Privatjet ab Le Castellet

Betriebsbasis am LFMQ

Der Flughafen Le Castellet (LFMQ, IATA: CTT) ist ein vollständig asphaltierter Flughafen mit einer einzigen Start- und Landebahn auf 399 m ü. NN im Département Var, etwa 80 km östlich von Marseille und 60 km westlich von Nizza Côte d’Azur. Die 2.400 m lange Start- und Landebahn (12/30) eignet sich unter Standardbedingungen für mittelgroße Jets wie Citation XLS+, Phenom 300 und Hawker 800. Super-Midsize-Flugzeuge wie die Citation Sovereign und die Challenger 350 können in den gemäßigten Monaten uneingeschränkt operieren. Eine Slot-Koordination ist nicht erforderlich, und es gibt keine permanente Nachtflugzeit. Der Flugbetrieb findet jedoch primär tagsüber statt. Für Abflüge vor 7:00 Uhr oder nach 21:00 Uhr Ortszeit ist eine Voranmeldung (PPR) beim Abfertigungsagenten üblich. Avio Handling ist der ansässige FBO und übernimmt Turnarounds, Treibstoffversorgung (Jet-A1 verfügbar) und die Koordination der Zolldokumente. Für die Zollabfertigung außerhalb der regulären Öffnungszeiten ist eine Voranmeldung von 48 Stunden bei Avio Handling üblich.

Start- und Landebahn & Leistungsbereich

Auf 399 m Höhe führt die Dichtehöhe nur zu einer minimalen Leistungskorrektur, außer im Hochsommer (Juli–August über 35 °C). Eine Challenger 350, die nach Paris-Le Bourget oder Farnborough fliegt, kann in der Nebensaison ohne Einschränkungen mit voller Passagier- und Gepäcklast fliegen. Ultralangstreckenflugzeuge (Global 6000, Falcon 7X) sollten aufgrund der begrenzten Start- und Landebahnlänge einen Tankstopp in North Carolina (NCE) oder Charles de Gaulle (CDG) einplanen. Das Vorfeld bietet Platz für 8–12 Geschäftsreiseflugzeuge gleichzeitig. Während der F1-Testphasen (März–November) und an MotoGP-Wochenenden kann es jedoch zu einer Überlastung des Vorfelds kommen. Daher wird eine frühzeitige Benachrichtigung von Avio Handling dringend empfohlen.

Netzwerk- und Routingstrategie

Die wichtigsten Abflugrouten ab CTT bedienen die Côte d’Azur, Paris, London, Genf und Zürich für Kunden aus dem Finanz- und Motorsportbereich. Zubringerflüge von Nizza, Le Bourget oder Genf decken die Nachfrage zuverlässig ab, mit Blockzeiten von 30–45 Minuten ab Nizza und unter 90 Minuten ab Le Bourget. Für Kunden, die nach einem Rennwochenende nach Großbritannien oder in die Schweiz reisen, ist ein Abflug am selben Tag nach dem Zieleinlauf um 15:00 Uhr mit vorpositionierten Flugzeugen operativ möglich. Leerflüge aufgrund von Charterflügen im Motorsportbereich bieten Preisvorteile auf den ausgehenden Strecken während der Hauptreisezeit von April bis Oktober.