Piste und Flugzeugeignung
Belfast Intl (BFS/EGAA) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Belfast Intl
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Ab
7.000 €
ICAO-Code
EGAA
IATA-Code
BFS
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Belfast Intl (BFS/EGAA) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Belfast.
Belfast Intl (BFS/EGAA) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Belfast Intl wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Belfast Intl (BFS/EGAA) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Belfast Intl kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Belfast werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Belfast Intl slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Belfast zu London Luton, Farnborough, London Heathrow.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
5.476 km • 6h 30min
Ab 44.000 €
1.150 km • 2h
Ab 9.000 €
1.070 km • 1h 55min
Ab 8.500 €
1.200 km • 2h
Ab 9.500 €
1.680 km • 2h 40min
Ab 11.000 €
850 km • 1h 40min
Ab 7.000 €
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Belfast Intl, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Belfast.
Koordinaten
54.6575, -6.2158
Stadtzugang
Zugang nach Belfast
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
London Luton, Farnborough
Der internationale Flughafen Belfast (BFS) liegt 22,5 km nordwestlich des Stadtzentrums von Belfast an der M2/A57 auf einem Plateau in der Grafschaft Antrim in 82 m Höhe – ein unkomplizierter Betrieb mit vernachlässigbaren Auswirkungen der Dichtehöhe für alle Flugzeugtypen. BFS wickelt das breiteste Spektrum an Geschäftsreisen in Nordirland ab und verfügt über eine deutlich leistungsfähigere Infrastruktur als der zweite Flughafen der Stadt, der George Best Belfast City Airport ((BHD)), der MTOW-Beschränkungen und strenge Lärmschutzbestimmungen vorschreibt, die für BFS nicht gelten.
Die Hauptstart- und Landebahn von BFS ist ca. 2.780 Meter lang und für den Betrieb von Großraumflugzeugen wie der Gulfstream G650, der Global 7500 und der Airbus ACJ-Serie ohne Nutzlastbeschränkung unter Standardbedingungen im Nordatlantik zugelassen. Der 24-Stunden-Betrieb ist bestätigt, ohne veröffentlichte Nachtruhe – ein entscheidender Vorteil für Transatlantikflüge und späte Ankünfte aus Le Bourget oder Farnborough. Für die meisten Privatflüge sind keine Slots erforderlich, jedoch wird eine frühzeitige Anmeldung beim Bodenpersonal während der Hochsaison im Sommer und während der Parlamentspausen empfohlen, wenn in Belfast ein erhöhtes Geschäftsreiseaufkommen herrscht.
Der Transfer ins Belfaster Stadtzentrum über die M2 dauert je nach Verkehrslage und Zielort – Titanic Quarter (Finanz- und Kreativwirtschaft), Lanyon Place oder Cathedral Quarter – etwa 30 bis 40 Minuten. Ballymena und Antrim sind innerhalb von 20 Minuten erreichbar, und die Causeway Coastal Route – Hauptreiseziel für vermögende Privatpersonen – beginnt innerhalb von 45 Minuten nördlich über die A26. Der Flughafen bietet direkte Straßenverbindungen nach Dublin, etwa 160 km südlich über die M1. Diese grenzüberschreitende Route wird häufig genutzt, wenn BFS als Ankunftspunkt für Reisende dient, die in den Dubliner Wirtschaftskorridor weiterreisen. Helikoptertransfers können auf Anfrage für Kunden organisiert werden, die zu Küstenanwesen, Golfplätzen oder Superyacht-Liegeplätzen in Carrickfergus und Bangor Marina reisen. TAG Aviation betreibt die eigene Anlage für die Allgemeine Luftfahrt am Flughafen BFS mit direktem Vorfeldzugang, VIP-Lounge, Crew-Ruheräumen und Catering-Koordination. Die Zollabfertigung durch die britische Grenzpolizei (UK Border Force) ist vor Ort verfügbar und deckt sowohl Ankünfte von außerhalb des Gemeinsamen Reisegebiets des Vereinigten Königreichs als auch Flüge ab, die eine formelle Zollabfertigung erfordern – ein wichtiger Hinweis angesichts der besonderen Zollsituation Nordirlands nach dem Brexit im Rahmen des Windsor-Abkommens, die bestimmte Fracht- und Warenanmeldungen betrifft. Für private Charterflüge ohne Passagiere entspricht das Zollverfahren am Flughafen BFS dem britischen Standardverfahren. Die Abfertigungsqualität ist erstklassig und entspricht dem netzwerkweiten Servicestandard von TAG. Flughafenbetreiber im Vereinigten Königreich, die unter der Aufsicht der CAA operieren, verfügen über dokumentierte Abfertigungsprotokolle für die private Luftfahrt, und BFS erfüllt diese Anforderungen ausnahmslos.
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Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
Flottengröße
70
Flugzeugtypen
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
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8
Flugzeugtypen
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
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Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Belfast, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2.880 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:11.520 € |
| Midsize Jet | 3.720 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:14.880 € |
| Heavy Jet | 5.040 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:20.160 € |
| Ultra Long Range | 6.720 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:26.880 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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