Privatjet-Charter am RAF Odiham (EGVO/ODH)

Aktiver Militärflugplatz in Hampshire: Chinook-Basis mit eingeschränktem zivilen Zugang

RAF Odiham ist einer der vordersten Stützpunkte der Royal Air Force im Vereinigten Königreich und Heimat der Chinook HC6-Flotte der 7. und 18. Staffel (B). Da es sich um eine aktive Militäreinrichtung handelt, ist der Zugang für zivile Privatjets nur mit vorheriger Genehmigung (Code: (PPR)) möglich und muss rechtzeitig vor jedem geplanten Flug direkt mit dem Einsatzleiter der Station abgestimmt werden. Es handelt sich nicht um einen Flugplatz für die allgemeine Luftfahrt, der für spontane Charterflüge offen ist.

Betriebsprofil

Der Flugplatz liegt in der Nähe von Hook in Hampshire, etwa 70 km südwestlich des Londoner Stadtzentrums und ist über den M3/A30-Korridor in ca. 60–75 Minuten (je nach Verkehrslage) erreichbar. Die Start- und Landebahn ist 1.833 Meter lang und eignet sich unter normalen Bedingungen für den Betrieb von leichten Jets wie der Phenom 300 und der Citation CJ3+. In einer Höhe von 123 Metern (405 Fuß) sind die Leistungseinbußen für Flugzeuge dieser Kategorie vernachlässigbar. Jeder zivile Flug muss formell vom Einsatzteam der RAF Odiham genehmigt werden; Anträge werden individuell geprüft und können bei erhöhtem Einsatzaufkommen oder Übungen abgelehnt werden. Die Abstimmung der Slots mit der RAF ist unabhängig vom Genehmigungsstatus obligatorisch.

Transfers & Verbindungen

Für Geschäftsreisen oder Flüge von sehr vermögenden Privatkunden (UHNWI) mit Ziel Hampshire – einschließlich Basingstoke, Farnham und dem Geschäftsviertel entlang der M3 – bietet die Nähe der RAF Odiham einen theoretischen Vorteil gegenüber dem FBO (FBO), das etwa 12 km nordöstlich liegt und mit eigener FBO-Infrastruktur ein hohes Aufkommen an Executive-Charterflügen abwickelt. In der Praxis nutzen die meisten Betreiber jedoch Farnborough oder London Luton, anstatt militärische PPR-Flüge (Priority Permit) in Anspruch zu nehmen. Für Ankünfte aus dem Vereinigten Königreich mit Ziel Südengland bieten die Flughäfen Manchester und Edinburgh vollständige zivile Abfertigungsketten ohne militärische Koordinierungspflichten.

Abfertigung & Zoll

Die Zollabfertigung auf dem RAF-Flughafen Odiham ist laut Angaben vor Ort möglich. Internationale Ankünfte auf einem aktiven RAF-Stützpunkt erfordern jedoch zusätzlich zur militärischen PPR eine vorherige Anmeldung bei der britischen Grenzpolizei – es handelt sich nicht um einen Zollabfertigungshafen ohne vorherige Anmeldung. Kommerzielle Abfertigungsdienste wie bei einem FBO werden nicht angeboten; die Bodenunterstützung erfolgt über die Dienste des RAF-Stützpunkts. Catering, Crew-Transport und Passagierbetreuung hängen von den Kapazitäten des Stützpunkts zum Zeitpunkt des Besuchs ab. Fluggesellschaften sollten nicht von zivilen FBO-Serviceleistungen ausgehen. Der 24-Stunden-Betrieb spiegelt die militärische Einsatzbereitschaft des Senders wider, nicht seine zivile Verfügbarkeit – Nachtflüge bedürfen einer ausdrücklichen Genehmigung und werden für den regulären Charterverkehr voraussichtlich nicht genehmigt.