Piste und Flugzeugeignung
Pontoise - Cormeilles-en-Vexin (POX/LFPT) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Pontoise - Cormeilles-en-Vexin
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Ab
4.500 €
ICAO-Code
LFPT
IATA-Code
POX
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Pontoise - Cormeilles-en-Vexin (POX/LFPT) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Pontoise.
Pontoise - Cormeilles-en-Vexin (POX/LFPT) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Pontoise - Cormeilles-en-Vexin wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Pontoise - Cormeilles-en-Vexin (POX/LFPT) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Pontoise - Cormeilles-en-Vexin werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Pontoise werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Pontoise - Cormeilles-en-Vexin slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Pontoise zu Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
5.240 km • 6h 15min
Ab 42.000 €
510 km • 1h 5min
Ab 4.500 €
750 km • 1h 20min
Ab 6.000 €
680 km • 1h 15min
Ab 5.500 €
410 km • 55min
Ab 4.500 €
700 km • 1h 15min
Ab 5.800 €
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Pontoise - Cormeilles-en-Vexin, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Pontoise.
Koordinaten
49.0967, 2.0408
Stadtzugang
Zugang nach Pontoise
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
Pontoise - Cormeilles-en-Vexin (LFPT) liegt auf dem Vexin-Plateau, etwa 35 km nordwestlich des Pariser Stadtzentrums, außerhalb der stark frequentierten TMA-Sektoren, die regelmäßig die Flughäfen Paris Le Bourget und Charles de Gaulle belasten. Für Betreiber, die kurzfristig keinen Slot in Le Bourget sichern können – insbesondere während der Pariser Luftfahrtschau, großer Fachmessen oder im Hochsommer – bietet POX einen pragmatischen Zugang zum Île-de-France-Becken, ohne dass das Flugzeug durch stark kontrollierten Luftraum manövriert werden muss.
Die einzige Asphaltpiste (10/28) ist 2.200 m lang und eignet sich für Light Jets und die meisten mittelgroßen Flugzeugtypen unter Standard-ISA-Bedingungen. Flüge mit Citation XLS+, Phenom 300, Learjet 75 und Challenger 300 sind bei Standard-Treibstoffmengen in Europa ohne wesentliche Nutzlastbeschränkungen möglich. Flugzeuge der Super-Midsize-Klasse und mit großer Kabine sollten die Leistungsdaten anhand der veröffentlichten Hindernisfreiheitsdaten überprüfen, insbesondere im Anflug auf Piste 28. Die Höhe beträgt 325 Fuß über dem Meeresspiegel (AMSL), sodass die Dichtehöhe für keinen Flugzeugtyp ein betriebliches Problem darstellt. Der Flugplatz verfügt nicht über eine H24-Zulassung. Die Betriebszeiten werden von LFPT veröffentlicht und müssen bei frühen Abfahrten oder späten Ankünften bestätigt werden – Ankünfte außerhalb der Betriebszeiten sind ohne vorherige Absprache nicht möglich.
Die Anfahrt von LFPT nach Paris La Défense dauert über die Autobahn A15 bei normalem Verkehrsaufkommen etwa 40–45 Minuten. Das Pariser Stadtzentrum (8. Arrondissement) ist je nach Anfahrtsweg in etwa 50–60 Minuten mit dem Auto zu erreichen. Die A14 und A13 sind Ausweichmöglichkeiten, falls das Autobahnkreuz A15 Gennevilliers während der Hauptverkehrszeit überlastet ist. Vor Ort gibt es keinen Chauffeurservice; der Transfer muss im Voraus über den Abfertigungsagenten organisiert werden. Für Kunden mit Sitz in Cergy-Pontoise oder den nördlichen Wirtschaftszonen der Île-de-France – Saint-Ouen-l'Aumône, Industriegebiet Argenteuil – verkürzt LFPT die Transferzeit im Vergleich zu Routen über Le Bourget oder CDG. Die Zollabfertigung erfolgt direkt am Flughafen LFPT, wodurch sich der Flughafen für Ankünfte innerhalb und außerhalb des Schengen-Raums aus dem Vereinigten Königreich oder Nordafrika eignet. Die Abfertigungsqualität in Pontoise entspricht dem Standard der allgemeinen Luftfahrt und ist kein dediziertes VIP-FBO – es gibt kein Premium-FBO-Terminal einer bestimmten Marke wie Signature oder Jetex. Der Betreiber vor Ort bietet Parkplätze, Betankung und grundlegende Bodenabfertigung. Crews, die internationale Ankünfte planen, sollten die Verfügbarkeit von Zollbeamten im Voraus bestätigen, da die Zollabfertigung außerhalb der regulären Öffnungszeiten eine vorherige Absprache mit der DGDDI erfordert. Catering und Limousinenservice sind auf Anfrage über den Abfertigungsschalter verfügbar, gehören aber nicht zu den Komplettleistungen im Concierge-Service. Für Kunden, die eine umfassende VIP-Bodenabfertigung mit eigener Lounge wünschen, bleibt Le Bourget die erste Wahl. POX eignet sich operativ am besten für die Positionierung von Flügen, Überführungsstrecken, technischen Zwischenstopps oder kostensensiblen Charterflügen, bei denen Vorfeldzugang und Zollabfertigung ausreichen.
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24/7 Concierge Verfügbar
Vertraut von
15+
Betreiber
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Alternative Flughäfen
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten POX an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
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Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
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70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
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0
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All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-POX, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.680 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:6.720 € |
| Midsize Jet | 2.170 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:8.680 € |
| Heavy Jet | 2.940 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3.920 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:15.680 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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