Piste und Flugzeugeignung
Nea Anchialos (VOL/LGBL) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Nea Anchialos
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ICAO-Code
LGBL
IATA-Code
VOL
Landebahn
2.2 km
Zeitzone
Europe/Athens
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Nea Anchialos (VOL/LGBL) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Nea Anghialos.
Nea Anchialos (VOL/LGBL) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Nea Anchialos wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Nea Anchialos (VOL/LGBL) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Nea Anchialos kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Nea Anghialos werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Nea Anchialos slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Nea Anghialos zu Leros, Alexander the Great Intl, Santorini.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Nea Anchialos, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Nea Anghialos.
Koordinaten
39.2196, 22.7943
Stadtzugang
Zugang nach Nea Anghialos
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Leros, Alexander the Great Intl
Der Flughafen Nea Anchialos liegt strategisch günstig in der thessalischen Ebene, etwa 20 km südlich von Volos und 215 km nördlich von Athen. Der Flughafen teilt sich die Infrastruktur mit dem 111. Kampfgeschwader der griechischen Luftwaffe, wodurch die zivile Luftfahrt unter koordinierten Zugangsverfahren operiert – insbesondere für Erstnutzer wird ein PPR-Verfahren dringend empfohlen. Trotz der doppelten Nutzung werden Privatjet-Flüge routinemäßig über das zivile Terminal abgewickelt, Zoll- und Grenzformalitäten sind vor Ort möglich.
Die Start- und Landebahn ist 2.200 Meter lang und liegt auf einer Höhe von 83 Fuß, sodass keine Dichtehöhenberücksichtigung erforderlich ist. Diese Länge ermöglicht problemlos den Betrieb von leichten bis mittelgroßen Jets wie der Phenom 300, der Citation XLS+ und dem Learjet 75 bei voller Nutzlast unter Standard-ISA-Bedingungen. Größere Flugzeuge wie die Challenger 350 können je nach Abflugroute mit angepasster Treibstoffmenge oder Nutzlast operieren. Der Flugplatz ist für den 24-Stunden-Betrieb zugelassen. Aufgrund der militärischen Nähe sollten Besatzungen jedoch vor dem Abflug die Genehmigung für Nachtflüge mit dem Abfertigungsagenten abklären. Für zivile Flüge ist eine Slot-Koordinierung mit der griechischen Zivilluftfahrtbehörde ((HCAA)) erforderlich.
Das Stadtzentrum von Volos ist über die E75 in ca. 20–25 Minuten mit dem Auto erreichbar. Die Halbinsel Pelion mit ihren Bergdörfern, privaten Anwesen und Ankerplätzen in der Ägäis ist je nach Zielort in 40–60 Minuten erreichbar. Der Transfer zum Hafen von Skiathos für Fähr- oder Hubschrauberverbindungen zu den Nördlichen Sporaden dauert ca. 90 Minuten. Für Passagiere, die eine Weiterreise nach Athen Eleftherios Venizelos oder Thessaloniki benötigen, sind beide Flughäfen innerhalb von zwei Stunden mit dem Auto erreichbar. Hubschraubertransfers nach Skiathos oder Alonissos können für die Anreise zu Inseln arrangiert werden, die nicht von Linienflügen mit Hubschraubern angeflogen werden.
Am zivilen Terminal steht eine spezielle Abfertigung für die Allgemeine Luftfahrt zur Verfügung. Zollbeamte sind für internationale Ankünfte und Abflüge vor Ort. Die Abfertigungsqualität entspricht dem Standard der regionalen Allgemeinen Luftfahrt – Crew-Einrichtungen, Catering-Koordination und Betankung sind vorhanden. Betreiber, die an speziell dafür eingerichtete FBO-Umgebungen gewöhnt sind, sollten jedoch die spezifischen Serviceleistungen im Voraus bestätigen. Derzeit gibt es am Flughafen Volcanoes (VOL) kein international bekanntes FBO (Signature, FBO oder Ähnliches). Für Charterflüge aus Nicht-Schengen-Staaten erfolgt die Zollabfertigung vor Ort. Der Flughafen dient als operative Alternative zu Athen für Kunden, die Zentralgriechenland ansteuern, und umgeht so die Überlastung und den Slot-Druck des Hauptdrehkreuzes. Bitte bestätigen Sie PPR, Abfertigungsbestätigung und militärische Koordinierungsanforderungen mindestens 48 Stunden vor Ankunft mit Ihrem Abfertigungsagenten.
Kunden, die über Volos nach Griechenland fliegen, zielen typischerweise auf die Anwesen von Pelion, den Yachthafen von Volos oder die Inseln der Sporaden ab – wodurch sich der Flughafen während der sommerlichen Hochsaison als attraktive saisonale Alternative zu den Flughäfen der südlichen Inseln etabliert.
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Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
Flottengröße
70
Flugzeugtypen
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
Flottengröße
8
Flugzeugtypen
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
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