Privatjet-Charter am Billy Bishop Toronto City Airport (CYTZ/YTZ)

Torontos Waterfront Airfield am Rande der Bay Street

Kein anderer Flughafen in Kanada bringt Privatjet-Passagiere näher an ein bedeutendes Finanzviertel als der YTZ. Der Billy Bishop Toronto City Airport liegt an der Westspitze von Toronto Island und ist über einen Fußgängertunnel und eine kurze Fährverbindung mit dem Festland verbunden. Dadurch erreichen ankommende Passagiere das Finanzviertel innerhalb weniger Minuten nach der Landung. Der Kontrast zum Toronto Pearson (YYZ), 27 km nordwestlich, ist deutlich: Während Pearson auf hohe Passagierzahlen ausgelegt ist, punktet der YTZ mit seiner Nähe.

Betriebsprofil

Die Hauptstart- und Landebahn des YTZ ist ca. 1.216 Meter lang, wodurch der Betrieb auf leichte Jets – Phenom 300E, Citation CJ3+, Learjet 75 Liberty – und bestimmte Turboprop-Konfigurationen beschränkt ist. Supermittelgroße und schwere Flugzeuge sind für diesen Flugplatz nicht geeignet und sollten für den Zugang zu den nördlichen Vororten nach Pearson oder Buttonville umgeleitet werden. Die Höhe beträgt ca. 77 m über dem Meeresspiegel; die Dichtehöhe spielt hier keine Rolle. Für die meisten Flüge der allgemeinen Luftfahrt ist keine Slot-Koordination erforderlich, jedoch gelten aufgrund der Wohngebiete entlang der Uferpromenade von Toronto Lärmschutzbestimmungen für Start- und Landebahnen. Nachtflüge unterliegen Einschränkungen – Fluglotsen sollten die aktuellen Sperrzeiten direkt mit dem Tower von Toronto (YTZ) abklären, da diese immer wieder zu Streitigkeiten mit den lokalen Behörden führen.

Umstiege & Verbindungen

Der Fußgängertunnel unter dem Western Channel endet direkt an der Rees Street auf dem Festland und bringt Passagiere zur Front Street West – am Rande des Entertainment District und nur 5 Fahrminuten von den Bay Street Towers entfernt – ohne Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr. Der King Street Corridor, der die Union Station mit den zentralen Finanzvierteln verbindet, ist unter normalen Bedingungen in 8 Minuten mit dem Auto erreichbar. Für Passagiere mit Weiterflug nach Yorkville, Rosedale oder Midtown beträgt die Fahrzeit in der Regel 15–20 Minuten. Die Fähre zur Insel dient als Alternative zum Tunnel für Besatzungsmitglieder und Bodenfahrzeuge. Es gibt keine Bahnverbindung zum Flughafen Toronto (YTZ), aber die Abfertigung von Bodenfahrzeugen vom Terminal ist dank der kompakten Rampenstruktur unkompliziert. Bei internationalen Anschlussflügen erfolgt die Zollabfertigung in Kanada direkt am Einreisepunkt – der Zoll des YTZ befindet sich vor Ort, wodurch der Flughafen ein reibungsloser Ankunftsort für Flüge mit US-Start im Rahmen der CBSA-Vorabfertigung sowie für die private Luftfahrt über die Grenze ist. Porter Airlines dominiert den Linienflugverkehr am YTZ, und die Terminalinfrastruktur spiegelt ein hybrides Umfeld für die kommerzielle Luftfahrt und die Allgemeine Luftfahrt wider. Spezielle Abfertigungsdienste für die Allgemeine Luftfahrt werden von PortsToronto angeboten, der Flughafenbehörde, die die Bodendienste für die Allgemeine Luftfahrt und Charterflüge direkt verwaltet. Die Zollabfertigung durch die CBSA ist vor Ort möglich, die Öffnungszeiten für die private Luftfahrt sollten jedoch im Voraus bestätigt werden – internationale Ankünfte ohne Termin außerhalb der veröffentlichten CBSA-Zeitfenster erfordern eine vorherige Absprache. Die FBO-Umgebung ist funktional und nicht speziell dafür ausgelegt. VIP-Lounge-Zugang, Crew-Einrichtungen und Catering-Koordination sind auf Anfrage verfügbar, jedoch nicht vergleichbar mit den dedizierten Privatterminals in Farnborough oder Le Bourget. Treibstoff ist auf dem Vorfeld erhältlich. Die Hangarkapazität in YTZ ist aufgrund der begrenzten Fläche der Insel äußerst eingeschränkt; eine Übernachtung für Großraumflugzeuge oder schwere Jets ist an diesem Flugplatz nicht möglich.