Privatjet ab Faro

Hauptflughafen: Flughafen Faro (FAO/LPFR)

Der Flughafen Faro ist das einzige Tor zur westlichen Algarve für die kommerzielle und allgemeine Luftfahrt und bietet Privatflugzeugen keine Slot-Beschränkungen. Die einzige Start- und Landebahn (10/28) ist 2.480 Meter lang und kann Flugzeuge bis zur Großraumklasse abfertigen – Challenger 350, Global 5500 und vergleichbare Typen sind hier regelmäßig anzutreffen. Der Flughafen fertigt sowohl internationale als auch nationale Überführungsflüge ab. Die Abfertigungsmannschaften sind erfahren in der schnellen Abwicklung während der Hauptsaison im Sommer. Treibstoff (Jet-A1) ist Standard, und Stromanschlüsse sind auf dem Vorfeld für die allgemeine Luftfahrt verfügbar.

Betriebshinweise für Abflüge

Die Betriebszeiten sind von ca. 06:00 bis 01:00 Uhr Ortszeit (UTC+1 im Sommer, UTC im Winter). Späte Abflüge sind nach vorheriger Absprache mit der Flughafenbehörde möglich. Die Zollabfertigung für abfliegende internationale Flüge ist während der regulären Betriebszeiten möglich. Für Blockzeiten am frühen Morgen oder späten Abend ist eine vorherige Abstimmung mit dem Abfertigungsagenten ratsam. Flugpläne für internationale Abflüge müssen mindestens zwei Stunden vor Abflug eingereicht werden. Für die Allgemeine Luftfahrt (GA) ist am Flughafen Faro (FAO) in der Regel keine Vorabgenehmigung (PPR) erforderlich. In der Hauptreisezeit Juli/August empfehlen die Abfertigungsagenten jedoch aufgrund der hohen Vorfeldauslastung, die Verfügbarkeit von Parkplätzen 24–48 Stunden im Voraus zu bestätigen. Die Abfertigung der Allgemeinen Luftfahrt erfolgt durch spezialisierte Bodenabfertigungsunternehmen am GA-Terminal. Für Verbindungen nach Dublin oder London Luton sind Blockzeiten unter Standardbedingungen mit leichten bis mittelgroßen Jets unter 2,5 Stunden möglich.

Verbindungen und Routenplanung

Faro ist von nahezu allen Drehkreuzen der Geschäftsluftfahrt in West- und Mitteleuropa nonstop erreichbar.

Anschlüsse und Routenplanung

Gängige Routenpaare sind Paris-Le Bourget (ca. 2 Std. 10 Min.), Genf (2 Std. 25 Min.), London-Farnborough (2 Std. 20 Min.) und Zürich (2 Std. 40 Min.). Bei Transatlantikflügen kann Faro auf bestimmten Ultralangstreckenrouten als Zwischenstopp zum Tanken dienen, wobei Lissabon für ETOPS-nahe Routen in der Regel bevorzugt wird. Verbindungen nach Osten in Richtung Spanien – insbesondere Sevilla (unter 1 Std. 30 Min. mit dem Auto, auch per Short Positioning erreichbar) – erweitern das Einzugsgebiet für Golf- und Immobilienkunden an der westlichen Algarve.