
Bombardier
Alquiler de jet privado Challenger 601
El Challenger que por fin funcionó: los turbofanes GE CF34 y los winglets que convirtieron un widebody pesado y falto de potencia en la célula sobre la que se construyó toda una familia.
Desde
7800 €/hora
Especificaciones rápidas
Comodidades

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Sobre el Bombardier Challenger 601
El Challenger 600 original tenía la cabina acertada y los motores equivocados — turbofanes Avco Lycoming ALF502 que dejaban la célula ancha pesada y de corto alcance. En 1984 Canadair, predecesora de Bombardier, corrigió ambos a la vez con el 601: turbofanes General Electric CF34, que tenían el empuje y la eficiencia que el diseño siempre había necesitado, y los winglets que se convirtieron en la firma visual del Challenger. La ganancia aerodinámica fue real — el alcance subió a 3.874 km a 1.015 km/h — y la célula cobró de pronto sentido. Lleva a 12 pasajeros (hasta 14). Unos 15 sirven al chárter europeo. Es el avión que dio la razón al concepto del tubo ancho y engendró cada Challenger y Global que siguieron.
Excelencia en Rendimiento
Dos pilotos llevan el 601 a lo largo de 3.874 km / 2.090 nm hasta 1.015 km/h (548 ktas) sobre los turbofanes GE CF34 que lo definieron. Unos 15 ejemplares sirven al chárter europeo por unos 7.800 € la hora — la forma más asequible de entrar en la cabina ancha Challenger. Los más nuevos 604 y 605 tienen las piernas más largas, pero el 601 ofrece la misma sección determinante a un precio una generación más amable, y es la célula donde toda la historia Challenger empieza de verdad.
Confort de Cabina
El 601 introdujo la sección transversal que definiría los jets ejecutivos de Bombardier durante cuarenta años: 8,66 m de largo, 2,49 m de ancho, 1,85 m de alto — un tubo ancho casi circular que daba a los pasajeros más espacio de hombros que cualquier rival de su generación. Doce asientos se disponen en un club delantero y una conferencia trasera, con galley completa y aseo cerrado. Lo que impresiona al subir a bordo de un 601 hoy es lo moderna que sigue resultando la anchura: la cabina se concibió una década antes que sus rivales, y las proporciones han envejecido hacia una forma de intemporalidad. La remotorización CF34 también lo hizo más silencioso que el 600 original en crucero — la cabina que inició la dinastía, en su primera forma plenamente realizada.
WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.
¿Por qué elegir el Challenger 601?
- Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
- Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
- Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
- Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo
Ya sea viajando por negocios o placer, el Challenger 601 ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.
Certificado ARGUS
Calificación Platinum
Wyvern Wingman
Seguridad verificada
IS-BAO
Nivel 3 certificado
Soporte 24/7
Equipo dedicado
Datos Técnicos
Especificaciones Challenger 601
Especificaciones técnicas completas para el Bombardier Challenger 601.
Rendimiento
Cabina
Capacidad
Motor
Las especificaciones mostradas son valores típicos y pueden variar según la configuración de la aeronave y el número de serie. Contáctenos para especificaciones de aeronaves específicas disponibles.
Galería
Galería de Fotos Challenger 601
Explora el Bombardier Challenger 601 por dentro y por fuera.
Precios de Chárter
Costo del Chárter Challenger 601
Precios estimados de chárter para el Challenger 601. Los precios finales dependen de la disponibilidad, ruta y servicios adicionales.
Tarifa por hora
7800 €/hora
Tarifa típica de chárter por hora
Vuelo mínimo
2 horas
Tiempo mínimo de vuelo requerido
Incluido en el precio
- Aeronave y tripulación
- Combustible
- Tasas de aterrizaje
- Handling
- Catering (estándar)
- Seguro
Rutas populares con Challenger 601
| Ruta | Distancia | Tiempo de vuelo | Precio est. | |
|---|---|---|---|---|
JejuSeoul | 452 km | 1h | 15.600 € | Ver ruta → |
FukuokaTokyo | 884 km | 1h 35min | 15.600 € | Ver ruta → |
CairoJeddah | 1270 km | 2h 5min | 16.300 € | Ver ruta → |
New YorkPalm Beach | 1750 km | 2h 30min | 19.500 € | Ver ruta → |
New YorkVail | 2600 km | 4h | 31.200 € | Ver ruta → |
VancouverToronto | 3365 km | 5h 10min | 40.300 € | Ver ruta → |
Obtén una cotización precisa para tu ruta y fechas específicas.
Obtén tu cotizaciónPrincipales operadores que utilizan Challenger 601
Estos operadores certificados de nuestra red vuelan el Challenger 601. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
NetJets Europe
Sede · Portugal
Tamaño de flota
150
Tipos de aeronave
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
VistaJet
Sede · Europa / Malta
Tamaño de flota
70
Tipos de aeronave
Super midsize · jets grandes · jets de ultra largo alcance
JetFly
Sede · Luxemburgo
Tamaño de flota
8
Tipos de aeronave
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Air Partner
Sede · Reino Unido
Tamaño de flota
0
Tipos de aeronave
Todas las categorías - broker chárter
Air Charter Service
Sede · Reino Unido
Tamaño de flota
—
LunaJets
Sede · Suiza
Tamaño de flota
—
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosEmisiones por misión para el Challenger 601
CO₂ indicativo por distancia de misión típica para el Challenger 601, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales. Solo se listan las misiones dentro del alcance de la aeronave.
| Misión | Distancia | Tiempo de vuelo | CO₂ | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|---|
| Vuelo corto (300 km) | Distancia:300 km | Tiempo de vuelo:18min | CO₂: 1260 kg | Coste compensación SAF:5040 € |
| Medio alcance europeo (1.500 km) | Distancia:1500 km | Tiempo de vuelo:1h 29min | CO₂: 6300 kg | Coste compensación SAF:25.200 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL. Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Indicativo — altitud de cruceroPreguntas y Respuestas
FAQ del Challenger 601
Preguntas frecuentes sobre el chárter del Bombardier Challenger 601.
Cuanto cuesta alquilar el Challenger 601?
Cuantos pasajeros puede llevar el Challenger 601?
Cual es la autonomia del Challenger 601?
El Challenger 601 sirve para viajes de negocios?
Como reservo un Challenger 601?
¿Tienes más preguntas sobre el Challenger 601?
Contacta con nuestro equipoExplorar Más
Aeronaves Similares
Compara el Challenger 601 con jets privados similares en la categoría Jet pesado.
| Challenger 601 | Challenger 600 | Challenger 601-3A | Challenger 601-3R | |
|---|---|---|---|---|
| Pasajeros Máximos | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Autonomía | 3874 km | 3459 km | 4131 km | 4032 km |
| Velocidad de Crucero | 1015 km/h | 943 km/h | 978 km/h | 920 km/h |
| Altura de Cabina | 1.85 m | 1.85 m | 1.85 m | 1.85 m |
| Tarifa por hora | 7800 €/hora | 7500 €/hora | 8000 €/hora | 8000 €/hora |



