DIJ ist 2.200 Meter lang und kann die gesamte Palette leichter und mittelgroßer Jets – Phenom 300, Citation XLS+, Learjet 75 – ohne Nutzlasteinbußen gemäß Standard-ISA aufnehmen. Auch Super-Midsize-Flugzeuge wie die Challenger 350 und die Praetor 600 können von diesem Flughafen aus problemlos operieren. Ultralangstreckenflugzeuge, die über 2.800 Meter benötigen, werden besser über Lyon Saint-Exupéry oder Paris CDG umgeleitet. Die Höhe von 221 Metern hat keinen wesentlichen Einfluss auf die Leistungsberechnungen für die auf europäischen Strecken üblicherweise gecharterten Jet-Typen. Ein 24-Stunden-Betrieb ist möglich, jedoch sollten die Betreiber die Treibstoffverfügbarkeit und die Abfertigungskapazitäten für Ankünfte außerhalb der Kerngeschäftszeiten prüfen.
Das Stadtzentrum von Dijon liegt etwa 6 km südöstlich des Flughafens und ist über die D996 in weniger als 15 Minuten erreichbar. Beaune, das Handelszentrum der Côte d'Or, ist 40 km südlich über die Autobahn A31 zu erreichen – üblicherweise 35 Minuten mit dem Auto. Für Kunden, die an der Auktionswoche der Hospices de Beaune im November teilnehmen, ist der Flughafen Dijon (DIJ) der richtige Standort; der Bodenverkehr während dieser Zeit erfordert eine vorab organisierte Fahrzeugbereitstellung. Die A6, die Dijon mit Paris (310 km nördlich) und Lyon (195 km südlich) verbindet, bietet Chauffeurdienste ohne die üblichen Verkehrsstaus der beiden Hauptstädte. Der Zugang für Privatjets in ganz Frankreich kann je nach Flugstrecke und Passagierzahl angepasst werden.
Die Zollabfertigung erfolgt direkt am Flughafen DIJ. Bei internationalen Ankünften aus Nicht-Schengen-Staaten ist die vorherige Benachrichtigung der Zollbehörden an diesem Flughafen Standard; eine spontane internationale Abfertigung ohne vorherige Absprache kann nicht garantiert werden. Die spezialisierte Abfertigung für die Allgemeine Luftfahrt am Flughafen DIJ umfasst den Zugang zum Vorfeld, VIP-Lounge-Einrichtungen und Catering-Koordination. Betreiber, die Flugzeuge für Besuche im Burgund – insbesondere während der Grands Jours de Bourgogne oder für private Kellerbesichtigungen an der Côte de Nuits – einsetzen, sollten die Bodendienste mindestens 48 Stunden im Voraus organisieren, um die Unterbringung der Crew zu bestätigen, da die Kapazitäten während der Hauptlese- und Auktionszeiten begrenzt sind. Für Flüge mit Anschluss in die Schweiz liegt Genf 200 km östlich und bietet eine effiziente Weiterflugoption für mehrteilige Routen durch den Alpenkorridor. Flugzeuge, die zwischen Paris-Le-Bourget und dem Mittelmeer einen technischen Zwischenstopp benötigen, können DIJ als Tankpunkt mit minimalem Aufwand nutzen.
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24/7 Concierge Verfügbar
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Alternative Flughäfen
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Dijon-Bourgogne an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
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70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
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Hauptsitz · United Kingdom
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0
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All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
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Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Dijon-Bourgogne, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.680 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:6.720 € |
| Midsize Jet | 2.170 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:8.680 € |
| Heavy Jet | 2.940 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3.920 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:15.680 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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