LunaJets

LunaJets, con sede a Ginevra, è un broker di charter e non un operatore: non possiede aeromobili e non effettua direttamente le missioni di volo. Il suo ruolo consiste nel reperire, negoziare e prenotare voli per conto dei propri clienti attingendo a una rete di oltre 4.800 aeromobili approvati, operati da operatori terzi certificati. Il modello di intermediazione incide sulla formazione dei prezzi. Lo stesso aeromobile, nello stesso giorno, sulla stessa rotta può essere quotato a prezzi diversi da intermediari diversi: ciascuno applica il proprio margine e dispone di una visibilità differente sulla disponibilità degli operatori e sui voli vuoti. Un buon broker giustifica quel margine attraverso l'accesso al mercato, la capacità negoziale e il seguito operativo; uno più debole si limita a rivendere la prima quotazione che trova. LunaJets ha costruito la propria posizione partendo da Ginevra, uno dei mercati europei più densi per l'aviazione business, con un team multilingue che lavora tutto l'anno sulle principali rotte del continente. Gli aeromobili che prenota rimangono operati — e certificati per la sicurezza — dalle compagnie che li pilotano, ed è lì che risiede la responsabilità legale del volo. Per chi vola, la conseguenza pratica è semplice: la quotazione di un broker rappresenta un punto all'interno di uno spread, non il mercato stesso. Richiedere lo stesso routing a più fonti — sia broker che operatori — è l'unico modo per vedere il range reale, ed è esattamente per questo confronto che Flyius è stato creato.

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