Piste und Flugzeugeignung
Sabadell (QSA/LELL) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Sabadell
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Ab
4.500 €
ICAO-Code
LELL
IATA-Code
QSA
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Sabadell (QSA/LELL) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Sabadell.
Sabadell (QSA/LELL) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Sabadell wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Sabadell (QSA/LELL) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Sabadell kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Sabadell werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Sabadell slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Sabadell zu Ibiza, Barcelona Intl, Adolfo Suárez Madrid--Barajas.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Sabadell, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Sabadell.
Koordinaten
41.5209, 2.1051
Stadtzugang
Zugang nach Sabadell
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Ibiza, Barcelona Intl
Der Flughafen Sabadell ist zwar nicht Barcelonas wichtigstes Drehkreuz für die Geschäftsluftfahrt – diese Rolle übernimmt Barcelona El Prat –, aber er dient als spezialisierter Flughafen für die allgemeine Luftfahrt und bedient das Industriegebiet Vallès Occidental, einen der dichtesten Produktions- und Technologiekorridore Kataloniens. Der Flughafen wickelt Flugtraining, leichte Charterflüge und Überführungsflüge für Betreiber ab, die im Großraum Barcelona ansässig sind oder diesen durchfliegen. Die 1.550 Meter lange, asphaltierte Start- und Landebahn (ca. 5.085 Fuß) beschränkt die Kompatibilität auf leichte Jets und kleinere Turboprop-Flugzeuge: Typische Flugzeuge, die hier operieren, sind die Pilatus PC-12, die Phenom 100 und die Citation Mustang. Mittelgroße und größere Flugzeuge sollten El Prat anfliegen oder Girona als alternativen nördlichen Flughafen in Betracht ziehen.
LELL hat eingeschränkte Betriebszeiten und ist kein 24/7-Flughafen. Nachtflüge und späte Ankünfte sollten rechtzeitig mit der Flughafenbehörde abgesprochen werden. Der Flughafen verfügt nicht über ein eigenes FBO im kommerziellen Sinne – die Abfertigung erfolgt über den ansässigen Aeroclub und eine begrenzte Anzahl von GA-Dienstleistern. Betankung, Parken und grundlegende Crew-Services sind während der Betriebszeiten verfügbar, Annehmlichkeiten der gehobenen Klasse wie private Lounges, Catering-Koordination oder VIP-Zugang zum Vorfeld werden jedoch nicht durchgehend angeboten. Die Zollabfertigung am QSA ist nicht ohne Voranmeldung möglich. Falls Zollformalitäten anfallen, müssen diese im Voraus organisiert werden und gegebenenfalls eine Umleitung nach Barcelona El Prat für die Einreiseformalitäten erforderlich machen.
Das Stadtzentrum von Sabadell ist ca. 3 km vom Flughafen entfernt und in weniger als 10 Minuten mit dem Auto erreichbar. Das Stadtzentrum von Barcelona (Passeig de Gràcia, Eixample) ist über die Autobahn C-58 bei normalem Verkehrsaufkommen in ca. 25–30 Minuten zu erreichen, während der Hauptverkehrszeiten verlängert sich die Fahrzeit auf 45–60 Minuten. Der Hauptvorteil des Flughafens für Charterkunden liegt in der Nähe des Industriegebiets Sabadell-Terrassa, in dem zahlreiche mittelständische Produktions- und Logistikunternehmen ihren Hauptsitz haben. Für Kunden, die ins Zentrum von Barcelona oder in die Küstenviertel reisen, ist der Zeitvorteil gegenüber El Prat gering, und die betrieblichen Einschränkungen am Flughafen QSA können den Komfortfaktor überwiegen.
Die Abfertigungsqualität am Flughafen QSA ist für Charterverhältnisse einfach. Es gibt keinen bestätigten dedizierten FBO vor Ort; Dienstleistungen für die Allgemeine Luftfahrt werden vom ansässigen Betreiber Aeroclub de Sabadell und Bodenabfertigungsunternehmen angeboten, die je nach Flugplan operieren. Die Dispatch-Teams sollten die Treibstoffverfügbarkeit, die Abmessungen der Flugzeugparkplätze und etwaige PPR-Anforderungen (vorherige Genehmigung erforderlich) mindestens 48 Stunden vor Ankunft bestätigen. Bei internationalen Ankünften, die Zoll- und Einreiseformalitäten erfordern, muss die Koordination mit den spanischen Grenzbehörden im Voraus erfolgen – eine Zollabfertigung ohne Termin ist an diesem Flughafen nicht zuverlässig möglich. Spanien betreibt seine Zollinfrastruktur für die Allgemeine Luftfahrt hauptsächlich über ausgewiesene Einreiseflughäfen, und QSA liegt außerhalb dieses primären Netzwerks.
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0
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| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 504 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:2.016 € |
| Midsize Jet | 651 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:2.604 € |
| Heavy Jet | 882 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:3.528 € |
| Ultra Long Range | 1.176 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:4.704 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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