Privatjet ab Charleroi

Betriebsbasis in Brüssel-Charleroi

Der Flughafen Brüssel-Charleroi (EBCI/CRL) ist Belgiens zweitgrößter Flughafen und verzeichnet ein stetig wachsendes Aufkommen an Geschäftsreiseflugzeugen – jährlich rund 9.861. Für Fluggesellschaften, die den Großraum Brüssel-Henneut nutzen, bietet CRL ein deutlich weniger überlastetes Vorfeld als der Flughafen Brüssel. Für Abflüge von Privatjets gelten keine Slot-Beschränkungen, und der Flughafen ist rund um die Uhr in Betrieb. Nachtflüge unterliegen einer vorherigen Absprache, sind aber nicht grundsätzlich verboten. FBO- und Abfertigungsdienste werden von spezialisierten Anbietern für die allgemeine Luftfahrt auf dem Vorfeld angeboten. Treibstoff, Catering und Crew-Einrichtungen sind auf Anfrage verfügbar.

Start- und Landebahn & Die Hauptstart- und Landebahn (07/25) des Flughafens CRL ist 3.211 Meter lang und bietet damit ausreichend Platz für alle Flugzeugtypen, von leichten Jets bis hin zu Großraumflugzeugen, einschließlich der Global 6000 oder der Gulfstream G550, ohne Nutzlastbeschränkung unter typischen europäischen atmosphärischen Bedingungen. Dadurch entfällt die Notwendigkeit von technischen Zwischenlandungen, die bei kürzeren Regionalflughäfen in Belgien mitunter erforderlich sind. Die Höhe über dem Meeresspiegel beträgt 193 Meter und führt somit zu keinen Leistungseinbußen bei typischen Charterflügen für Geschäftsreisende. Instrumentenanflugverfahren sind sowohl für ILS als auch für RNAV eingerichtet und unterstützen den Flugbetrieb bei eingeschränkter Sicht, wie sie in den belgischen Herbst- und Wintermonaten häufig vorkommt.

Netzwerk und Strecken ab Charleroi

Charterflüge ab CRL zielen am häufigsten auf südeuropäische Urlaubsziele – Nizza, Ibiza, Palma – sowie auf Finanzzentren wie Zürich und Frankfurt. Flüge in Richtung Osten nach Warschau oder Budapest sind von diesem Flughafen aus betrieblich problemlos möglich. Für Transatlantikflüge positionieren sich die Fluggesellschaften in der Regel in Paris CDG oder nutzen CRL als Tankstopp, abhängig von der Reichweite des Flugzeugs. Die Lage des Flughafens direkt an der Autobahn E42 vereinfacht die Bodenlogistik für Passagiere, die aus Namur, Lüttich oder den Gewerbegebieten der Wallonischen Brabanter umsteigen.