Piste und Flugzeugeignung
Dublin (DUB/EIDW) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Dublin
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ICAO-Code
EIDW
IATA-Code
DUB
Landebahn
2.2 km
Zeitzone
Europe/Dublin
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Dublin (DUB/EIDW) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Dublin.
Dublin (DUB/EIDW) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Dublin wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Dublin (DUB/EIDW) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Dublin kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Dublin werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Dublin slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Dublin zu Inisheer Aerodrome, Bantry Aerodrome, Connemara Regional.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Dublin, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Dublin.
Koordinaten
53.4213, -6.2701
Stadtzugang
Zugang nach Dublin
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Inisheer Aerodrome, Bantry Aerodrome
Der Flughafen Dublin liegt am Schnittpunkt zweier wichtiger Korridore der Privatluftfahrt: Transatlantikflüge von der US-Ostküste – insbesondere von New York Teterboro und TEB – sowie innereuropäischer Geschäftsverkehr, der Irlands überdurchschnittlich hohe Dichte an US-Unternehmenszentralen bedient. Google, Meta, Apple und LinkedIn unterhalten ihre Europazentralen alle innerhalb von 20 Minuten vom Flughafen entfernt, was eine stetige Charternachfrage generiert, die ihren Höhepunkt um die Quartalsberichte und den Dublin Tech Summit im Juni erreicht.
Der Flughafen Dublin (EIDW) ist rund um die Uhr ohne Nachtruhe in Betrieb, ein entscheidender Vorteil für transatlantische Positionierungsflüge, die nach den Nachtflugplänen der Ostküste landen. Die Hauptstart- und Landebahn 10/28 ist ca. 2.900 Meter lang und bietet ausreichend Platz für den uneingeschränkten Betrieb von Großraumflugzeugen und Ultralangstreckenflugzeugen wie der Gulfstream G650 und der Bombardier Global 7500 auf direkten Transatlantikflügen. Eine zweite Start- und Landebahn 16/34 mit ca. 2.100 Metern Länge dient der Bewältigung eines geringeren Verkehrsaufkommens und des Parallelbetriebs während der Hauptverkehrszeiten. Eine Slot-Koordination ist erforderlich; Dublin operiert während der Hauptverkehrszeiten als Flughafen mit Level-2-Flugplanunterstützung, und PPR (Pre-Page-Release) sollte für Flugbewegungen während großer Technologiekonferenzen oder Sportveranstaltungen wie den Autumn Internationals im Aviva Stadium frühzeitig bestätigt werden.
Das Finanzviertel Dublin Docklands – Heimat des IFSC und des europäischen Hauptsitzclusters – liegt ca. 12 km vom Terminal entfernt. Die Transferzeiten betragen je nach Verkehrslage auf der M50 und im Hafentunnel 20 bis 40 Minuten. Für Kunden mit Ziel Cork oder Limerick ist die Weiterreise nach Dublin (DUB) und der anschließende Transfer Standard. Der Flughafen Shannon bietet eine alternative Ankunftsmöglichkeit für Reisen mit Atlantiküberquerung. Die Autobahn M1 führt direkt in Richtung Norden nach Belfast, eine häufig genutzte Route für grenzüberschreitende Geschäftsreisen. Hotels im Stadtzentrum, darunter The Merrion und The Shelbourne, sind außerhalb der Stoßzeiten in etwa 25 Minuten mit dem Auto erreichbar.
Am Flughafen EIDW steht eine separate Abfertigung für die Allgemeine Luftfahrt mit einem eigenen Terminal für Privatflugzeuge zur Verfügung, das vom Hauptkomplex getrennt ist und direkten Zugang zum Vorfeld sowie eine beschleunigte Zollabfertigung ermöglicht. Irland verfügt über eine eigene, vom Schengen-Raum unabhängige Zollbehörde. Das bedeutet, dass alle Einreisenden – auch aus EU-Mitgliedstaaten – der vollständigen Zoll- und Einreisekontrolle unterliegen. Die Vorabfertigung für Flüge in die USA ist in Dublin im Rahmen des US-amerikanischen CBP-Vorabfertigungsprogramms möglich. Dies ist ein bedeutender Vorteil für Kunden, die privat nach Teterboro oder zu anderen US-Flughäfen fliegen: Passagiere passieren die US-Zollkontrolle vor dem Abflug und reisen als Inlandsreisende in die USA ein. Die Abfertigungsqualität in Dublin ist erstklassig. Crew-Einrichtungen, Catering-Koordination und VIP-Bodentransporte sind auf Anfrage verfügbar. Die Betankungsinfrastruktur unterstützt alle Kabinenkategorien. Bei zeitkritischen Flugbewegungen sollten Block-in-Zeitmanagement und die Koordination von Schnellabfertigungen direkt bei der Buchung mit dem Abfertigungsagenten abgestimmt werden. Betreiber, die eine ruhigere Alternative zum kommerziellen Flugverkehr in Dublin suchen, können den Flugplatz Weston in Betracht ziehen, der etwa 25 km südwestlich des Stadtzentrums liegt. Die dortige Start- und Landebahnlänge beschränkt den Betrieb jedoch auf leichte Jets. Für volle Flexibilität mit schweren Kabinen bleibt Dublin die einzige praktikable Option im Großraum Dublin. Entdecken Sie alle Zugangspunkte für Privatjets in ganz Irland für mehrteilige Reiserouten, die Dublin mit regionalen Zielen kombinieren.
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Dublin an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
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Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
Flottengröße
70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
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Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
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Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenHäufig Gestellte Fragen
Über Flüge nach Dublin
Ja, der Flughafen Dublin operiert 24 Stunden täglich und ermöglicht Nachtabflüge und -ankünfte für Business-Jets. Bestätigen Sie jedoch vor der Buchung von Nachtflügen die spezifische Lärmzertifizierung Ihres Luftfahrzeugs und etwaige vom Betreiber verhängte Betriebsbeschränkungen mit Ihrer Charter-Gesellschaft.
Die Startbahn von Dublin ist 2.200 m lang und wird als lange Startbahn klassifiziert. Die meisten Business-Jet-Kategorien können von EIDW aus operieren, wobei jeder Flug jedoch Leistungsprüfungen des Betreibers, dem Luftfahrzeuggewicht, Wetterbedingungen und Flughafenverfahren unterliegt. Bestätigen Sie dies immer mit Ihrem Betreiber vor der Buchung.
Ja, Zollanlagen sind vor Ort am Flughafen Dublin (EIDW) vorhanden. Internationale Flüge aus Ländern außerhalb der EU/UK sollten mit Zollabfertigung nach der Landung rechnen. Koordinieren Sie den Zeitplan mit Ihrem FBO, um den Prozess zu optimieren.
Der Flughafen Dublin verfügt über ein FBO mit erstklassiger Abfertigungsqualität vor Ort. Die Dienstleistungen umfassen typischerweise Betankung, Bodenabfertigung, Catering-Koordination und Passagierausstattungen. Kontaktieren Sie das FBO direkt, um spezifische Dienstleistungen für Ihre Charter zu bestätigen und besondere Anforderungen zu vereinbaren.
London und Paris sind die Top-Abflugziele ab Dublin und spiegeln starke geschäftliche und Freizeitnachfrage auf diesen Strecken wider. Die Flugzeiten betragen typischerweise unter 2 Stunden nach London und etwa 2,5 Stunden nach Paris, was beide zu beliebten Zielen für Tagesausflüge und Kurzstrecken-Charters macht.
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