Private Jet Charter Istanbul

Istanbuls neuer Flughafen: Der Bosporus-Korridor zwischen Europa und Asien

Der Flughafen Istanbul (Code: (LTFM)) wurde im April 2019 als eines der ambitioniertesten Luftfahrtinfrastrukturprojekte der Geschichte eröffnet und ist für eine Abfertigung von 200 Millionen Passagieren jährlich auf sechs Start- und Landebahnen ausgelegt. Für die Privatluftfahrt bedeutet diese Dimension eine außergewöhnliche Infrastruktur: ein eigens dafür errichtetes Terminal für die Allgemeine Luftfahrt, separate Vorfeldflächen abseits des kommerziellen Flugverkehrs und ein Abfertigungssystem, das interkontinentale Flüge rund um die Uhr ermöglicht. Der Flughafen liegt 35 km nordwestlich der historischen Halbinsel von Istanbul und ist optimal positioniert, um sowohl die europäischen Geschäftsviertel entlang des Autobahnkorridors TEM als auch den Transitverkehr zwischen dem Golf, Afrika und Europa zu bedienen.

Betriebsprofil

Der aktive Start- und Landebahnkomplex am Flughafen Istanbul (LTFM) verfügt derzeit über zwei parallele Start- und Landebahnen mit einer Länge von jeweils 3.750 Metern und ILS-Anflügen der Kategorie III. Diese Konfiguration beseitigt wetterbedingte Einschränkungen für nahezu alle Flugzeugtypen und ermöglicht uneingeschränkte MTOW-Flüge für Ultralangstreckenflugzeuge wie die Global 7500 und die Gulfstream G700 auf interkontinentalen Strecken. Der 24-Stunden-Betrieb ist ohne Nachtflugverbot vollständig bestätigt – ein entscheidender Vorteil für Strecken in die Golfregion und nach Asien, wo die Startzeiten selten mit den europäischen Tageszeitfenstern übereinstimmen. Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens am Flughafen LTFM ist eine Slot-Koordination erforderlich. Flugdienstleiter sollten Slots über das DHMI-Slotbüro anfordern und die Abfertigungskoordination 48 bis 72 Stunden im Voraus bestätigen, insbesondere während der Hauptreisezeiten im Sommer und an religiösen Feiertagen.

Umstiege & Verbindungen

Die Umsteigezeit vom Flughafen LTFM nach Levent oder Maslak – den wichtigsten Finanzvierteln Istanbuls – beträgt über die Autobahn O-7 bei normalem Verkehrsaufkommen etwa 45 bis 60 Minuten, mit Polizeieskorte außerhalb der Stoßzeiten sogar nur 30 Minuten. Die Bosporusüberquerung über die dritte Brücke (Yavuz Sultan Selim) verbindet die europäische Seite mit Kadıköy und den asiatischen Geschäftsvierteln in etwa 60 bis 75 Minuten. Für Kunden, die Beşiktaş, Şişli oder die Altstadt erreichen möchten, ist ein Helikoptertransfer vom Flughafen Istanbul (LTFM) über private Helikopterlandeplatzbetreiber eine praktikable Alternative, die den chronischen Verkehrsstau in Istanbul komplett umgeht. Die neue Metrolinie M11 verbindet LTFM in etwa 38 Minuten mit Gayrettepe. Kunden mit Privatflugzeugen benötigen jedoch in der Regel einen Transport auf dem Landweg für Gepäck und die Betreuung von Gästen. Anschlussflüge nach Dubai und Athen gehören zu den am häufigsten gebuchten Privatrouten über den Flughafen Istanbul-Tal (LTFM) und unterstreichen Istanbuls Bedeutung als wichtigster Transitknotenpunkt im Korridor Istanbul-Golf und Istanbul-Balkan. Die Abfertigung von Geschäftsreisenden am LTFM wird hauptsächlich von Celebi Aviation und Havas Ground Services durchgeführt, die beide über eigene Einrichtungen im Bereich der Allgemeinen Luftfahrt verfügen. Auch Jet Aviation ist seit der Flughafeneröffnung mit Abfertigungsdiensten am LTFM vertreten. Das Terminal für die Allgemeine Luftfahrt bietet private Zoll- und Einreiseabfertigung, VIP-Lounges, Crew-Ruheräume und Catering-Services. Zoll und Grenzabfertigung sind rund um die Uhr mit türkischen Zollbeamten besetzt, die permanent im GA-Terminal eingesetzt sind – für Standardankünfte aus dem Ausland sind keine Voranmeldungen erforderlich. Das türkische E-Visa-System deckt die meisten Nationalitäten ab. Besatzungen sollten jedoch vor Abflug die Visabestimmungen für alle Kabineninsassen überprüfen, da die türkischen Einreisebestimmungen am GA-Terminal streng gelten. Bodenstrom, Flugzeughangarplätze und Treibstofflieferungen über Shell Aviation und Turkish Petroleum sind rund um die Uhr verfügbar. Betreiber, die Flugzeuge für einen längeren Aufenthalt positionieren, sollten die Hangarverfügbarkeit im Voraus bestätigen, da die Kapazität im GA-Bereich des LTFM aufgrund der Rolle Istanbuls als wichtiges Einreiseziel in die Türkei für Geschäfts-, Diplomaten- und Freizeitreisende gleichermaßen stark nachgefragt ist. Für Betreiber, die europäische Hub-Alternativen prüfen, dienen Wien und Frankfurt als primäre Weiterflughäfen für Kunden, die nach Mitteleuropa weiterreisen.