Piste und Flugzeugeignung
Stornoway (SYY/EGPO) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Stornoway
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Ab
7.000 €
ICAO-Code
EGPO
IATA-Code
SYY
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Stornoway (SYY/EGPO) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Stornoway.
Stornoway (SYY/EGPO) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Stornoway wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Stornoway (SYY/EGPO) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Stornoway kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Stornoway werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Stornoway slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Stornoway zu London Luton, Farnborough, London Heathrow.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
5.476 km • 6h 30min
Ab 44.000 €
1.150 km • 2h
Ab 9.000 €
1.070 km • 1h 55min
Ab 8.500 €
1.200 km • 2h
Ab 9.500 €
1.680 km • 2h 40min
Ab 11.000 €
850 km • 1h 40min
Ab 7.000 €
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Stornoway, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Stornoway.
Koordinaten
58.2156, -6.3311
Stadtzugang
Zugang nach Stornoway
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
London Luton, Farnborough
Der Flughafen Stornoway ist der einzige instrumentenflugberechtigte Flugplatz der westlichen Inseln und liegt auf der Isle of Lewis, etwa 45 Seemeilen westlich des schottischen Festlands. Für private Betreiber, die die Hebriden anfliegen – sei es für die Zufahrt zu Landgütern, Transfers zu Fischerhütten oder Atlantik-Positionierungsflüge – ist SYY die einzige praktikable Option. Es gibt keinen alternativen kommerziellen Flugplatz auf Lewis oder Harris. Der Flugplatz liegt auf 8 Metern Höhe an der Ostküste von Lewis, sodass die Dichtehöhe unter allen ISA-Bedingungen betrieblich irrelevant ist.
Die Hauptstart- und Landebahn ist 2.200 m lang und bietet ausreichend Platz für leichte bis Midsize Jets wie die Phenom 300, Citation XLS+ und Learjet 75 ohne wesentliche Nutzlastbeschränkungen bei typischen Nordatlantikrouten. Die Anflugbedingungen in SYY erfordern besondere Aufmerksamkeit: Der Flugplatz ist den vorherrschenden atlantischen Wettersystemen ausgesetzt, und Seitenwinde sind im Herbst und Winter häufig von Bedeutung. Betreiber sollten die aktuellen Wetterbedingungen überprüfen und alternative Ausweichflughäfen einweisen lassen – Edinburgh oder Glasgow sind die Standardausweichflughäfen. ILS-Anflüge sind möglich. Nachtflüge werden unterstützt. Der Flugplatz ist für Instrumentenflugbetrieb zugelassen und fertigt ganzjährig Linien-, Charter- und allgemeine Luftfahrt ab.
Das Stadtzentrum von Stornoway ist ca. 3 km vom Terminal entfernt und über die A866 in weniger als 10 Minuten mit dem Auto erreichbar. Für Transfers zu Anwesen und Lodges weiter ins Landesinnere von Lewis oder Harris verlängern sich die Fahrzeiten erheblich: Die Butt of Lewis liegt ca. 25 km nördlich, die Grenze zu Harris ca. 50 km südlich über die A859. Eine vorherige Fahrzeugreservierung wird dringend empfohlen – die Transportmöglichkeiten auf der Insel sind begrenzt, und es gibt keinen Chauffeurservice direkt am Flughafen. Helikoptertransfers zu abgelegenen Orten an der Westküste können nach vorheriger Absprache arrangiert werden, insbesondere für Gruppen, die in Lodges übernachten und Zugang zu unerschlossenen Küstenabschnitten benötigen.
Die Zollabfertigung erfolgt direkt am Flughafen Stornoway (SYY). Dies ist von großer Bedeutung, da Stornoway als erster Ankunftspunkt für Flugzeuge aus Irland, Island oder den Färöer-Inseln dient. Fluggesellschaften, die nicht aus Großbritannien anreisen, müssen die Zollanmeldung im Voraus einreichen. Der Flughafen ist als Einreisehafen registriert. Bezüglich FBO und Bodenabfertigung: Die Daten weisen auf die Verfügbarkeit von FBOs und eine hohe Abfertigungsqualität hin. Allerdings gibt es nur wenige unabhängige Bestätigungen aus dem Internet, dass es am Flughafen Stornoway einen namentlich genannten kommerziellen FBO-Betreiber gibt. Die Bodenabfertigung wird von Highlands and Islands Airports Limited ((HIAL)), dem staatlichen Betreiber des Flughafens, durchgeführt. Treibstoff ist verfügbar. Die VIP-Betreuung sollte aufgrund der abgelegenen Lage und der begrenzten Infrastruktur für die kommerzielle Luftfahrt direkt und frühzeitig bestätigt werden. Zum Vergleich: Die FBO-Infrastruktur in Edinburgh oder Aberdeen bietet eine höhere Servicedichte. Private Fluggesellschaften, die auf ihren Hebridenrouten über das Vereinigte Königreich fliegen, sollten mögliche wetterbedingte Verspätungen einplanen und die Unterbringung der Crew in Stornoway bestätigen, wenn Übernachtungen wahrscheinlich sind.
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Stornoway an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
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Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
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70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
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Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
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All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Stornoway, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2.880 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:11.520 € |
| Midsize Jet | 3.720 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:14.880 € |
| Heavy Jet | 5.040 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:20.160 € |
| Ultra Long Range | 6.720 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:26.880 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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