Privatjet-Charter am RAF Honington (EGXH/BEQ)

Aktiver RAF-Stützpunkt in Suffolk am Rande des Verteidigungskorridors von East Anglia

RAF Honington ist ein aktiver Stützpunkt der Royal Air Force in Barnham, Suffolk, etwa 48 Kilometer von Bury St Edmunds und 72 Kilometer nordöstlich von Cambridge entfernt. Im Gegensatz zu zivilen Flugplätzen für die allgemeine Luftfahrt ist Honington primär eine militärische Einrichtung – Heimat des RAF-Regiments und zugehöriger Unterstützungsfunktionen. Der Zugang für zivile und private Charterflüge bedarf der vorherigen Genehmigung der Stützpunktleitung, und die Betreiber müssen die Genehmigung rechtzeitig vor jedem geplanten Flug einholen. Regierungsaufträge, Transfers der Verteidigungsindustrie und offizielle Delegationen machen den Großteil des hier abgefertigten zivilen Flugverkehrs aus.

Betriebsprofil

Die Hauptstart- und Landebahn bietet mit ihren 2.200 Metern befestigter Fläche ausreichend Platz für Flugzeuge bis zur Mittelklasse. Sie eignet sich unter Standard-ISA-Bedingungen auf dieser 53 Meter hohen, küstennahen Höhe für Flugzeugtypen wie die Challenger 350 und die Citation Sovereign. Ein 24-Stunden-Betrieb ist aufgrund der ständigen militärischen Einsatzbereitschaft des Stützpunkts grundsätzlich möglich. Zivile Flugbewegungen außerhalb der regulären Betriebszeiten bedürfen jedoch einer gesonderten Abstimmung mit dem diensthabenden Genehmigungsoffizier. Slot-Anfragen für zivilen Flugverkehr sind über den entsprechenden Bearbeitungskanal mit maximalem Vorlauf einzureichen – kurzfristige Arrangements sind an diesem Flugplatz betrieblich nicht realisierbar. Die Lärmempfindlichkeit der umliegenden ländlichen Landschaft von Suffolk ist ein Faktor bei der Wahl der Abflugroute.

Transfers & Verbindungen

Der Transfer vom Vorfeld nach Bury St Edmunds dauert über die A143 etwa 35 Minuten. Das Stadtzentrum von Cambridge ist über die A11 und M11 in weniger als einer Stunde erreichbar. So gelangen Reisende schnell zum Biotech- und Universitätscluster von Cambridge oder können über den Flughafen Cambridge weiterreisen. Für eine Anbindung an das übrige Ostanglien bietet die A14 eine westliche Verbindung zur A1(M). London ist bei normalem Verkehrsaufkommen in etwa 1 Stunde und 45 Minuten mit dem Auto zu erreichen. Reisende mit einem engen Zeitplan in der Hauptstadt wählen in der Regel London Luton oder Farnborough. Die private Luftfahrtinfrastruktur im Vereinigten Königreich bietet generell mehrere alternative Einreisepunkte für Flüge nach Suffolk, wenn der militärische PPR-Terminal in Honington unpraktisch ist. Die Zollabfertigung vor Ort ist verfügbar und spiegelt die Kapazität des Flughafens zur Abfertigung autorisierter internationaler Ankünfte wider – eine Funktion, die seiner Rolle als Abfertigungsstätte für offiziellen und verteidigungsbezogenen Verkehr entspricht. Eine spezielle Abfertigungsanlage im FBO-Stil unterstützt genehmigte zivile Flugbewegungen. VIP-Lounge-Zugang und Crew-Einrichtungen sind nach Absprache verfügbar. Catering und Bodentransport können über den Abfertigungsagenten nach vorheriger Anmeldung organisiert werden. Betreiber sollten die Verfügbarkeit von Zollbeamten für bestimmte Ankunftszeiten bestätigen, da die Personalausstattung auf Militärflugplätzen nicht immer dem Standard ziviler GA-Terminals entspricht. Für Betreiber mit Verbindungen vom europäischen Festland bleiben Farnborough und Amsterdam Schiphol die wichtigsten Drehkreuze für die Weiterflugrouten innerhalb Großbritanniens, wo eine vollständige zivile Infrastruktur ohne militärischen Koordinierungsaufwand erforderlich ist.