Piste und Flugzeugeignung
Federico Garcia Lorca (GRX/LEGR) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Federico Garcia Lorca
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Ab
4.500 €
ICAO-Code
LEGR
IATA-Code
GRX
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Federico Garcia Lorca (GRX/LEGR) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Granada.
Federico Garcia Lorca (GRX/LEGR) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Federico Garcia Lorca wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Federico Garcia Lorca (GRX/LEGR) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Federico Garcia Lorca kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Granada werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Federico Garcia Lorca slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Granada zu Ibiza, Barcelona Intl, Adolfo Suárez Madrid--Barajas.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Federico Garcia Lorca, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Granada.
Koordinaten
37.1887, -3.7774
Stadtzugang
Zugang nach Granada
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Ibiza, Barcelona Intl
Der Flughafen Granada (GRX/LEGR) liegt auf dem Plateau östlich der Stadt in 567 Metern Höhe. Dies hat messbare Auswirkungen auf die Flugleistung in den Sommermonaten, da die Dichtehöhe die Nutzlast und die Steigleistung von Kurzstreckenflugzeugen beeinflussen kann. Die einzige Asphaltpiste ist 2.200 Meter lang – ausreichend für Midsize Jets wie die Challenger 350 und die Praetor 500. Betreiber von Großraumflugzeugen sollten jedoch die Einhaltung des maximalen Startgewichts (MTOW) unter warmen ISA-Bedingungen überprüfen, bevor sie den Betrieb bestätigen. Die Ausrichtung der Landebahn und das umliegende Gelände erfordern eine sorgfältige Einweisung der Crew bei Erstanflügen, insbesondere bei Südwind.
GRX verfügt über eine eigene Zollabfertigung, was die internationalen Ankünfte von außerhalb des Schengen-Raums vereinfacht – ein wichtiger Aspekt für Charterflüge aus Marokko, dem Golf oder Großbritannien nach dem Brexit. Die Bodenabfertigung erfolgt über Acciona Airport Services, die den allgemeinen Flugverkehr am Flughafen abwickelt. Für Privatkunden steht eine exklusive VIP-Lounge zur Verfügung, deren Infrastruktur jedoch nicht dem Standard speziell für FBOs konzipierter Flughäfen wie Madrid Barajas oder Barcelona El Prat entspricht. Die angegebenen Betriebszeiten beziehen sich auf die Tageszeit. H24-Betrieb sollte vor der Buchung eines späten Abends oder frühen Morgens mit dem Abfertigungsagenten bestätigt werden, da Arrangements außerhalb der Geschäftszeiten eine vorherige Abstimmung und zusätzliche Gebühren erfordern können.
Der Flughafen liegt ca. 17 km westlich des Stadtzentrums von Granada und ist über die Autobahn A-92 erreichbar. Die Transferzeit beträgt bei normalem Verkehrsaufkommen 20 bis 25 Minuten. Die Alhambra, die Hauptattraktion für Charterflüge, ist vom Flughafen aus in weniger als 30 Minuten erreichbar. Für Skiflüge zum Skigebiet Sierra Nevada (Pradollano) beträgt die Fahrzeit vom Flughafen über die Bergstraße A-395 ca. 45 Minuten – im Winter und an Skiwochenenden mit hohem Verkehrsaufkommen, wenn die Straßenverhältnisse eingeschränkt sein können, länger. Die Treibstoffverfügbarkeit vor Ort unterstützt technische Zwischenlandungen, und GRX wird gelegentlich als Positionierungspunkt für Charterflüge genutzt, die weiter nach Málaga fliegen oder Ziele in ganz Spanien ansteuern.
Zoll- und Grenzkontrollen sind vor Ort verfügbar und decken sowohl die Passagier- als auch die Besatzungsdokumentation für internationale Flüge ab. Die Abfertigungskoordination über Acciona umfasst Betankung, Stromversorgung am Boden, Catering auf Anfrage und Crew-Transport. Die Slot-Anforderungen in GRX sind im Vergleich zu anderen spanischen Drehkreuzen mit begrenzten Kapazitäten in der Regel unkompliziert. Eine frühzeitige PPR-Anmeldung ist jedoch während der Osterwoche (Semana Santa), der Fronleichnamsfeiertage und der Hauptsaison im Winter ratsam – Zeiten, in denen die Vorfeldkapazität und die Verfügbarkeit von Bodenpersonal angespannt sein können. Betreiber, die in diesen Zeiträumen mehrere tägliche Rotationen planen, sollten die Parkmöglichkeiten prüfen, da das Vorfeld nicht für dauerhaft hohen gleichzeitigen Verkehrsaufkommen ausgelegt ist. Für Charterflüge mit hoher Frequenz in den Süden Spaniens bietet Nizza Côte d'Azur einen vergleichbaren Maßstab für dedizierte FBO-Infrastruktur und Routenführung über das Mittelmeer.
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24/7 Concierge Verfügbar
Vertraut von
15+
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Federico Garcia Lorca an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
Flottengröße
70
Flugzeugtypen
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
Flottengröße
8
Flugzeugtypen
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Federico Garcia Lorca, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 504 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:2.016 € |
| Midsize Jet | 651 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:2.604 € |
| Heavy Jet | 882 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:3.528 € |
| Ultra Long Range | 1.176 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:4.704 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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