Piste und Flugzeugeignung
Lasham (QLA/EGHL) führt eine Piste von 1.830 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Lasham
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Ab
7.000 €
ICAO-Code
EGHL
IATA-Code
QLA
Landebahn
1.8 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Lasham (QLA/EGHL) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Lasham.
Lasham (QLA/EGHL) führt eine Piste von 1.830 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Lasham wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Lasham (QLA/EGHL) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Lasham kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Lasham werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Lasham slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Lasham zu London Luton, Farnborough, London Heathrow.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
5.476 km • 6h 30min
Ab 44.000 €
1.150 km • 2h
Ab 9.000 €
1.070 km • 1h 55min
Ab 8.500 €
1.200 km • 2h
Ab 9.500 €
1.680 km • 2h 40min
Ab 11.000 €
850 km • 1h 40min
Ab 7.000 €
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Lasham, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Lasham.
Koordinaten
51.1872, -1.0335
Stadtzugang
Zugang nach Lasham
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
London Luton, Farnborough
Der Flugplatz Lasham liegt in der Landschaft von Nord-Hampshire, etwa 80 km südwestlich des Londoner Stadtzentrums und rund 25 km von Basingstoke entfernt. Er ist vor allem als eines der führenden Segelflugzentren Großbritanniens bekannt – betrieben von der Lasham Gliding Society –, bietet aber auch Platz für allgemeine Luftfahrtaktivitäten, einschließlich privater Charterflüge. Für Betreiber, die einen wenig frequentierten Flugplatz in der Nähe des Wirtschaftszentrums von Hampshire oder des Autobahnnetzes M3/A34 suchen, bietet Lasham im Vergleich zu Farnborough oder London Luton eine geringe Verkehrsdichte. Allerdings sind hier einige wichtige betriebliche Einschränkungen zu beachten, die Flugdienstleiter vor einer endgültigen Entscheidung prüfen müssen.
Die einzige befestigte Start- und Landebahn in Lasham ist 1.830 m lang und zählt damit zur Kategorie der leichten bis mittelgroßen Flugplätze. Sie eignet sich für Flugzeuge wie die Phenom 300, Citation CJ3+ oder Citation XLS+, die mit moderater Nutzlast und unter Standard-ISA-Bedingungen operieren. Die Höhe von 188 m über dem Meeresspiegel im gemäßigten Südengland stellt für alle für diese Start- und Landebahnlänge zugelassenen Jet-Typen kein Problem hinsichtlich der Dichtehöhe dar. Segelflugzeug- und Schleppflüge sind tagsüber, insbesondere an Wochenenden und während der Segelflugsaison von April bis Oktober, geplant. Betreiber von Privatjets müssen die tägliche Flugplanung direkt mit dem Flugplatz abstimmen, da Segelflugzeugstarts die Verfügbarkeit der Platzrunden beeinträchtigen können. PPR (Pre-Page Air) ist in Lasham Standard; Flugbewegungen sollten nur nach vorheriger Absprache geplant werden.
Die Transferzeiten von Lasham hängen stark von der M3 und der A34 ab. Das Stadtzentrum von Basingstoke ist ca. 25 Minuten entfernt, Winchester ca. 35 Minuten und das Stadtzentrum von Southampton ca. 50 Minuten. Die Fahrtzeit nach London über die M3 beträgt ohne Verkehr ca. 90 Minuten. Lasham ist daher eine praktikable Option für Geschäftsleute aus Hampshire oder für Teilnehmer von Meetings im Korridor Basingstoke-Winchester, aber kein wettbewerbsfähiger Ersatz für Farnborough für Passagiere mit Ziel London. Der nächstgelegene Bahnanschluss ist der Bahnhof Basingstoke, von dem aus man London Waterloo in etwa 45 Minuten mit dem Schnellzug erreicht.
Datenbankeinträge weisen auf Zollabfertigung vor Ort, FBO-Verfügbarkeit und 24-Stunden-Betrieb in Lasham hin. Diese Angaben sollten jedoch mit Vorsicht betrachtet und direkt überprüft werden. Lasham ist primär ein Segelflugzentrum; die Infrastruktur für die Allgemeine Luftfahrt ist im Vergleich zu speziell für die Geschäftsluftfahrt errichteten Einrichtungen begrenzt. Unabhängig von den vorliegenden Daten wird dringend empfohlen, die Zollabfertigung im Voraus zu organisieren. Die 24-Stunden-Verfügbarkeit für Jet-Flüge sollte vor der Planung von Ankünften außerhalb der regulären Betriebszeiten mit der Flugplatzbehörde abgeklärt werden. Für Flüge, bei denen zuverlässige Abfertigung und eine umfassende Infrastruktur Priorität haben, bleiben Farnborough oder London Luton die betrieblich sichereren Optionen innerhalb des südlichen Streckennetzes im Vereinigten Königreich.
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Lasham an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
Flottengröße
70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
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8
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PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Lasham, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2.880 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:11.520 € |
| Midsize Jet | 3.720 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:14.880 € |
| Heavy Jet | 5.040 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:20.160 € |
| Ultra Long Range | 6.720 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:26.880 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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