Privatjet-Charter am Asturias (LEAS/OVD)

Flughafen an Spaniens Atlantikküste Nord zwischen dem Kantabrischen Meer und den Picos de Europa

Der Flughafen Asturias ((OVD)) liegt auf einem Küstenplateau nahe Avilés, zwischen dem Industriegebiet von Gijón und der Regionalhauptstadt Oviedo. Der Flughafen befindet sich auf einer Höhe von 127 Metern – die Dichtehöhe ist für alle Flugzeugkategorien betrieblich irrelevant. Im Gegensatz zu den auf Charterflüge spezialisierten Flughäfen im Mittelmeerraum Südspaniens verzeichnet der Flughafen Oviedo (OVD) ganzjährig einen überwiegend gemischten Verkehr aus Geschäftsreisenden, Besuchen von Industrieunternehmen im Zusammenhang mit der asturischen Metallurgie- und Energiewirtschaft sowie Charterflügen zu den Picos de Europa oder dem Jakobsweg durch die Region.

Anfahrt & Logistik

Das Stadtzentrum von Oviedo liegt etwa 40 km östlich des Flughafens und ist über die Autobahn A-66 bei normalem Verkehrsaufkommen in rund 30 Minuten erreichbar. Gijón, die größte Stadt der Region und ein wichtiger Industriehafen, ist über die Küstenautobahn A-8 etwa 35 km entfernt. Für Kunden, die das Naturschutzgebiet Covadonga oder die westlichen Ausgangspunkte der Wanderwege in den Picos de la Crème besuchen möchten, beträgt die Transferzeit je nach Zielort innerhalb des Nationalparks 60 bis 90 Minuten. Der Flughafen ist nicht direkt an das Schienennetz angebunden; für Privatflieger erfolgt die Weiterreise standardmäßig per Chauffeur oder Hubschrauber. Spanien ist nach wie vor einer der aktivsten Märkte für Privatjets in Europa, und der Flughafen OVD bietet Betreibern, die Flüge in den Norden durchführen, eine weniger überlastete Alternative zu Madrid-Barajas oder Barcelona.

Flugplatzkapazitäten

Die einzige Asphaltpiste in OVD ist 2.200 Meter lang und für leichte bis mittelgroße Flugzeuge wie die Citation XLS+, die Phenom 300 und den Learjet 75 unter Standard-ISA-Bedingungen ohne nennenswerte Einbußen bei der Nutzlast ausreichend. Supermittelgroße und schwere Flugzeuge wie die Challenger 350 und die Falcon 2000-Serie können mit angepasster Nutzlast- und Treibstoffplanung betrieben werden; Ultralangstreckenjets sind für diese Piste ohne erhebliche Einschränkungen im Allgemeinen nicht geeignet. Die Piste ist in Richtung 11/29 ausgerichtet. Küstenwetterlagen – Seenebel und eingeschränkte Sicht – sind insbesondere im Herbst und Winter häufig; Bitte bestätigen Sie Ausweichflughäfen und Anflugminima für IFR-Flüge. Eine Vorabfertigung (PPR) ist für die Privatluftfahrt in der Regel nicht erforderlich, jedoch wird für die Hauptreisezeiten im Sommer und während der Semana Santa eine Abstimmung der Slots mit dem Abfertigungsagenten empfohlen.

Executive Handling

Am Flughafen OVD stehen Zoll- und Einreisekontrollen vor Ort zur Verfügung, sodass internationale Ankünfte und Abflüge direkt und ohne Umleitung über ein Drehkreuz möglich sind. Die Abfertigungsleistungen an diesem Flughafen gelten als Premium, mit Zugang zur VIP-Lounge und entsprechenden Einrichtungen für die Crew. Aena, als Flughafenbetreiber, koordiniert die allgemeine Luftfahrt; die dedizierte Abfertigung der Privatluftfahrt erfolgt durch Vertragsunternehmen für Bodenabfertigung, die vom Hauptterminalkomplex aus operieren. Bitte erfragen Sie die aktuelle Verfügbarkeit und Öffnungszeiten der FBO-Anbieter direkt bei Ihrem Betreiber, da die Infrastruktur für eigenständige FBOs im Vergleich zu großen spanischen Business-Aviation-Hubs wie Nizza Côte d'Azur oder Palma de Mallorca begrenzt ist. Treibstoffversorgung, Catering und GPU-Services sind auf Anfrage verfügbar. Der 24-Stunden-Betrieb ist angekündigt, die Personalstärke für die Abfertigung von Nachtflügen sollte jedoch im Voraus für späte Ankünfte oder frühe Abflüge bestätigt werden.