Privatjet aus Haugesund

Abflugverfahren am Flughafen Haugesund (HAU)

Der Flughafen Haugesund (ICAO: ENHD, IATA: HAU) ist der designierte Abflughafen für die Allgemeine Luftfahrt im Energiegürtel Rogaland-Hordaland. Der Flughafen unterliegt den Standardbestimmungen der norwegischen Zivilluftfahrtbehörde (CAA). Die Zollabfertigung ist während der veröffentlichten Betriebszeiten nach vorheriger Anmeldung möglich – in der Regel 24 Stunden für internationale Abflüge. Für Flüge der Allgemeinen Luftfahrt außerhalb der planmäßigen Zeitfenster ist eine Vorabgenehmigung (PPR) erforderlich. Flugpläne sollten daher rechtzeitig vor dem Sperrzeitpunkt eingereicht und die Abfertigung bestätigt werden. Das Vorfeld wird auch von Offshore-Hubschrauberbetreibern genutzt, die Plattformen in der Nordsee bedienen. Die Positionierung auf dem Vorfeld sollte daher direkt mit dem zuständigen Abfertigungsunternehmen für die Allgemeine Luftfahrt abgestimmt werden, um eine Standplatzzuweisung zu gewährleisten. Für Anschlussflüge nach Norwegen oder Weiterflüge über Drehkreuzflughäfen lässt sich HAU nahtlos in mehrsegmentige Reiserouten integrieren.

Startbahnleistung und Flotteneignung

Die Hauptstartbahn von HAU (ENHD 12/30) ist ca. 2.000 Meter lang und unterstützt leichte Jets, mittelgroße Jets und ausgewählte Super-Midsize-Konfigurationen unter Standard-ISA-Bedingungen. Flugzeuge mit großer Kabine sollten im Einzelfall hinsichtlich Nutzlast und Treibstoffbedarf, insbesondere für Transatlantikflüge, geprüft werden. Der Flughafen liegt in geringer Höhe, wodurch die Leistung durch das Gelände nur minimal beeinträchtigt wird und Standard-Abflugprofile für Flugzeuge der Citation XLS, Learjet 60 und Challenger 350-Klasse unkompliziert sind. Für Ultralangstreckenflüge ab Haugesund kann ein Positionierungsflug nach Oslo-Gardermoen oder Bergen-Flesland erforderlich sein, um die volle Treibstoffmenge bei uneingeschränkter Nutzlast zu erreichen.

Streckennetz und Verbindungen

Die wichtigsten privaten Flugrouten ab Haugesund verbinden Oslo, Bergen, Aberdeen, Amsterdam und Hamburg – vorwiegend bedingt durch die Nachfrage des Energiesektors. Aberdeen bietet sich aufgrund der gemeinsamen operativen Interessen in der Nordsee als naheliegende Verbindung an; der Flug dauert in der Regel 90 Minuten mit einem Mittelklassejet. Für Geschäftsreisen nach Europa bieten Routen über Amsterdam Schiphol oder Frankfurt effiziente Anschlussverbindungen. Die saisonale Nachfrage nach Verbindungen zu südeuropäischen Urlaubszielen erreicht zwischen Juni und August ihren Höhepunkt. Besonders gefragt sind die Strecken an die Côte d'Azur – über Nizza Côte d'Azur – im Sommer. Auch skandinavische Verbindungen nach Kopenhagen und Stockholm zählen zu den zehn beliebtesten Städtepaaren der in HAU ansässigen Fluggesellschaften.