Piste und Flugzeugeignung
Sanday (NDY/EGES) führt eine Piste von 500 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Sanday
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Ab
7.000 €
ICAO-Code
EGES
IATA-Code
NDY
Landebahn
0.5 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Sanday (NDY/EGES) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Sanday.
Sanday (NDY/EGES) führt eine Piste von 500 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Sanday wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Sanday (NDY/EGES) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Sanday kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Sanday werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Sanday slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Sanday zu London Luton, Farnborough, London Heathrow.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
5.476 km • 6h 30min
Ab 44.000 €
1.150 km • 2h
Ab 9.000 €
1.070 km • 1h 55min
Ab 8.500 €
1.200 km • 2h
Ab 9.500 €
1.680 km • 2h 40min
Ab 11.000 €
850 km • 1h 40min
Ab 7.000 €
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Sanday, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Sanday.
Koordinaten
59.2503, -2.5767
Stadtzugang
Zugang nach Sanday
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
London Luton, Farnborough
Sanday ist eine der nördlichsten bewohnten Inseln des Orkney-Archipels und liegt etwa 25 km nordöstlich von Kirkwall. Die Landebahn auf NDY dient einer Bevölkerung von unter 500 Einwohnern und wird hauptsächlich als Verbindung zwischen den Inseln von Loganair mit Flugzeugen der Islander- und Twin-Otter-Klasse betrieben. Für private Charterflüge stellt der Flugplatz eher einen äußersten Endpunkt als ein Drehkreuz dar – ein Ziel, das angefahren wird, wenn der Kunde die Insel selbst und nicht eine Stadt im Landesinneren benötigt.
Die Landebahn auf Sanday ist etwa 500 Meter lang und mit Gras bewachsen. Damit fällt sie eindeutig in die Kategorie der VLJ-Flugzeuge und kleiner – der Betrieb ist auf Flugzeuge wie die Cessna 172, die Britten-Norman Islander und ähnliche leichte Kolbenflugzeuge beschränkt. Kein mittelgroßes, Super-Midsize- oder schweres Flugzeug kann hier unter keiner Last operieren. Die Überführung eines Turboprop- oder Very Light Jets von Edinburgh oder Kirkwall nach Sanday ist mit dem entsprechenden Flugzeugtyp technisch möglich, erfordert jedoch eine vorherige Abstimmung mit dem örtlichen Flugplatzbetreiber. Die 20,7 m (68 Fuß) Landebahnhöhe ist für die Leistungsplanung unerheblich.
Sanday verfügt über keine eigene FBO-Infrastruktur. Die Bodenabfertigung ist einfach und wird von lokalem, mit Loganair verbundenem Personal durchgeführt. Es gibt keine VIP-Lounge, keine Catering-Koordination und keine Ruheräume für die Crew vor Ort. Eine Zollabfertigung ist in Sanday nicht möglich; für jede internationale Route ist eine vorherige Zollabwicklung an einem dafür vorgesehenen Einreisehafen wie Edinburgh oder einem zugelassenen schottischen Flughafen vor dem Weiterflug erforderlich. Ein 24-Stunden-Betrieb ist nicht Standard. Die Landebahn ist tagsüber gemäß dem Inselflugplan in Betrieb. Eine vorherige Genehmigung ist für alle nicht planmäßigen Bewegungen erforderlich – kontaktieren Sie den Betreiber der Landebahn rechtzeitig vor Ihrer geplanten Ankunft.
Die praktische Charterroute für Sanday sieht vor, dass Sie ein geeignetes Leichtflugzeug oder eine Turboprop-Maschine zum Flughafen Kirkwall auf dem Festland von Orkney bringen und dann den Inselflug von Loganair oder ein vor Ort organisiertes Leichtflugzeug für den letzten Abschnitt nach NDY nutzen. Alternativ kann ein Direktcharter mit einer Britten-Norman Islander oder einem gleichwertigen Flugzeug ab Edinburgh oder Inverness als Pauschalangebot eines einzigen Anbieters arrangiert werden. Für eine umfassendere Anbindung an das Vereinigte Königreich bleibt Edinburgh der nächstgelegene Full-Service-Hub für die private Luftfahrt mit Zollabfertigung, FBO-Abfertigung und uneingeschränktem Zugang für Privatjets.
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24/7 Concierge Verfügbar
Vertraut von
15+
Betreiber
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Sanday an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
Flottengröße
70
Flugzeugtypen
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
Flottengröße
8
Flugzeugtypen
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Sanday, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2.880 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:11.520 € |
| Midsize Jet | 3.720 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:14.880 € |
| Heavy Jet | 5.040 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:20.160 € |
| Ultra Long Range | 6.720 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:26.880 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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