Piste und Flugzeugeignung
Naha Airport (OKA/ROAH) führt eine Piste von 3.000 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Naha Airport
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Ab
7.000 €
ICAO-Code
ROAH
IATA-Code
OKA
Landebahn
3.0 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Naha Airport (OKA/ROAH) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Okinawa.
Naha Airport (OKA/ROAH) führt eine Piste von 3.000 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Naha Airport wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Naha Airport (OKA/ROAH) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Naha Airport kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Okinawa werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Naha Airport slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Okinawa zu Fukuoka Airport, Tokyo Haneda Airport, Tokyo Narita International Airport.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Naha Airport, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Okinawa.
Koordinaten
26.1958, 127.6459
Stadtzugang
Zugang nach Okinawa
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Fukuoka Airport, Tokyo Haneda Airport
Chartern Sie einen Privatjet nach Naha Airport (OKA) in Okinawa, Japan. Unser Flyius-Team organisiert Ihren Privatflug mit maßgeschneidertem Service vom Start bis zur Landung. Kontaktieren Sie uns rund um die Uhr für ein individuelles Angebot.
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24/7 Concierge Verfügbar
Vertraut von
15+
Betreiber
24/7
Support
Alternative Flughäfen
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Naha an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
Flottengröße
70
Flugzeugtypen
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
Flottengröße
8
Flugzeugtypen
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Naha, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 11.064 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:€44.256 |
| Midsize Jet | 14.291 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:€57.164 |
| Heavy Jet | 19.362 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:€77.448 |
| Ultra Long Range | 25.816 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:€103.264 |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
Indikative SpannenHäufig Gestellte Fragen
Über Flüge nach Okinawa
Ja. Der Flughafen Naha (ROAH/OKA) akzeptiert Privatjet- und Charterflugankünfte und verfügt über dedizierte Abfertigungsdienste für die allgemeine Luftfahrt. Betreiber müssen im Voraus mit einem lokalen Abfertigungsagenten koordinieren, um Vorfeldzugang, Zollbenachrichtigung und Bodenservices zu arrangieren.
Der Flughafen Naha ist 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche in Betrieb, was ihn für flexible Privatjet-Flugpläne geeignet macht. Allerdings müssen Zoll- und Einwanderungsdienste (CIQ) außerhalb der regulären Zeiten für internationale Ankünfte im Voraus über den Abfertigungsagenten arrangiert werden, da die Personalbesetzung außerhalb der Standardzeiten nicht automatisch garantiert ist.
Die Hauptlandebahn am ROAH misst 3.000 Meter, was für Leichtjets, Midsize Jets, Super-Midsize Jets und die meisten Großkabinen-Flugzeuge einschließlich der Gulfstream G650 und Bombardier Global-Serie ausreichend ist. Betreiber von Ultra-Langstreckenjets in maximaler Gewichtskonfiguration sollten vor dem Abflug eine Leistungsanalyse durchführen.
Ja. Der Flughafen Naha ist ein ausgewiesener Einreisehafen für Japan und verfügt über vollständige Zoll-, Einwanderungs- und Quarantäneeinrichtungen (CIQ). Privatjet-Betreiber müssen die erforderlichen Unterlagen einschließlich Passagier- und Crew-Manifesten sowie eine allgemeine Erklärung innerhalb der von den japanischen Behörden festgelegten Fristen einreichen, koordiniert über den Abfertigungsagenten.
Der Flughafen Naha liegt etwa 3 Kilometer vom Zentrum Nahas entfernt. Der Resort-Korridor Chatan und American Village ist etwa 20 bis 40 Minuten auf der Straße entfernt, während nördliche Okinawa-Ziele wie Nago und die Motobu-Halbinsel je nach Verkehrslage etwa 60 bis 90 Minuten entfernt sind.
Für die äußeren Ryukyu-Inseln dienen der Flughafen Miyako (MMY) und der Flughafen Ishigaki (ISG) als sekundäre Ziele, obwohl ihre Abfertigungskapazitäten begrenzter sind als am ROAH. Privatbetreiber routen typischerweise über Naha und arrangieren Weiterflüge im Inlandsverkehr oder Helikopter-Transfers, um die entlegeneren Inseln des Archipels zu erreichen.
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