Private Jet Charter Pico

Tor zur Azoreninsel Pico

Der Flughafen Pico bedient die zweitgrößte Insel der Azoren und liegt auf 33 Metern Höhe an der Nordküste der Insel Pico, etwa 1.500 km westlich von Lissabon im Nordatlantik. Der Flughafen diente in der Vergangenheit sowohl der Verbindung zwischen den Inseln als auch gelegentlichen transatlantischen Technologie-Zwischenstopps und profitierte dabei von seiner Lage im Mittelatlantikkorridor zwischen Europa und der Ostküste Nordamerikas.

Anreise & Logistik

Die Insel verfügt über keine Eisenbahninfrastruktur. Die Fahrt vom Flughafen in den Hauptort der Insel, Madalena, dauert etwa 5 Minuten. Die Nachbarinsel Faial, die von Madalena aus in etwa 30 Minuten mit der Fähre erreichbar ist, beherbergt mit der Horta Marina das regionale Segelzentrum – ein häufiger Grund für private Charterfahrten in den Sommermonaten. Lissabon ist die wichtigste Verbindung zum Festland, etwa 1.600 km östlich gelegen, und dient als logischer Abflug- oder Weiterflugpunkt für die meisten Transatlantikrouten über die Azoren.

Flugplatzkapazitäten

Die veröffentlichte Start- und Landebahn in Lissabon (PIX) misst ca. 1.372 Meter, wodurch der Betrieb unter Standard-ISA-Bedingungen auf leichte Jets wie die Phenom 300, die Citation CJ3+ oder vergleichbare Typen beschränkt ist. Schwerere oder Langstreckenflugzeuge werden zum portugiesischen Drehkreuz auf den Azoren, dem Flughafen Lajes ((TER)) auf der Insel Terceira, geleitet. Dieser verfügt über eine 2.865 m lange Start- und Landebahn, die für schwere und Ultralangstreckenflugzeuge geeignet ist. Die Höhe über dem Meeresspiegel in Lissabon (PIX) ist mit 33,2 m vernachlässigbar und stellt für kompatible Flugzeugkategorien kein Leistungsrisiko dar. Die Treibstoffverfügbarkeit auf der Insel sollte vorab mit dem Abfertigungsagenten abgeklärt werden, da die Versorgungslogistik zu abgelegenen Atlantikinseln die Verfügbarkeit und die Abfertigungsplanung beeinflussen kann.

Executive Handling

Die Zollabfertigung ist vor Ort am Flughafen Pico (PIX) möglich und erleichtert die Schengen- und EU-Formalitäten für Flüge aus Nicht-EU-Ländern, einschließlich US-amerikanischer Abflughäfen. Dadurch ist Pico technisch ein geeigneter Anlaufpunkt für den transatlantischen Verkehr mit leichten Jets. Aufgrund der begrenzten Start- und Landebahnkapazität werden die meisten dieser Flüge jedoch über größere Azorenflughäfen oder den Flughafen Horta ((HOR)) auf Faial abgewickelt, der etwa 10 km entfernt auf der anderen Seite des Faial-Kanals liegt und ein ähnliches Verkehrsaufkommen aufweist. Die Abfertigung der Allgemeinen Luftfahrt am Flughafen Pico erfolgt über die Infrastruktur von ANA Aeroportos; ein dedizierter kommerzieller FBO-Betrieb ist an diesem Standort nicht vorhanden. Die Abfertigungsqualität ist funktional und ausreichend für Single-Aisle- und Light-Jet-Flüge, wobei die VIP-Services im Vergleich zu Flughäfen auf dem portugiesischen Festland eingeschränkt sind. Eine frühzeitige Abstimmung mit dem Bodenabfertigungsdienstleister hinsichtlich Crewbedarf, Catering und Betankungszeiten wird empfohlen. Die Betriebszeiten sollten vor der Buchung direkt mit ANA Aeroportos bestätigt werden, da die 24-Stunden-Verfügbarkeit auf den dünn besiedelten Atlantikinseln saisonabhängig ist. Überführungsflüge vom europäischen Festland starten in der Regel in Lissabon oder Porto und fliegen anschließend weiter zu den Azoren.