Piste und Flugzeugeignung
Lleida-Alguaire (ILD/LEDA) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Lleida-Alguaire
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Ab
4.500 €
ICAO-Code
LEDA
IATA-Code
ILD
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Lleida-Alguaire (ILD/LEDA) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Lleida.
Lleida-Alguaire (ILD/LEDA) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Lleida-Alguaire wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Lleida-Alguaire (ILD/LEDA) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Lleida-Alguaire kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Lleida werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Lleida-Alguaire slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Lleida zu Ibiza, Barcelona Intl, Adolfo Suárez Madrid--Barajas.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Lleida-Alguaire, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Lleida.
Koordinaten
41.7282, 0.5350
Stadtzugang
Zugang nach Lleida
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Ibiza, Barcelona Intl
Lleida-Alguaire liegt an einem idealen Knotenpunkt: nah genug an Barcelona, um zusätzlichen Geschäftsverkehr aufzufangen, und gleichzeitig weit genug entfernt, um einen reibungslosen Zugang ohne Wartezeiten und minimale Bodenstaus zu gewährleisten. Der Flughafen bedient die Metropolregion Lleida – Heimat der Repsol-Upstream-Anlagen, Hauptsitze der Agrarindustrie und in unmittelbarer Nähe zu den Skigebieten der Pyrenäen, darunter Baqueira-Beret. Für Charterflüge zwischen Madrid und der französischen Grenze, die ohne die Komplexität von El Prat oder Josep Tarradellas auskommen, stellt ILD eine strukturell effizientere Alternative dar.
Der Flughafen liegt 12 km nördlich des Stadtzentrums von Lleida und ist über die Autobahn A-22 erreichbar. Die Transferzeit beträgt unter normalen Bedingungen etwa 15 Minuten. Der Bahnhof Lleida-Pirineus bietet mit dem Hochgeschwindigkeitszug AVE eine Weiterreise nach Barcelona Sants in etwa 55 Minuten. Dies eröffnet eine multimodale Dimension, die an vergleichbaren Regionalflughäfen selten gegeben ist. Die Skigebiete der Pyrenäen bei Lleida – Val d'Aran, Baqueira-Beret – sind über die N-230 in ca. 2 Stunden erreichbar. Aufgrund der begrenzten Verfügbarkeit lokaler Fahrzeuge sollte die Koordination des Bodentransports im Voraus geklärt werden.
Die einzige Asphaltpiste ist 2.200 Meter lang und bietet ausreichend Platz für Midsize Jets wie die Challenger 350, Citation XLS+ und Learjet 75 ohne Nutzlasteinbußen unter Standard-ISA-Bedingungen in dieser Höhe. Auf 351 Metern über dem Meeresspiegel (1.152 Fuß AMSL) spielt die Dichtehöhe in diesem semiariden Binnenklima während der sommerlichen Höchsttemperaturen eine untergeordnete Rolle bei der Planung. Betreiber von Großraumflugzeugen sollten die Leistungsdaten an warmen Tagen überprüfen. Der Flughafen ist für den 24-Stunden-Betrieb zertifiziert und bietet eine Zollabfertigung vor Ort. Dadurch ist er auch für internationale Privatankünfte geeignet, ohne dass eine vorherige Anfahrt nach Barcelona für Formalitäten erforderlich ist.
Lleida-Alguaire bietet spezialisierte Abfertigung für die Allgemeine Luftfahrt mit FBO-Einrichtungen, inklusive VIP-Lounge-Zugang und Crew-Service. Catering und Bodentransporte können auf Anfrage über den Abfertigungsagenten koordiniert werden. Der Zoll ist vor Ort besetzt. Bei internationalen Ankünften außerhalb der regulären Öffnungszeiten ist es jedoch ratsam, die Grenzbehörde im Voraus zu benachrichtigen. Eine Slot-Koordination ist nicht erforderlich, was die kurzfristige Planung für Firmenkunden und Family Offices erheblich vereinfacht. Der Flughafen unterliegt den nationalen Luftfahrtbestimmungen Spaniens und erfüllt die Standardanforderungen der AENA hinsichtlich Lärmschutz und Umweltauflagen. Für Zeiten mit hohem Verkehrsaufkommen, die mit dem landwirtschaftlichen Kalender von Lleida oder der Skisaison in den Pyrenäen (Dezember bis März) zusammenhängen, wird eine frühzeitige Bestätigung der Bodenabfertigung empfohlen. Betreiber, die über den nordöstlichen Teil der Iberischen Halbinsel fliegen, können auch Toulouse-Blagnac als alternativen Technologie-Stopp oder Umsteigepunkt für transatlantische Routen nördlich der Pyrenäen in Betracht ziehen.
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24/7 Concierge Verfügbar
Vertraut von
15+
Betreiber
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Alternative Flughäfen
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Lleida-Alguaire an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
Flottengröße
70
Flugzeugtypen
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
Flottengröße
8
Flugzeugtypen
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Lleida-Alguaire, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 504 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:2.016 € |
| Midsize Jet | 651 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:2.604 € |
| Heavy Jet | 882 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:3.528 € |
| Ultra Long Range | 1.176 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:4.704 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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