Pista e idoneità aircraft
Firenze–Peretola (FLR/LIRQ) indica una pista di 1560 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Florence · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
LIRQ
Da
6500 €
Pista
1560 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Peretola
FLR
Adulti
Età 2+
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
LIRQ
Da
6500 €
Pista
1560 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
LIRQ
Codice IATA
FLR
Pista
1.6 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Firenze–Peretola (FLR/LIRQ), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Florence.
Firenze–Peretola (FLR/LIRQ) indica una pista di 1560 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Firenze–Peretola viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Firenze–Peretola (FLR/LIRQ) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Firenze–Peretola sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Florence sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Firenze–Peretola ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Florence includono Siena-Ampugnano, Pisa, Bologna Guglielmo Marconi.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Firenze Peretola si trova in una posizione geograficamente compressa, circondata dal fondovalle dell'Arno e dalla dorsale appenninica, che lo rende uno degli aeroporti più vincolati dal punto di vista operativo del nord Italia, pur servendo una delle più alte densità di traffico charter privato nel paese. La pista è allineata il 22/04 a 1.560 metri, sufficiente per jet di dimensioni da leggere a medie tra cui Citation XLS+, Phenom 300E e Learjet 75 Liberty, ma le piattaforme pesanti e a lunghissimo raggio come il Global 7500 o il Gulfstream G650 non possono operare in FLR con MTOW standard. Gli operatori che pianificano itinerari transatlantici dovrebbero posizionare i passeggeri via Milano Malpensa o passare attraverso Roma Fiumicino per la tratta intercontinentale.
FLR opera secondo procedure di avvicinamento strumentale con ILS sulla pista 04, anche se il terreno circostante e frequenti le condizioni di nubi basse durante l'autunno e l'inverno generano un numero significativo di deviazioni, principalmente verso Bologna Guglielmo Marconi (BLQ) o Napoli. Gli spedizionieri dovrebbero archiviare attentamente i supplenti tra ottobre e marzo. Si applica il coprifuoco notturno: le operazioni sono limitate tra le 23:00 e le 06:00 locali circa e l'aeroporto non funziona come una vera struttura H24 per i movimenti dell'aviazione generale, nonostante ciò che i dati di base possono indicare: confermare le finestre di blocco con l'agente di assistenza prima di programmare partenze in ritardo. Il coordinamento degli slot è richiesto durante l'alta stagione (aprile-giugno e settembre-ottobre) e durante eventi come le settimane della moda di Pitti Uomo, che generano una domanda concentrata di aviazione d'affari.
L'aeroporto si trova nel quartiere di Peretola, a circa 6 km a nord-ovest del centro di Firenze attraverso lo sperone dell'autostrada A1. Il tempo di trasferimento per Piazza della Repubblica è di 15-25 minuti a seconda del traffico, con accesso diretto ai quartieri Oltrarno e Santa Croce utilizzati dagli operatori alberghieri di lusso. L'Autostrada del Sole A1 si collega direttamente verso Bologna a nord e Roma a sud, rendendo FLR un pratico punto di ingresso per i clienti che distribuiscono in tutta la Toscana: Siena è a circa 75 km tramite la SS2, Cortona a circa 100 km e Forte dei Marmi raggiungibile in meno di 90 minuti. Per i clienti che si rivolgono alle tenute vinicole del Chianti o alla Valdichiana, FLR supera altre alternative in termini di vicinanza.
L'assistenza dell'aviazione privata presso FLR è fornita attraverso un'assistenza di aviazione generale dedicata con accesso dei veicoli lato volo e una struttura di arrivo VIP separata dal flusso del terminal commerciale. I controlli doganali e di frontiera sono disponibili in loco con pre-notifica richiesta per gli arrivi non Schengen; Lo sdoganamento senza coordinamento preventivo non è garantito e non dovrebbe essere dato per scontato. Il catering, il trasporto via terra e l'alloggio dell'equipaggio possono essere organizzati tramite l'agente di gestione. La richiesta GAR (Requisiti Generali dell'Aviazione) Italia deve essere presentata almeno 24 ore prima dell'arrivo per gli aeromobili registrati al di fuori dell'UE e durante le finestre di punta si applicano le regole di coordinamento degli slot ENAC italiani. La disponibilità di carburante (Jet-A1) è confermata sul piazzale principale, con GPU e servizi di terra standard in tutta l'assegnazione degli stand GA.
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Concierge 24/7 Disponibile
Di fiducia di
150+
Operatori
24/7
Supporto
Aeroporti vicini
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Firenze–Peretola, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Florence.
Coordinate
43.8100, 11.2051
Accesso alla città
Accesso a Florence
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Siena-Ampugnano, Pisa Intl
Questi operatori certificati volano da e verso Firenze–Peretola più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Firenze–Peretola, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2299,2 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:9197 € |
| Midsize Jet | 2969,8 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:11.879 € |
| Heavy Jet | 4023,6 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:16.094 € |
| Ultra Long Range | 5364,8 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:21.459 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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