Privatjet ab Marham

Abflugprofil: Kein ziviler Flugbetrieb auf dem RAF-Stützpunkt Marham

Der RAF-Stützpunkt Marham (EGYM/KNF) ist ein aktiver Frontstützpunkt der Royal Air Force in Norfolk und ist für zivile Charter- und allgemeine Luftfahrt gesperrt. Die An- und Abreise mit einem Privatflugzeug nach oder von KNF ist operativ nicht möglich. Kunden, die in der Nähe von Marham, King's Lynn oder dem Sandringham Estate wohnen und mit einem Privatjet abreisen müssen, müssen ihre Reise über einen der beiden folgenden Flughäfen planen: Flughafen Norwich (NWI) im Osten oder Cambridge im Süden. Beide Flughäfen verfügen über FBOs und Abfertigungsagenten mit Erfahrung im Charterverkehr und bieten Zollabfertigung für internationale Abflüge an.

Infrastruktur

Der Flughafen Norwich betreibt eine 1.829 Meter lange Start- und Landebahn (06/24), die für Light Jets und die meisten mittelgroßen Flugzeuge, einschließlich der Citation XLS+ und der Phenom 300-Serie, geeignet ist. Das Inflite Jet Centre in Norwich bietet spezialisierte Abfertigungsdienste für die Allgemeine Luftfahrt mit Vorfeldzugang und separaten Passagierlounges. Für größere Flugzeuge oder Transatlantikflüge bietet der Flughafen Cambridge eine 1.887 Meter lange Start- und Landebahn und fertigt eine Mischung aus Turboprop-Businessflugzeugen und leichten bis mittelgroßen Jets ab. Kunden, die extrem lange Strecken zurücklegen müssen – beispielsweise nach Nordamerika oder in den Golf –, positionieren sich in der Regel für den eigentlichen Abflug in London Luton oder Farnborough, wobei ein kürzerer Anflug von Norwich oder Cambridge aus erfolgt.

Missionsplanung

Der Transfer vom Dorf Marham zum Flughafen Norwich dauert 40–45 Minuten über die A47 in Richtung Osten. Zum Flughafen Cambridge sollten Sie 60–70 Minuten in Richtung Süden über die A10 einplanen. Für Kunden, die in Sandringham (20 Minuten von Marham entfernt) wohnen, gilt dieselbe Route mit einer geringfügig längeren Fahrzeit. Bei wichtigen Abflugzeiten während der Jagdsaison (Oktober–Februar) sollte der frühmorgendliche Bodennebel in den Norfolk Fens berücksichtigt werden – NOTAMs und Wetterberichte werden für Abflüge im Morgengrauen dringend empfohlen. Helikoptertransfers von privaten Landungsplätzen nach Norwich oder Cambridge sind betrieblich realisierbar und werden von einigen Gutsverwaltern aus Zeitgründen genutzt. Die am häufigsten von dieser Region aus bedienten internationalen Flugrouten führen über Frankreich, die Schweiz und die Golfstaaten, oft für Eigentümer, die an europäischen Filmproduktionen oder Finanztreffen in Genf und Zürich teilnehmen. Im weiteren Kontext der Flugrouten für Privatjets innerhalb Großbritanniens stehen in East Anglia mehrere kleinere Flughäfen mit unterschiedlichen Abfertigungskapazitäten zur Verfügung.