Piste und Flugzeugeignung
Le Havre Octeville (LEH/LFOH) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Le Havre Octeville
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Ab
4.500 €
ICAO-Code
LFOH
IATA-Code
LEH
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Le Havre Octeville (LEH/LFOH) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Le Havre.
Le Havre Octeville (LEH/LFOH) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Le Havre Octeville wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Le Havre Octeville (LEH/LFOH) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Le Havre Octeville kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Le Havre werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Le Havre Octeville slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Le Havre zu Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
5.240 km • 6h 15min
Ab 42.000 €
510 km • 1h 5min
Ab 4.500 €
750 km • 1h 20min
Ab 6.000 €
680 km • 1h 15min
Ab 5.500 €
410 km • 55min
Ab 4.500 €
700 km • 1h 15min
Ab 5.800 €
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Le Havre Octeville, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Le Havre.
Koordinaten
49.5339, 0.0881
Stadtzugang
Zugang nach Le Havre
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
Der Flughafen Le Havre Octeville ((LEH)) ist der einzige Flughafen für die kommerzielle und allgemeine Luftfahrt in Le Havre, Frankreichs zweitgrößter Hafenstadt und dem nach Umschlag führenden Containerterminal des Landes. Der Flugverkehr wird hier weniger von Freizeitreisenden als vielmehr von der maritimen und industriellen Infrastruktur der Seine-Mündung bestimmt – von Geschäftsreisen im Zusammenhang mit der Hafenbehörde und Energieunternehmen (TotalEnergies und sein Raffineriekomplex in Gonfreville-l'Orcher liegen weniger als 15 km entfernt) bis hin zu Versetzungen von Führungskräften im gesamten Industriegebiet der Normandie. Der Flughafen liegt auf einem Plateau oberhalb der Stadt, etwa 8 km nördlich des Stadtzentrums und 5 km von den Hafenzufahrtsstraßen entfernt, auf einer Höhe von 95 m.
Die Start- und Landebahn in LEH ist 2.200 m lang und bietet ausreichend Platz für Midsize Jets wie die Challenger 350 und die Praetor 500 unter Standard-ISA-Bedingungen. Bei schwereren Super-Midsize- oder Großraumflugzeugen mit maximalem Startgewicht (MTOW) kann es jedoch je nach Bedingungen und Zielroute zu Einschränkungen der Nutzlast kommen. Der Flughafen ist rund um die Uhr geöffnet (H24-Betrieb). Besatzungen sollten sich jedoch vorab mit dem Abfertigungsagenten in Verbindung setzen, um Flüge in den späten Abendstunden zu ermöglichen, da das Flugaufkommen an diesem Flughafen deutlich geringer ist als in Paris CDG oder Le Bourget. Die Personalbesetzung für die Nacht sollte vor der Anmeldung bestätigt werden. Die Zollabfertigung vor Ort ist möglich, wodurch LEH ein idealer Direktflughafen für Reisende aus Nicht-Schengen-Staaten ist, ohne dass ein Umweg über ein größeres Drehkreuz nötig ist.
Die Autobahn A29 verbindet LEH in weniger als 15 Minuten mit dem Stadtzentrum. Für Reisende, die die Normandie erkunden möchten – Rouen (ca. 90 km über die A131/A13), Caen (ca. 100 km) oder die D-Day-Gedenkstätte in Calvados – ist der Transfer von LEH unkompliziert und umgeht die üblichen Staus um Roissy. Die Pont de Normandie, etwa 8 km vom Flughafen entfernt, bietet eine direkte Verbindung nach Süden zu den Badeorten Deauville und Honfleur an der Côte Fleurie. Für Kunden, deren primäres Ziel Deauville oder Trouville ist, bietet das dedizierte Netzwerk in Frankreich auch Deauville–Saint-Gatien als näher gelegene Alternative. Für Passagiere mit Ziel Paris kann ein Zubringerflug nach Le Bourget aufgrund der besseren Anschlussmöglichkeiten weiterhin vorteilhafter sein, obwohl der Flughafen Leauville (LEH) den Bodentransport durch die Île-de-France vollständig vermeidet.
Die Abfertigung der Allgemeinen Luftfahrt am Flughafen Leauville (LEH) erfolgt über das GA-Terminal mit Zollabfertigung vor Ort. Der Flughafen verfügt über FBO-Services, jedoch sollten Flugdienstleiter beachten, dass Leauville (LEH) gemessen am Verkehrsaufkommen ein Regionalflughafen ist – Catering, Crew-Transport und Bodenabfertigung sollten daher im Voraus gebucht werden und sind nicht auf Anfrage verfügbar. Treibstoff ist vor Ort erhältlich. Unter normalen Umständen ist keine Slot-Koordination erforderlich, was die Abfertigungszeiten im Vergleich zu den stark frequentierten Flughäfen im Großraum Paris verkürzt. Für Kunden der maritimen Industrie ist LEH aufgrund der Nähe zum Hauptsitz der Hafenbehörde und zum Logistikcluster rund um den Hafenkomplex Haropa die operativ direkteste Wahl im Vergleich zu Routen über Le Bourget oder Caen.
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Le Havre Octeville an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
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70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
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8
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0
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All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
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Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Le Havre Octeville, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.680 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:6.720 € |
| Midsize Jet | 2.170 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:8.680 € |
| Heavy Jet | 2.940 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3.920 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:15.680 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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