Privatjet-Charter am Southampton (EGHI/SOU)

Das Drehkreuz für Geschäftsflieger im Solent zwischen London und dem Ärmelkanal

Der Flughafen Southampton nimmt eine besondere Stellung in der britischen Privatluftfahrt ein: Er liegt nahe genug an London, um als Ausweichflughafen zu dienen, ist aber gleichzeitig so autark, dass er den Solent-Korridor eigenständig stabilisiert. Der Flughafen bedient eine Mischung aus Geschäftsreiseverkehr für die in der Region ansässigen Schifffahrts- und Verteidigungsunternehmen, bietet Verbindungen zur Isle of Wight und den Kanalinseln sowie Charterflüge für Freizeitreisende in den New Forest und an die Südküste an. Er verzeichnet konstant mehr Geschäftsflugbewegungen, als seine Größe vermuten lässt, da es zwischen London Luton und Bournemouth keinen vergleichbaren Flughafen für die allgemeine Luftfahrt gibt.

Betriebsprofil

Die Hauptstart- und Landebahn 02/20 in EGHI ist etwa 1.723 Meter lang – deutlich kürzer als die in manchen Datenbanken angegebenen 2.200 Meter. Dies ordnet den Flugplatz eindeutig der Kategorie der leichten Jets zu: Phenom 300, Citation CJ3+ und Learjet 75 operieren routinemäßig ohne Einschränkungen. Super-Midsize- und Heavy-Jets erfordern eine sorgfältige Nutzlast- und Treibstoffplanung, und die meisten Betreiber setzen für diese Strecke leichtere Flugzeuge ein, anstatt eine Challenger 350 unterhalb ihrer maximalen Startgewichtsgrenze (MTOW) zu fliegen. Die Flughöhe von 44 Fuß über dem Meeresspiegel (ASL) ist betrieblich unproblematisch. Southampton operiert nach lärmempfindlichen Verfahren und besitzt keine H24-Lizenz. Die veröffentlichten Betriebszeiten sind von 06:00 bis 22:00 Uhr Ortszeit. Übernachtungsparkplätze sind vorhanden, jedoch sind außerhalb der Sperrzeiten keine Flugbewegungen auf dem Vorfeld möglich. Bitte überprüfen Sie die Sperrzeiten anhand der aktuellen NOTAM, bevor Sie einen frühen Morgenflug oder eine späte Abendankunft planen.

Transfers & Verbindungen

Der Flughafen liegt in Eastleigh, etwa 6 km nördlich des Stadtzentrums von Southampton. Das Autobahnkreuz M3/M27 ist nur wenige Minuten vom Flughafenzaun entfernt. Der Transfer zu den Docks von Southampton – die für die Einschiffung von Ultra-Großyachten und die Wende von Kreuzfahrtschiffen genutzt werden – dauert außerhalb der Stoßzeiten weniger als 15 Minuten. Die Isle of Wight ist vom Terminal in Southampton aus mit Red Funnel oder Hovertravel erreichbar; die gesamte Reisezeit von Tür zu Tür beträgt ab Check-in weniger als eine Stunde. Für die Weiterreise zu den Kanalinseln ist Southampton (SOU) aufgrund seiner Nähe zu den Küstenstraßen Großbritanniens der bevorzugte Abflughafen in Großbritannien. Passagiere, die in das New Forest Estate Belt reisen, steigen in der Regel direkt vom Vorfeld um. Heathrow ist über die M3 in etwa 75 Minuten erreichbar. Für transatlantische Verbindungen bieten London Luton oder Farnborough eine bessere Weiterfluganbindung für Langstreckenflüge. FBO betreibt das primäre FBO und die Abfertigungsanlage in Southampton und bietet Zugang zur VIP-Lounge, Crew-Einrichtungen, Catering-Koordination und Rampenüberwachung. Die Zollabfertigung ist während der Betriebszeiten vor Ort möglich; außerhalb der Standardzeiten muss die Zollabfertigung vorab mit UKBF vereinbart und spätestens 24 Stunden vor Ankunft bestätigt werden. Der Abfertigungsstandard entspricht dem Angebot des TAG-Netzwerks in Farnborough, obwohl die Fläche in Southampton kleiner ist. In Spitzenzeiten ist eine Slot-Koordination erforderlich – die Cowes Week Ende Juli und August führt zu erhöhtem GA-Verkehr, und eine Voranmeldung beim Abfertigungsagenten für denselben Tag während dieses Zeitraums ist ratsam. Treibstoff ist vor Ort erhältlich. Avgas und Jet-A1 sind beide vorrätig.