Privatjet ab Hamburg

Betriebsbasis: Flughafen Hamburg

Der Flughafen Hamburg ist der wichtigste Abflughafen für die Geschäftsluftfahrt in Norddeutschland. Privatjets werden über ein separates Vorfeld für die allgemeine Luftfahrt abgefertigt, das vom kommerziellen Flugverkehr getrennt ist. Der Flughafen ist täglich von 6:00 bis 23:00 Uhr geöffnet. Die Zollabfertigung ist nach vorheriger Absprache während dieser Zeiten möglich. Die Slot-Anforderungen für Privatjets sind am Flughafen Hamburg minimal, sodass Abflugzeiten in der Regel ohne die mehrtägigen Vorlaufzeiten bestätigt werden können, die an koordinierten Flughäfen wie Frankfurt oder München erforderlich sind. Die Hauptstart- und Landebahn (05/23) ist 3.666 Meter lang und ermöglicht es Großraumflugzeugen und Ultralangstreckenflugzeugen, unabhängig von Nutzlast oder Umgebungstemperatur, innerhalb der normalen Betriebsparameter zu landen.

Start- und Landebahn & Die 3.666 Meter lange befestigte Start- und Landebahn des Flughafens Hamburg (HAM) ist für Gulfstream G650, Global 7500, Falcon 8X und vergleichbare Flugzeuge mit voller transatlantischer Treibstoffbeladung unter Standard-ISA-Bedingungen geeignet. Lärmschutzmaßnahmen gelten auf bestimmten Start- und Landebahnrichtungen. Der Flughafen unterliegt einer strikten Nachtruhe von 23:00 bis 06:00 Uhr – Abflüge müssen vor Beginn der Nachtruhe abgeschlossen sein; bei Verspätungen im späten Startblock ist eine Umbuchung auf den Startplatz am nächsten Morgen erforderlich. Für Ultralangstreckenflüge nach Nordamerika oder in den Golf dient HAM als lärmarmer Startpunkt. Besatzungen, die von Hamburg aus operieren, sollten beachten, dass die Hamburger Fluginformationsregion (FIR) in höheren Flughöhen in die Maastricht-Luftraumüberwachungsregion (UAC) übergeht, was für die Koordination der Startplätze auf der Atlantikroute relevant ist. Die Abfertigung am Flughafen Hamburg (HAM) erfolgt über das General Aviation Terminal. Ramp Agents stehen Ihnen den ganzen Tag über für GPU, Catering und Stromversorgung zur Verfügung.

Netzwerk

Hamburgs Streckennetz erstreckt sich über drei Hauptregionen: die skandinavischen Hauptstädte (Kopenhagen unter 45 Minuten, Stockholm und Oslo unter 90 Minuten), den britischen Korridor (London Farnborough, London Luton und London Stansted alle innerhalb von 75 Minuten Umsteigezeit) sowie innerdeutsche Geschäftsrouten nach Frankfurt, München, Berlin und Düsseldorf. Für deutschlandweite Flüge ist Hamburg häufig der nördliche Knotenpunkt für Charterflüge mit mehreren Teilstrecken, die einen Kunden innerhalb eines Tages durch ganz Deutschland befördern. Überführungsflüge von Paris Le Bourget oder Farnborough bringen Flugzeuge innerhalb von zwei Stunden nach Hamburg und bieten so maximale Flexibilität bei der Crewplanung. Routen ins Baltikum und nach Osteuropa über Warschau, Tallinn oder Riga sind von Hamburg aus mit Turboprop- und Light-Jet-Maschinen ebenfalls möglich.