Piste und Flugzeugeignung
Île d'Yeu (IDY/LFEY) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Île d'Yeu
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Ab
4.500 €
ICAO-Code
LFEY
IATA-Code
IDY
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Île d'Yeu (IDY/LFEY) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Île d\'Yeu.
Île d'Yeu (IDY/LFEY) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Île d'Yeu wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Île d'Yeu (IDY/LFEY) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Île d'Yeu kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Île d\'Yeu werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Île d'Yeu slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Île d\'Yeu zu Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
5.240 km • 6h 15min
Ab 42.000 €
510 km • 1h 5min
Ab 4.500 €
750 km • 1h 20min
Ab 6.000 €
680 km • 1h 15min
Ab 5.500 €
410 km • 55min
Ab 4.500 €
700 km • 1h 15min
Ab 5.800 €
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Île d'Yeu, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Île d\'Yeu.
Koordinaten
46.7186, -2.3911
Stadtzugang
Zugang nach Île d\'Yeu
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
Der Flughafen Île d'Yeu ((IDY)) ist der einzige praktisch erreichbare Punkt auf einer französischen Atlantikinsel, die vollständig autofrei ist – keine Autos, kein Verkehr, nur Fahrräder und der Hafen. Der Flugplatz liegt auf dem nordöstlichen Plateau der Insel, 24 Meter über dem Meeresspiegel, etwa 17 Seemeilen vor der Küste der Vendée. Für private Betreiber, die diesen Flugplatz anfliegen, handelt es sich um einen Flugplatz mit nur einer Start- und Landebahn und begrenzter Infrastruktur, nicht um einen vollwertigen Flugplatz für die Allgemeine Luftfahrt: Die Bodenabfertigung ist einfach, und ankommende Crews sollten dies eher als Positionierungsstopp mit erforderlicher Vorabkoordination denn als schlüsselfertigen FBO-Betrieb betrachten.
Die Start- und Landebahn in LFEY ist etwa 900 Meter lang und bietet daher ausschließlich leichten Kolben- und Turboprop-Flugzeugen Zugang. Flugzeuge der Jet-Kategorie können hier ohne erhebliche Risiken hinsichtlich Nutzlast und Leistung operieren. Die Pilatus PC-12, Cessna Caravan oder ähnliche einmotorige Turboprop-Flugzeuge stellen die praktikable maximale Flughöhe für den regulären Flugbetrieb dar. Die Flugplatzhöhe von 24 Metern über dem Meeresspiegel birgt keine Probleme hinsichtlich der Dichtehöhe, jedoch ist die Seitenwindanfälligkeit aufgrund der offenen Atlantiklage der Insel zu beachten – West- und Südwestwinde erreichen regelmäßig Geschwindigkeiten von über 25 Knoten. Aufgrund der Lärmempfindlichkeit und des Naturschutzstatus der Insel werden Flüge in den frühen Morgen- und späten Abendstunden genau überwacht; bestätigen Sie die Betriebszeiten mit der Flugplatzleitung in LFEY, bevor Sie einen Flug außerhalb der üblichen Tageslichtstunden planen. Für alle Flugbewegungen ist eine vorherige Genehmigung (PPR) erforderlich.
Der Flugplatz liegt etwa 3 Kilometer von Port-Joinville, dem einzigen Hafenort der Insel, entfernt und ist mit dem Fahrrad oder Elektrofahrzeug – dem einzigen verfügbaren Bodentransportmittel – erreichbar. Für Kunden, die Verbindungen zum Festland benötigen, bieten die Flughäfen Toulouse-Blagnac und Bordeaux-Mérignac Start- und Landebahnen mit hoher Kapazität für Weiterflüge nach Südfrankreich, während Paris-Le-Bourget den nördlichen Wirtschaftskorridor bildet. Die nächstgelegenen glaubwürdigen Ausweichflughäfen auf dem Festland für Privatjets sind La Roche-sur-Yon oder Nantes Atlantique, die beide innerhalb von 30–40 Minuten mit einem Kleinflugzeug erreichbar sind. Die Besatzungen sollten einen Ausweichflughafen angeben und die Treibstoffverfügbarkeit im Voraus bestätigen – die Treibstoffversorgung auf der Insel ist begrenzt und muss im Voraus organisiert werden.
Die Zoll- und Einreiseabfertigung vor Ort am Flughafen LFEY ist für den regulären 24-Stunden-Service nicht gewährleistet; Aufgrund der Größe und Verwaltungsstruktur der Insel sollte die Zollabfertigung nur nach vorheriger Absprache und Koordination mit der zuständigen französischen Grenzbehörde erfolgen, und zwar rechtzeitig vor jedem internationalen Flug. Es gibt keinen dedizierten FBO auf der Insel. Die Abfertigung erfolgt durch den Flugplatzbetreiber mit grundlegenden Rampendiensten; VIP-Lounges, Catering und Ruheräume für die Crew sind nicht vorhanden. Fluggesellschaften, die Kunden zur Île d'Yeu als Sommerreiseziel chartern – die Insel beherbergt eine bedeutende Anzahl französischer UHNWI-Familien mit Zweitwohnsitz –, positionieren in der Regel eine Turboprop-Maschine vom französischen Festland und nutzen die Fährinfrastruktur von Port-Joinville als Ausweichmöglichkeit für Passagiere, falls der planmäßige Abflug wetterbedingt nicht möglich ist.
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24/7 Concierge Verfügbar
Vertraut von
15+
Betreiber
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Alternative Flughäfen
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Île d'Yeu an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
Flottengröße
70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
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8
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PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Île d'Yeu, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.680 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:6.720 € |
| Midsize Jet | 2.170 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:8.680 € |
| Heavy Jet | 2.940 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3.920 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:15.680 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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