Piste und Flugzeugeignung
Abbeville (XAB/LFOI) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Abbeville
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Ab
4.500 €
ICAO-Code
LFOI
IATA-Code
XAB
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Abbeville (XAB/LFOI) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Abbeville.
Abbeville (XAB/LFOI) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Abbeville wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Abbeville (XAB/LFOI) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Abbeville kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Abbeville werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Abbeville slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Abbeville zu Nice-Côte d'Azur, Paris-Le Bourget, Saint-Tropez La Mole Airport.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
5.240 km • 6h 15min
Ab 42.000 €
510 km • 1h 5min
Ab 4.500 €
750 km • 1h 20min
Ab 6.000 €
680 km • 1h 15min
Ab 5.500 €
410 km • 55min
Ab 4.500 €
700 km • 1h 15min
Ab 5.800 €
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Abbeville, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Abbeville.
Koordinaten
50.1435, 1.8319
Stadtzugang
Zugang nach Abbeville
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Nice-Côte d'Azur, Paris-Le Bourget
Abbeville Airport (LFOI) liegt etwa 170 km nördlich von Paris und 80 km südlich von Calais und positioniert sich als diskreter Zugangspunkt zu einem Abschnitt Nordfrankreichs mit begrenztem kommerziellem Verkehr. Der Flugplatz bedient das Département Somme – eine Region mit bedeutender landwirtschaftlicher Wirtschaftsbasis, Schlachtfeld-Tourismus und gelegentlichem Geschäftsverkehr im Zusammenhang mit dem breiteren Industriekorridor der Hauts-de-France. Anders als die überlasteten Satellitenflugplätze rund um Paris operiert Abbeville ohne den Slot-Druck oder Nachtflugbeschränkungen, die bei Paris Le Bourget (LBG) üblich sind, was ihn zu einer praktikablen Alternative für Flugpläne macht, bei denen Diskretion und Planungsflexibilität wichtiger sind als die Nähe zur Hauptstadt.
Die Hauptlandebahn erstreckt sich über 2.200 Meter, was Light Jets und Midsize-Flugzeuge bis zur Klasse Citation XLS+ und Learjet 75 ohne Nutzlastbeschränkung unter typischen nordeuropäischen Bedingungen problemlos aufnimmt. Die Höhe liegt bei 220 ft AMSL, wodurch die Dichtehöhe für die Leistungsplanung an diesem Flugplatz völlig irrelevant ist. Crews, die schwerere Maschinen betreiben – Challenger 350 oder größer – sollten aktuelle NOTAM-Daten prüfen und den Oberflächenzustand bestätigen, insbesondere im Herbst und Winter, wenn die picardische Ebene anhaltend niedriger Bewölkung und gefrierendem Nebel ausgesetzt ist. Der Flugplatz ist als Flugplatz für die allgemeine Luftfahrt kategorisiert und wickelt keinen planmäßigen kommerziellen Verkehr ab, wodurch die Vorfeld-Überlastung das ganze Jahr über minimal bleibt.
Veröffentlichte Daten weisen auf FBO-Abfertigung und Zollabfertigung vor Ort bei XAB hin, mit H24-Betriebsstatus. Abbeville ist jedoch ein kleiner Flugplatz für die allgemeine Luftfahrt, und EAs und Dispatcher sollten die Zollverfügbarkeit direkt mit dem Abfertigungsagenten vor Abflug bestätigen – französische Regionalflugplätze listen den Zoll gelegentlich als verfügbar auf, erfordern jedoch eine vorherige Vereinbarung (PPR customs) anstelle einer spontanen Abfertigung. Kein großer FBO-Markenanbieter (Signature, Jetex, ExecuJet) hat laut verfügbaren Informationen eine bestätigte Präsenz bei LFOI; die Abfertigung erfolgt durch dedizierte Abfertigung für die allgemeine Luftfahrt am Flugplatz. Catering, Bodentransport und Crew-Unterkunft sollten über Ihren Broker vorab arrangiert werden, da On-Demand-Services bei dieser Betriebsgröße nicht garantiert sind.
Das Stadtzentrum von Abbeville liegt etwa 5 km vom Flugplatz entfernt – ein Transfer von unter 10 Minuten auf der Straße. Für Passagiere mit Anschluss zur Côte d'Opale, Amiens (30 km südöstlich über die Kreuzung A16/A29) oder zur Küste der Baie de Somme sind Straßentransfers unkompliziert. Paris CDG ist in etwa 90 Minuten auf der Straße erreichbar, und Le Bourget in einem ähnlichen Zeitfenster, was XAB zu einem praktischen Zwischenstopp oder Crew-Wechselpunkt für Frankreich-Routen macht, die keine Pariser Vorfeld-Kapazität erfordern. Eurostar-Verbindungen von Lille (60 km nordöstlich) bieten eine Bahnverbindung für Passagiere, die nach London weiterreisen. Für Operationen in den breiteren Korridor Nordfrankreich und Belgien bleiben Brüssel (BRU) und Paris CDG die primären Drehkreuze für Heavy-Jet- und Ultra-Langstrecken-Bewegungen.
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Abbeville an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
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Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
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70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
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8
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Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
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All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
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Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Abbeville, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.680 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:6.720 € |
| Midsize Jet | 2.170 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:8.680 € |
| Heavy Jet | 2.940 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3.920 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:15.680 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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