Privatjet-Charter am RAF Lyneham (EGDL/LYE)

Der stillgelegte strategische Luftwaffenstützpunkt Wiltshire und die Realitäten des zivilen Zugangs in Lyneham

RAF Lyneham diente jahrzehntelang als einer der wichtigsten Lufttransportknotenpunkte der Royal Air Force (RAF) und wickelte Operationen mit C-130 Hercules sowie strategische Lufttransporte ab, bis der aktive Militärflugplatz 2012 geschlossen wurde. Seitdem wird das Gelände als MOD Lyneham, eine Ausbildungsstätte der britischen Armee, genutzt. Im Gegensatz zu ehemaligen RAF-Stützpunkten, die zur zivilen Luftfahrt übergegangen sind – wie beispielsweise Farnborough – wurde Lyneham nicht als Flugplatz für die allgemeine Luftfahrt oder für private Charterflüge wiedereröffnet. Der IATA-Code LYE und die ICAO-Kennung EGDL sind weiterhin in den Luftfahrtdatenbanken vorhanden, jedoch werden unter normalen Umständen keine planmäßigen oder spontanen zivilen Charterflüge von diesem Standort aus durchgeführt.

Betriebsprofil

Die Hauptstart- und Landebahn des ehemaligen Stützpunkts maß ca. 2.285 Meter, eine Länge, die theoretisch für Midsize Jets wie die Challenger 350 und die Praetor 600 ausreichen würde. Die Verfügbarkeit der Start- und Landebahn ist jedoch aufgrund des aktuellen militärisch-administrativen Status des Standorts für die Charterplanung irrelevant. Jeder zivile Flugbetrieb, der die Infrastruktur des Verteidigungsministeriums in Lyneham nutzen muss, erfordert eine ausdrückliche Genehmigung des Verteidigungsministeriums (PPR) und die Koordination über die entsprechenden militärischen Kanäle – ein Verfahren, das nicht mit einer Standardbuchung bei einem FBO oder einer Abfertigungsagentur vergleichbar ist. Flugdienstleiter sollten LYE ohne bestätigte Genehmigung des Verteidigungsministeriums im Einzelfall als für private Charterflüge betrieblich nicht verfügbar betrachten.

Transfers & Anbindung

Das Dorf Lyneham liegt im Nordwesten von Wiltshire, etwa 10 km nordöstlich von Chippenham und 45 km östlich von Bristol. Die Autobahn M4 ist in 10 Minuten erreichbar, wodurch London Heathrow etwa 130 km östlich und der Flughafen Bristol in etwa 35 Minuten mit dem Auto zu erreichen ist. Für Geschäftsreisen in den Wiltshire-Korridor – Swindon, Chippenham, Marlborough oder die Cotswolds – bieten sich als operative Alternativen Farnborough im Osten oder London Luton für eine bessere Anbindung an das gesamte Vereinigte Königreich an. Flüge mit Privatjets im gesamten Vereinigten Königreich werden am besten über bestätigte zivile Flugplätze mit etablierter FBO-Infrastruktur abgewickelt.

Abfertigung & Zoll

Am Standort Lyneham des britischen Verteidigungsministeriums (MOD) gibt es keinen zivilen FBO. Zollabfertigung, Bodenabfertigung und Passagierdienste sind nicht über die üblichen Kanäle verfügbar. Der Standort ist in den aktuellen Verzeichnissen von Abfertigungsagenten – Signature Aviation, Jet Aviation oder Inflite – nicht aufgeführt, und keine Linien- oder Charterfluggesellschaft besitzt hier Betriebsrechte. Flugdienstvermittler, die Zugang zu Wiltshire und der umliegenden Region benötigen, sollten sich an aktive zivile Flugplätze wenden. Für spezielle Anforderungen im Zusammenhang mit ehemaliger militärischer Infrastruktur in Großbritannien ist die direkte Kontaktaufnahme mit dem Verteidigungsministerium der einzig praktikable Weg, wobei die Vorlaufzeiten eher Wochen als Stunden betragen.