Privatjet ab Cabo San Lucas

Abfluginfrastruktur ab Los Cabos

Fluggesellschaften, die den Korridor Cabo San Lucas nutzen, haben zwei Flughafenoptionen. Los Cabos International (SJD) ist der primäre Abflughafen für mittelgroße, Super-Midsize- und Großraumflugzeuge. Die 3.600 m lange Start- und Landebahn ermöglicht vollgetankte Abflüge zur US-Ostküste, nach Europa mit Zwischenstopp und innerhalb Lateinamerikas ohne Nutzlastbeschränkung. Cabo San Lucas International (CSL/MMSL) ist ein sekundärer Flughafen für die allgemeine Luftfahrt, der sich für Light Jets und Turboprops eignet und für Positionierungsflüge oder Tagesabfertigungen nützlich ist, wenn der Flughafen San Juan del Dull (SJD) überlastet ist. Unter normalen Betriebsbedingungen ist an beiden Flughäfen keine Slot-Koordination erforderlich, in der Hochsaison wird jedoch eine Vorabreservierung (PPR) empfohlen. Die Zollabfertigung in CSL schließt um 20:00 Uhr Ortszeit – planen Sie internationale Abflüge entsprechend oder nutzen Sie SJD für die Abfertigung außerhalb der Öffnungszeiten.

FBO und Bodenabfertigung

In SJD bieten Aerolitoral FBO und TAC Air Los Cabos die wichtigsten festen Basisdienste für die private Luftfahrt an. Sie verfügen über separate Vorfelder für die Allgemeine Luftfahrt, getrennt vom kommerziellen Flugverkehr, sowie über Treibstoffservice und Passagierlounges. In CSL erfolgt die Abfertigung durch eine spezialisierte Abteilung für die Allgemeine Luftfahrt in Abstimmung mit der Flughafenbehörde. Die Vorabfertigung für Flüge in die USA gemäß den CBP APIS/eAPIS-Bestimmungen muss im Voraus beantragt werden. Betreiber sollten die spezifischen Kapazitäten der Abfertigungsagenten für internationale Abflugdokumente mindestens 48 Stunden vor Abflugbeginn bestätigen. Der Transfer vom Vorfeld zum Fahrzeug dauert an beiden Flughäfen außerhalb der Stoßzeiten in der Regel weniger als fünf Minuten. Gepanzerte SUVs und Luxusvans sind auf Anfrage verfügbar.

Routing und Netzwerk ab Cabo

Die am häufigsten gecharterten Privatflüge ab Cabo verbinden Sie mit Los Angeles, Las Vegas, Houston und Phoenix – allesamt Ziele, die mit einem leichten bis mittelgroßen Jet problemlos erreichbar sind. Längere Strecken in den Nordosten der USA, nach Miami und Chicago werden effizient mit Flugzeugen der Super-Midsize- und Large-Cabin-Klasse ab SJD bedient. Die Überführung eines Jets von Mexiko-Stadt oder Guadalajara für einen Abflug nach Cabo verlängert die Gesamtflugzeit um zwei bis drei Stunden und sollte bei der Planung für denselben Tag berücksichtigt werden. Für Kunden, die nach La Paz oder Loreto fliegen, stehen leichte Turboprop- und Kolbenflugzeuge für beide Flugplätze in Baja Sur mit minimaler Vorlaufzeit zur Verfügung. Während der Turnierwoche in Bisbee und der Weihnachts-/Neujahrszeit ist der Flugzeugbestand deutlich reduziert; die Buchung von Positionsflugzeugen vier bis sechs Wochen im Voraus ist in diesen Zeiträumen üblich.