Piste und Flugzeugeignung
Limnos (LXS/LGLM) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Limnos
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ICAO-Code
LGLM
IATA-Code
LXS
Landebahn
2.2 km
Zeitzone
Europe/Athens
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Limnos (LXS/LGLM) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Limnos.
Limnos (LXS/LGLM) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Limnos wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Limnos (LXS/LGLM) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Limnos kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Limnos werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Limnos slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Limnos zu Leros, Alexander the Great Intl, Santorini.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Limnos, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Limnos.
Koordinaten
39.9171, 25.2363
Stadtzugang
Zugang nach Limnos
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Leros, Alexander the Great Intl
Der Flughafen Limnos ((LXS)) liegt strategisch günstig, aber unterausgelastet in der nordöstlichen Ägäis, etwa auf halber Strecke zwischen Athen und Istanbul. Auf der Insel Limnos gibt es nur wenig kommerziellen Flugverkehr, was zu keiner Slot-Auslastung, minimalen Bodenstaus und planbaren Abfertigungszeiten für Privatflüge führt. Für Charterflüge ab Athen oder ab Istanbul bietet LXS während der Hochsaison im Sommer eine saubere und ruhige Alternative zu den stark frequentierten Flughäfen der Ägäis.
Die einzige befestigte Start- und Landebahn in LXS ist ca. 2.200 Meter lang und bietet ausreichend Platz für Midsize Jets wie die Challenger 350 und die Citation XLS+ unter Standard-ISA-Bedingungen bei einer Starthöhe von 4,3 Metern (14 Fuß) – die Dichtehöhe spielt hier keine Rolle. Maximale Startgewichtsbeschränkungen sind für Flugzeuge der Mittelklasse kein Problem. Die Ausrichtung der Start- und Landebahn 25/07 ist den saisonalen Meltemi-Winden des ägäischen Sommers unterworfen, typischerweise nördlichen Nachmittagsböen mit über 25 Knoten im Juli und August. Für Flüge zwischen 13:00 und 18:00 Uhr Ortszeit wird in diesem Zeitraum eine Windanalyse vor dem Flug empfohlen.
Der Flughafen liegt etwa 22 km nordöstlich von Myrina, der Inselhauptstadt, und ist in weniger als 25 Minuten mit dem Auto erreichbar. Auf Limnos gibt es kein Schienennetz; die Transfermöglichkeiten am Boden beschränken sich auf Mietwagen und Taxis, die über den Abfertigungsdienstleister gebucht werden. Die Insel verfügt über keine vergleichbare Concierge-Infrastruktur wie Mykonos oder Santorini. Daher sollten alle Bodentransporte im Voraus über den Abfertigungsdienstleister organisiert werden und nicht erst bei der Ankunft darauf vertrauen. Für Weiterflüge zum Inselhüpfen wird Limnos durch kurze Positionierungsflüge zu anderen griechischen Inseln angeflogen. Von Myrina aus stehen Hubschraubercharter für die Weiterreise nach Samothraki und Thassos zur Verfügung. Die Zollabfertigung erfolgt vor Ort und ermöglicht so direkte internationale Ankünfte aus der EU und von Nicht-EU-Ländern ohne Umweg über eine Zollabfertigungsstelle auf dem Festland. Dies ist insbesondere für Charterflüge aus der Türkei oder dem Persischen Golf relevant. Die allgemeine Luftfahrtabfertigung erfolgt über die griechische Zivilluftfahrtbehörde. Die FBO-Einrichtungen vor Ort sind im Vergleich zu großen griechischen Drehkreuzen wie Athen Venizelos eher einfach. Crew-Einrichtungen, Betankung und Catering werden über den Abfertigungsagenten organisiert, die VIP-Lounge-Infrastruktur ist jedoch begrenzt – die Crews sollten die Passagiere entsprechend vorab informieren. Der H24-Betriebsstatus gilt gemäß den HCAA-Regeln auf dem Papier, jedoch können Ankünfte außerhalb der regulären Betriebszeiten und außerhalb des veröffentlichten Sommerflugplans eine vorherige Abstimmung mit der Flugsicherung Limnos erfordern. Eine Voranmeldung (PPR) ist zwar nicht formell vorgeschrieben, wird aber für Bewegungen vor 7:00 Uhr oder nach 22:00 Uhr Ortszeit dringend empfohlen.
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Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
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70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
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8
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PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · United Kingdom
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0
Flugzeugtypen
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Hauptsitz · United Kingdom
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Hauptsitz · Switzerland
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