Piste und Flugzeugeignung
Nîmes-Arles-Camargue (FNI/LFTW) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Nîmes-Arles-Camargue
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Ab
4.500 €
ICAO-Code
LFTW
IATA-Code
FNI
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Nîmes-Arles-Camargue (FNI/LFTW) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Nimes.
Nîmes-Arles-Camargue (FNI/LFTW) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Nîmes-Arles-Camargue wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Nîmes-Arles-Camargue (FNI/LFTW) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Nîmes-Arles-Camargue werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Nimes werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Nîmes-Arles-Camargue slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Nimes zu Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
5.240 km • 6h 15min
Ab 42.000 €
510 km • 1h 5min
Ab 4.500 €
750 km • 1h 20min
Ab 6.000 €
680 km • 1h 15min
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410 km • 55min
Ab 4.500 €
700 km • 1h 15min
Ab 5.800 €
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Nîmes-Arles-Camargue, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Nimes.
Koordinaten
43.7574, 4.4163
Stadtzugang
Zugang nach Nimes
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
Der Flughafen Nîmes-Arles-Camargue (FNI / LFTW) nimmt eine besondere operative Nische zwischen Nizza und Toulouse ein – ein Mittelstreckenflughafen im südlichen Bogen, der die Provence mit dem Languedoc verbindet und hauptsächlich für Geschäftsreisen nach Nîmes, Freizeitflüge in die Camargue-Feuchtgebiete und nach Arles sowie für Positionierungsflüge zur Unterstützung des gesamten Mittelmeerraums genutzt wird. Der Flughafen liegt auf einer Höhe von 94 Metern (309 Fuß) in der flachen Garrigue-Ebene westlich des Rhône-Deltas, etwa 10 km südlich des Zentrums von Nîmes an der A54.
Die Start- und Landebahn des Flughafens FNI ist 2.200 m lang und bietet ausreichend Platz für leichte und Midsize Jets – Phenom 300, Citation XLS+ und Learjet 75 können ohne nennenswerte Nutzlastbeschränkungen auf Meereshöhe (ISA) operieren. Super-Midsize-Flugzeuge wie die Challenger 350 können mit Standardlast operieren, jedoch sollten Betreiber die spezifischen Leistungsdaten und die Bedingungen vor Ort bei den höchsten Sommertemperaturen überprüfen. Der Flughafen FNI ist nicht rund um die Uhr geöffnet; die veröffentlichten Betriebszeiten müssen im Voraus mit dem Abfertigungsagenten bestätigt werden, und verspätete Ankünfte oder vorzeitige Abflüge außerhalb dieser Zeiträume erfordern eine Vorabgenehmigung (PPR). Die Verfügbarkeit von Slots ist angesichts des Verkehrsaufkommens in der Regel kein Hindernis, die Ankunftsfenster sollten jedoch entsprechend angegeben werden.
Die Stadt Nîmes ist über die D42 und A54 in etwa 10 Minuten mit dem Auto zu erreichen. Arles, das wichtigste Ziel für Kunst- und Kulturreisende – insbesondere während des Fotofestivals Rencontres d'Arles im Juli – liegt etwa 30 km südöstlich und ist in 25–30 Minuten zu erreichen. Der regionale Naturpark Camargue, der über die D570 südlich von Arles erreichbar ist, liegt weniger als eine Stunde vom Flughafen entfernt. Für Reisende, die nach Montpellier oder an die Küste des Languedoc weiterreisen möchten, ist der Transfer auf dem Landweg die Standardoption – es gibt keine effiziente Bahnverbindung direkt vom Flughafen. Der TGV-Bahnhof Avignon mit Anschluss an den Pariser Gare de Lyon in unter 2 Stunden 40 Minuten liegt etwa 35 km nordöstlich.
Die Zollabfertigung erfolgt direkt am Flughafen FNI, wodurch die Umleitung über Lyon oder Marseille für die internationale Abfertigung entfällt. Die Abfertigung entspricht dem Standard – Executive-Lounge-Einrichtungen und Bodenkoordination sind vorhanden, der Flughafen betreibt jedoch kein Full-Service-FBO im Sinne von Signature oder ExecuJet. Catering, Crew-Transport und Treibstoffversorgung können durch vorherige Benachrichtigung des Abfertigungsunternehmens organisiert werden. Für frankreichweite Flüge, die ein erstklassiges FBO-Umfeld in der Region erfordern, vergleichen Betreiber FNI häufig mit Marseille-Provence oder Montpellier, doch die Nähe von FNI zu Nîmes und Arles bleibt sein Hauptargument.
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Nîmes-Arles-Camargue an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
Flottengröße
70
Flugzeugtypen
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
Flottengröße
8
Flugzeugtypen
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Nîmes-Arles-Camargue, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.680 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:6.720 € |
| Midsize Jet | 2.170 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:8.680 € |
| Heavy Jet | 2.940 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3.920 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:15.680 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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