Privatjet ab Saint-Nazaire

Betriebsbasis: Saint-Nazaire Montoir (LFRZ)

Der Flughafen Saint-Nazaire Montoir (LFRZ) ist ein reiner Flugplatz für die allgemeine Luftfahrt und frei von Verkehrsstaus. Direkt neben dem Hafen von Saint-Nazaire und dem Werftgelände Chantiers de l'Atlantique gelegen, bietet LFRZ Industriekunden den direktesten Zugang zum Gelände. Die Start- und Landebahn ist für leichte Jets und Turboprop-Flugzeuge geeignet; mittelgroße Jets können unter Standardbedingungen operieren. Die Abfertigung erfolgt durch spezialisierte Dienstleistungen für die allgemeine Luftfahrt vor Ort. Die Zollabfertigung ist während der Betriebszeiten nach vorheriger Anmeldung möglich. Für Privatflugzeuge ist keine PPR- oder Slot-Koordination erforderlich, sodass auch kurzfristige Flugpläne für geplante Missionen und spontane Geschäftsreisen realisierbar sind.

Start- und Landebahn & Leistung

LFRZ verfügt über eine asphaltierte Start- und Landebahn mit ausreichender Länge für Flugzeuge der Citation-Klasse und vergleichbare Modelle. Der Betrieb von Turboprop-Flugzeugen – King Air, PC-12, TBM-Serie – verläuft problemlos. Für Großraumflugzeuge (Global, Falcon 7X und höher) sollten die Besatzungen Nantes Atlantique als primären Ausweichflughafen einplanen, von wo aus ein 55 km langer Straßentransfer nach Saint-Nazaire erfolgt. Die Treibstoffverfügbarkeit am Flughafen La Baule (LFRZ) sollte vor dem Abflug mit den Abfertigungsunternehmen bestätigt werden. Der Flugplatz liegt nahe dem Meeresspiegel, daher ist die Dichtehöhe unter normalen Bedingungen kein Leistungsfaktor.

Netzwerk & Strecken

Die wichtigsten Geschäftsrouten ab Saint-Nazaire spiegeln die industrielle Kundschaft wider: Paris (Le Bourget oder CDG), Hamburg, Rotterdam, Marseille und Brüssel für Meetings der maritimen und Luft- und Raumfahrtzulieferkette. Die Urlaubsrouten erreichen im Sommer ihren Höhepunkt in Richtung Mittelmeerziele – Nizza, NCE, Sardinien, Ibiza –, da die Einwohner von La Baule ihre Flugzeuge für die Saisonflüge positionieren. Transatlantische Flüge erfordern in der Regel eine Umorientierung in Nantes oder CDG, um Zugang zu Infrastruktur mit Großraumflugzeugen zu erhalten. Inlandsflüge nach Lyon, Bordeaux und Toulouse sind mit Turboprop- oder leichten Jets ohne Zwischenlandung möglich.