Private Jet Charter New York

Il principale polo dell'aviazione d'affari del corridoio nord-orientale, a 19 km da Midtown

Nessun aeroporto negli Stati Uniti continentali gestisce più movimenti di jet privati ​​di Teterboro. Situato nella contea di Bergen, nel New Jersey, a circa 19 km da Midtown Manhattan, KTEB opera esclusivamente come struttura per l'aviazione generale: nessun traffico di compagnie aeree commerciali, nessuna congestione del terminal, nessuna infrastruttura condivisa. Per qualsiasi itinerario diretto nell'area metropolitana di New York, Teterboro è la scelta operativa predefinita per aeromobili a cabina leggera e super-media.

Accesso e logistica

Il trasferimento via terra a Midtown Manhattan richiede circa 30-45 minuti tramite il Lincoln Tunnel in condizioni di traffico normali; durante le ore di punta, prevedere 60-75 minuti. Il ponte George Washington offre un percorso alternativo per l'Upper Manhattan e il Bronx. Per i clienti diretti a Westchester, Greenwich o alla costa del Connecticut, il percorso verso nord tramite la Route 17 e la I-87 richiede in genere dai 20 ai 35 minuti. I trasferimenti in elicottero all'eliporto di West 30th Street (Downtown Manhattan) sono disponibili su prenotazione e riducono il tempo di percorrenza da un isolato all'altro a meno di 15 minuti. KTEB si trova a 9 miglia da Teterboro e a 18 miglia da Newark Liberty, il che semplifica la pianificazione logistica multimodale per grandi delegazioni.

Capacità dell'aeroporto

Due piste intersecanti — la 01/19 a 7.000 piedi (2.134 m) e la 06/24 a 6.013 piedi (1.833 m) — gestiscono l'intera gamma di jet da leggeri a super-medi senza restrizioni in condizioni ISA standard. Il Challenger 350, il Praetor 600 e il Citation Longitude sono movimenti di routine. Velivoli a cabina pesante, tra cui il Gulfstream G450 e il Bombardier Global 5500, operano da KTEB con un'adeguata pianificazione del carico utile; I velivoli a lunghissimo raggio come il Global 7500 e il G700 sono generalmente posizionati a Newark Liberty o JFK per le partenze transatlantiche a causa dell'ottimizzazione del MTOW e dell'autonomia. L'altitudine del campo è di 9 piedi MSL: l'altitudine di densità è operativamente irrilevante a KTEB. Spazio aereo FAA Classe D; le operazioni IFR richiedono il coordinamento con il TRACON di New York (N90). Restrizioni di slot e programmi di ritardo a terra si applicano durante i periodi di alta densità; confermare la disponibilità con il proprio dispatcher 48 ore prima della partenza.

Assistenza Executive

Teterboro ospita diversi operatori FBO concorrenti che offrono assistenza premium. Signature Aviation (precedentemente Signature Flight Support) gestisce la più ampia area a KTEB con più postazioni di rampa, lounge private, strutture di riposo per l'equipaggio e coordinamento del catering. Jet Aviation gestisce un FBO a servizio completo con capacità di hangar e capacità MRO. Million Air e Galaxy Aviation completano l'offerta FBO del campo. L'U.S. Customs and Border Protection ((CBP)) mantiene una presenza permanente a Teterboro per gli arrivi internazionali; l'invio anticipato dell'eAPIS è richiesto per tutti i voli internazionali in arrivo. Le procedure doganali di partenza per i voli internazionali in partenza vengono elaborate al punto di ingresso a destinazione. Per le operazioni nazionali negli Stati Uniti, non è richiesto alcun controllo doganale. I terminal privati ​​di Signature e Farnborough offrono entrambi l'accesso diretto alla rampa, eliminando il transito nell'area sterile. Rispetto ad altri aeroporti nell'area di New York, KTEB offre costantemente il tempo di percorrenza più breve per i passeggeri diretti a Midtown. Gli operatori che effettuano rotte da Parigi Le Bourget o Farnborough su itinerari transatlantici spesso si posizionano a Newark o JFK per la traversata oceanica, quindi utilizzano KTEB per la tratta verso New York.