Piste und Flugzeugeignung
Chernihiv Shestovitsa (CEJ/UKRR) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Chernihiv Shestovitsa
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ICAO-Code
UKRR
IATA-Code
CEJ
Landebahn
2.2 km
Zeitzone
Europe/Kiev
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Chernihiv Shestovitsa (CEJ/UKRR) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Chernigov.
Chernihiv Shestovitsa (CEJ/UKRR) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Chernihiv Shestovitsa wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Chernihiv Shestovitsa (CEJ/UKRR) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Chernihiv Shestovitsa kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Chernigov werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Chernihiv Shestovitsa slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Chernigov zu Kiev Zhuliany Intl, Boryspil Intl, Kharkiv Intl.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Chernihiv Shestovitsa, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Chernigov.
Koordinaten
51.4022, 31.1583
Stadtzugang
Zugang nach Chernigov
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Kiev Zhuliany Intl, Boryspil Intl
Tschernihiw ist eine Regionalstadt in der Nordukraine, etwa 140 km nördlich von Kiew und rund 70 km von der ukrainisch-belarussischen Grenze entfernt. Der Flughafen Schestovitsa ((CEJ)) diente vor dem Einmarsch Russlands in die Ukraine im Februar 2022 als allgemeiner Flugplatz der Stadt. Seitdem ist der ukrainische Luftraum für die gesamte zivile und private Luftfahrt gesperrt. Diese Sperrung basiert auf einer NOTAM-Meldung und ist weiterhin gültig. Unter den aktuellen Bedingungen sind keine Flüge von Privatjets – weder ankommend noch abfliegend oder zur Positionierung – zum Flughafen Tschernihiw Schestovitsa möglich.
Vor Februar 2022 war Tschernihiw Schestovitsa ein kleiner Regionalflugplatz mit einer einzigen befestigten Start- und Landebahn von etwa 2.200 Metern Länge, die prinzipiell für leichte bis Midsize Jets wie die Phenom 300 und die Citation XLS+ ausreichte. Der Flugplatz liegt in niedriger Höhe, wodurch Leistungsprobleme aufgrund der Dichtehöhe ausgeschlossen sind. Die Abfertigung der allgemeinen Luftfahrt war eingeschränkt möglich, und der Zoll war Berichten zufolge nur nach vorheriger Absprache und nicht als permanenter Service vor Ort zugänglich. Der 24-Stunden-Betrieb und die vorhandene FBO-Infrastruktur wurden von unabhängigen Quellen nicht bestätigt – die für diesen Flughafen vorliegenden technischen Daten stellen Platzhalterwerte dar und sollten nicht für die Flugplanung herangezogen werden.
Unter normalen Umständen ist das Stadtzentrum von Tschernihiw etwa 15 km vom Flugplatz Schestovitsa entfernt und über die Autobahn H07 in weniger als 20 Minuten erreichbar. Für Kunden, die nach der Wiedereröffnung des Luftraums Zugang zur Nordukraine oder zur Region Tschernihiw benötigen, sind Prag und Warschau die praktischsten Zwischenstopps für die Weiterreise in die Ukraine, vorbehaltlich der Luftraumsituation zum Zeitpunkt des Fluges. Der nächstgelegene große ukrainische Flughafen, der internationale Flughafen Boryspil (Code: PROTECT6END), liegt etwa 130 km südlich von Tschernihiw und war aufgrund der gleichen Einschränkungen vom Februar 2022 selbst für den zivilen Flugverkehr gesperrt.
Derzeit sind am Flughafen Tschernihiw keine Abfertigungs-, Zoll- oder FBO-Dienstleistungen verfügbar. Alle Daten aus der Zeit vor dem Konflikt, die auf eine hohe Abfertigungsqualität oder einen 24-Stunden-Zollservice hinweisen, sind als veraltet zu betrachten. Flugplaner und EA-Teams sollten die NOTAM-Aktualisierungen verfolgen und sich bezüglich der Wiederherstellung des zivilen Zugangs mit ihrem Abfertigungsagenten in Verbindung setzen. Sobald der ukrainische Luftraum wieder geöffnet ist, ist vor der Planung eines Positionierungsfluges die direkte Kontaktaufnahme mit den ukrainischen Behörden (UkSATSE) und die Bestätigung der PPR-, Zoll- und Treibstoffversorgungslage in Schestovitsa erforderlich.
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