Privatjet ab Lyneham

Abflugprofil am RAF-Flugplatz Lyneham (EGDL)

Für den Abflug vom RAF-Flugplatz Lyneham ist eine vorherige PPR-Koordinierung erforderlich. Der Vorteil: ein nahezu privates Flugplatzerlebnis ohne Störungen durch den kommerziellen Flugverkehr. Die Start- und Landebahninfrastruktur in EGDL ist umfangreich – ursprünglich für schwere Militärtransporte ausgelegt –, sodass mittelgroße Jets und Super-Midsize-Flugzeuge keine Probleme mit der Start- und Landebahnleistung haben. Die Sperrverfahren sind aufgrund der geringen Verkehrsdichte effizient, und die Zufahrt zum Vorfeld ist für Fahrzeuge direkt möglich. Passagiere, die aus Wiltshire, Chippenham oder den nördlichen Cotswolds abfliegen, können in der Regel innerhalb von 20 Minuten nach Verlassen des Geländes oder Hotels die Sperrzone erreichen. Eine vorherige Kontaktaufnahme mit der Flugplatzbehörde und einem qualifizierten Bodenabfertiger ist unerlässlich, und die Zollformalitäten müssen vor jedem internationalen Abflug über die zuständigen Grenzbehörden erledigt werden.

Infrastruktur & Abfertigungsmöglichkeiten

Die Start- und Landebahn der RAF Lyneham wurde nach militärischen Transportstandards konzipiert und ist daher prinzipiell für Großraumflugzeuge geeignet. Die zivile Nutzung ist jedoch aufgrund der aktuellen Zugangsbestimmungen praktisch auf mittelgroße bis große Jets beschränkt. Es gibt keinen permanenten zivilen FBO vor Ort; Betreiber müssen die Abfertigung der allgemeinen Luftfahrt über geprüfte Bodenagenten beauftragen, die mit vom Verteidigungsministerium betriebenen Flugplätzen vertraut sind. Die Treibstoffverfügbarkeit sollte in der Planungsphase bestätigt werden. Für technische Zwischenlandungen oder Überführungsflüge innerhalb Großbritanniens bietet EGDL bemerkenswert reibungslose Betriebsbedingungen – keine Sperrzeiten, kein Slot-Druck und keine der Bodenstaus, die am Flughafen Bristol oder am Flughafen Oxford während der Spitzenzeiten auftreten.

Missionsplanung von Wiltshire

Die geografische Lage von Lyneham macht es zu einem geeigneten Abflughafen für eine Vielzahl von Missionen. Südeuropäische Strecken nach Frankreich, Italien oder an die spanische Küste sind nonstop mit einem Super-Midsize- oder Large-Cabin-Jet erreichbar. Für Geschäftsreisen auf dem Kontinent nach Frankfurt oder Zürich eignet sich ein Light- oder Midsize-Jet. Die saisonale Nachfrage orientiert sich an der Sommersaison in den Cotswolds (Mai–September), den Abreisen zum Bath Festival im Mai/Juni und den Reisen während der Reitsaison von April bis Oktober. Die Überführung eines Jets in EGDL am Vorabend eines morgendlichen Abflugs ist unkompliziert, sofern keine Nachtflugbeschränkungen gelten und die Vereinbarung rechtzeitig mit dem Flughafen abgesprochen wird.