Private Jet Charter Athens

L'aeroporto costiero di Atene chiuso e la riqualificazione di Helenikon

L'aeroporto di Helenikon ha cessato le operazioni di linea nel 2001, quando è stato inaugurato l'aeroporto internazionale di Atene Eleftherios Venizelos in vista dei Giochi Olimpici del 2004. L'area costiera di 620 ettari, che si estende lungo il Golfo Saronico a sud del centro città, è stata da allora in gran parte dismessa. Il sito è stato utilizzato come sede olimpica nel 2004 ed è rimasto oggetto di lunghe trattative per la sua riqualificazione per oltre due decenni. Qualsiasi operatore che preveda un movimento di jet privato con gli identificativi HEW o LGAT deve verificare lo stato attuale dell'aeroporto direttamente con l'Autorità Ellenica per l'Aviazione Civile (HCAA) prima di posizionare un aeromobile.

Profilo operativo

Secondo i dati più recenti disponibili, Helenikon non supporta movimenti regolari di aviazione civile. Le piste, che storicamente includevano una pista primaria di 3.200 m in grado di gestire il traffico di aeromobili a fusoliera larga, non sono più mantenute secondo gli standard di aeronavigabilità. Nessun FBO o fornitore di servizi di assistenza a terra opera in loco. Lo sdoganamento non è disponibile in loco. Gli operatori che necessitano di accedere all'area di Atene dovrebbero instradare i voli attraverso l'aeroporto Atene Eleftherios Venizelos, che offre operazioni complete 24 ore su 24, dogana in loco e diversi fornitori di servizi di assistenza a terra, inclusi terminal dedicati ai voli executive.

Trasferimenti e collegamenti

Il sito di Helenikon si trova a circa 9 km a sud del centro di Atene, adiacente ai quartieri di Glyfada ed Elliniko lungo la strada costiera (viale Poseidonos). Nonostante la sua vicinanza alla città, l'assenza di infrastrutture aeronautiche operative rende impossibile la pianificazione dei trasferimenti per scopi charter. La vicina rete di destinazioni Grecia è completamente accessibile tramite Venizelos, con collegamenti successivi verso aeroporti insulari come Mykonos, Santorini e Rodi. Per le rotte verso le isole dell'Egeo o per l'accesso alla Riviera ateniese, l'hub attivo di Atene rimane il punto di ingresso operativamente valido.

Gestione e dogana

Attualmente non è attiva alcuna infrastruttura di gestione o doganale presso HEW. Il progetto di riqualificazione di Helenikon, denominato Ellinikon Project, è un grande sviluppo a uso misto che comprende componenti residenziali, alberghiere e portuali, senza alcuna componente aeronautica confermata nel masterplan approvato, secondo l'ultima documentazione disponibile al pubblico. I pianificatori di volo non dovrebbero indicare HEW come destinazione o alternativa senza la conferma diretta dell'HCAA. Per le operazioni di charter executive nell'area metropolitana di Atene, Atene Eleftherios Venizelos rimane l'unica opzione praticabile, con Istanbul che funge da alternativa regionale per le rotte nel Mediterraneo orientale.