Privatjet ab Plymouth

Abflugabwicklung am Flughafen Plymouth City

Abflüge von Privatjets vom Flughafen Plymouth City werden über die separate Allgemeine Luftfahrtanlage auf der Nordseite des Flugfelds abgewickelt. Der Flughafen ist standardmäßig tagsüber in Betrieb. Verlängerungen sind nach vorheriger Absprache möglich. Für Sperrzeiten am frühen Morgen oder späten Abend ist eine frühzeitige Abstimmung mit dem Abfertigungsagenten zwingend erforderlich. Die Zollabfertigung für internationale Abflüge ist nach vorheriger Anmeldung während der Betriebszeiten möglich. Kurzfristige Änderungen der internationalen Flugroute können zu Verzögerungen führen. Für alle Flugbewegungen ist eine Voranmeldung (PPR) erforderlich. Piloten sollten internationale Flüge mindestens 24 Stunden im Voraus anmelden. Plymouth liegt im Luftraum der Klasse G mit einer Flugsicherungszone (ATZ), wodurch der Verfahrensaufwand im Vergleich zu kontrollierten Flughäfen gering ist.

Der Abfertigungsdienstleister am Flughafen Plymouth City Airport (PLH) ist Plymouth City Airport Ground Handling (die flughafeneigene Abteilung für die allgemeine Luftfahrt). Er ist für die Zufahrt zum Vorfeld, die Betankung und die Passagierabfertigung zuständig. Dank der kompakten Bauweise des Flughafens sind die Abfertigungszeiten effizient und die Wartezeiten für die Besatzung minimal. Für Gruppen oder Passagiere, die erweiterte FBO-Einrichtungen benötigen, bietet das Terminal des Flughafens einen funktionalen Briefingbereich und Parkplätze direkt neben dem Vorfeld.

Startbahnleistung und Flottenauswahl

Die Startbahn 13/31 am Flughafen East Greenwich (EGHD) ist ca. 1.600 Meter lang und liegt damit im Betriebsbereich von leichten Jets (Citation CJ-Serie, Phenom 300) und den meisten mittelgroßen Flugzeugen (Hawker 800, Citation XLS) unter den üblichen britischen atmosphärischen Bedingungen. Bei schwereren mittelgroßen und übergroßen Jets sollten die Leistungsberechnungen hinsichtlich der Platzhöhe und des vorherrschenden Windes überprüft werden – die Start- und Landebahn ist zwar ausreichend, bietet aber nur begrenzten Spielraum für ungünstige Bedingungen. Turboprop-Flugzeuge wie die King Air 350 eignen sich gut für kürzere regionale Flüge mit PLH und bieten Flexibilität an Tagen mit begrenzter Start- und Landebahnkapazität.

Für Transatlantik- oder Langstreckenflüge innerhalb Europas mit Start im Raum Plymouth ermöglicht eine Anfahrt zum Flughafen Bristol (ca. 1 Stunde 30 Minuten mit dem Auto) oder zum Flughafen London Luton den Einsatz größerer Flugzeuge und echte Nonstop-Reichweite. Der Flughafen Exeter (EXT, 45 Minuten nordöstlich) ist ebenfalls eine gute Alternative für mittelgroße und einige sehr große Fluggesellschaften.

Routen und Verbindungen ab Plymouth

Die Hauptrouten ab Plymouth (PLH) verlaufen nordöstlich zu den Flughäfen im Großraum London, südöstlich nach Paris-Le Bourget und südlich zu den Kanalinseln und in die Bretagne. Der Geschäftsverkehr verbindet Plymouth mit regionalen Zentren im Vereinigten Königreich, darunter Manchester, Edinburgh und Belfast, ohne die üblichen Umsteigezeiten für Linienflüge. Flüge zu den Kanalinseln – insbesondere nach Jersey und Guernsey – eignen sich hervorragend für die am Flughafen Plymouth (PLH) eingesetzten Flugzeugtypen und werden häufig privat gechartert.

Die saisonalen Freizeitflüge an die französische Atlantikküste, nach Biarritz und auf die Iberische Halbinsel nehmen zwischen Juni und September deutlich zu und korrelieren mit dem Segelkalender im Südwesten Englands. Für Kunden, die die Britischen Feuerwerksmeisterschaften im August oder das Plymouth Maritime Festival im Mai besuchen, sind die Anflugzeiten schnell ausgebucht. Eine frühzeitige Buchung der Bodenabfertigung wird daher dringend empfohlen.