Privatjet-Charter am Austin-Bergstrom International Airport (KAUS/AUS)

Texas Tech Capital Airfield am Golf-zu-Silicon-Korridor

Der Flughafen Austin-Bergstrom hat im letzten Jahrzehnt einen strukturellen Wandel im Privatjetverkehr erlebt – getrieben nicht von Freizeitreisenden, sondern von Unternehmensverlagerungen. Teslas Gigafactory, Apples 1 Milliarde Dollar teurer Campus in Nord-Austin, Dell Technologies‘ Hauptsitz in Round Rock und eine hohe Dichte an Venture-Capital-finanzierten Startups haben KAUS zu einem der aktivsten Flughäfen für die Geschäftsluftfahrt im südlichen Mittleren Westen der USA gemacht. Der Charterverkehr aus Teterboro (San Francisco Bay Area) und die internationalen Verbindungen über Washington Dulles unterstreichen die Bedeutung der Stadt als Drehscheibe für den Geschäftsverkehr zwischen Ost- und Westküste.

Flugplatzkapazitäten

Die Hauptstart- und Landebahn 17L/35R ist 3.658 Meter lang (ca. 12.000 Fuß) und ermöglicht uneingeschränkte Flüge mit schweren und Ultralangstreckenflugzeugen. Eine Gulfstream G650ER oder Global 7500 mit Ziel London, Frankfurt oder Tokio muss unter Standard-ISA-Bedingungen in dieser Höhe keine Nutzlasteinbußen hinnehmen. Die Flugplatzhöhe beträgt 489 Fuß über dem Meeresspiegel (MSL), wodurch die Dichtehöhe für die Leistungsplanung aller Jet-Kategorien irrelevant ist. Eine zweite Start- und Landebahn, 17R/35L, mit 2.743 Metern Länge, ermöglicht einen effizienten Parallelverkehr während der Spitzenzeiten und bietet Platz für mittelgroße und sehr große Flugzeuge ohne Start- und Landekonflikte. Der Flughafen Austin-Kaserne (KAUS) ist rund um die Uhr ohne Nachtflugverbot geöffnet, sodass späte Startzeiten und frühe Abflüge für zeitkritische Flüge möglich sind.

FBO & Bodenabfertigung

Signature Aviation betreibt das Haupt-FBO am Flughafen Austin-Kaserne und bietet direkten Zugang zum Vorfeld, VIP-Lounge, Ruheräume für die Crew, Stromversorgung, Treibstoffversorgung und Catering-Koordination. Ein zweites FBO, Atlantic Aviation Austin, übernimmt zusätzliches Passagieraufkommen und bietet vergleichbare Dienstleistungen mit eigenen Crew-Einrichtungen. Die US-Zoll- und Grenzschutzbehörde (CBP) ist am Flughafen Austin-Kaserne für internationale Ankünfte präsent; die CBP-Vorabfertigungsverfahren sind Standard für internationale Charterflüge. Die Abfertigungsqualität ist erstklassig und entspricht dem hohen Standard des Signature-Netzwerks. Für die allgemeine Luftfahrt ist keine Slot-Koordination erforderlich, wodurch sich die administrative Vorlaufzeit für kurzfristige Umpositionierungen von der Ost- oder Westküste verkürzt.

Regionale Anbindung & Weiterlogistik

Das Viertel Congress Avenue in der Innenstadt von Austin ist über die US-183 North in ca. 15 Minuten mit dem Auto vom FBO-Vorfeld aus zu erreichen (ohne Maut). The Domain – Austins nördliches Technologiezentrum mit Büros von Apple, Amazon und Facebook – liegt ca. 25 Minuten nördlich über die I-35. Für den Bodentransport stehen auf Anfrage Limousinenservices von beiden FBO-Standorten zur Verfügung. Helikoptertransfers sind auf Anfrage während der Stoßzeiten rund um das South by Southwest Festival im März und das Austin City Limits Festival im Oktober möglich, da sich die Transferzeiten in der Stadt aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens erheblich verlängern können. Verbindungen innerhalb der Vereinigten Staaten bestehen direkt vom Flughafen Austin (KAUS) zu allen wichtigen Drehkreuzen. Für den regionalen Flugbetrieb in Texas bieten zusätzliche Flughäfen wie Dallas Love Field und Houston Hobby alternative Flugrouten für Strecken mit mehreren Teilstrecken.