Challenger 650 private jet exterior
Jet pesado

Bombardier

Alquiler de jet privado Challenger 650

Tres décadas de refinamiento, destiladas — la forma final del jet pesado más fletado de la historia

Desde

10.500 €/hora

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Sophie Marchant

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica

Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas

Última actualización

Sobre el Bombardier Challenger 650

Cuando un departamento de vuelo corporativo recompra la misma célula durante cuarenta años, le está diciendo algo que el mercado a veces ahoga. El Challenger 650, introducido en 2015 como iteración final de la línea fundacional 600 de Bombardier, es la respuesta a la que convergieron los usuarios institucionales más exigentes después de cada variante que la familia produjo — y se ha convertido silenciosamente en uno de los jets pesados más fletados de la aviación de negocios.

El 650 lleva adelante el argumento más fuerte de la plataforma — la mayor sección de cabina bimotor de su clase — y la combina con mejoras de motor, aviónica modernizada y sistemas de cabina que llevan la familia a los estándares actuales. Con 4.603 km de alcance, un crucero de 1.002 km/h y hasta doce plazas, sirve las misiones que definieron la carrera del tipo: Nueva York–Londres con margen, Ginebra–Golfo sin escala, París–África Occidental o América del Norte profunda.

A unos 10.500 € por hora de vuelo, el Challenger 650 se tarifa por debajo de los diseños pesados más nuevos volando sustancialmente las mismas misiones en una cabina estudiada y refinada más tiempo del que sus rivales existen. Para los clientes que quieren el pliego del jet pesado ejecutado por los ingenieros que más tiempo llevan construyéndolo, el 650 es aquello sobre lo que sus cuidadosamente gestionados departamentos de vuelo convergieron en silencio.

Excelencia en Rendimiento

Doce pasajeros, 4.603 km, 1.002 km/h — y la sección que define a la familia desde 1978: la más amplia cabina bimotor de su clase, con el suelo plano y la altura de pie que se demostraron decisivos en una carrera de servicio de cuarenta años. Dos motores General Electric CF34-3B entregan el empuje con la economía de mantenimiento de una de las flotas instaladas más profundas de la aviación de negocios. La cabina de mando avanzada Pro Line 21 del 650 y los sistemas de cabina actualizados llevan la plataforma plenamente al día. A unos 10.500 € por hora de vuelo, el Challenger 650 cobra por debajo de los pesados de diseño más reciente entregando la cabina, el estándar de construcción y la profundidad operativa que hicieron de la familia el predeterminado institucional. Es la respuesta del jet pesado redactada por los departamentos de vuelo que más tiempo llevan volando la pregunta.

Confort de Cabina

Suba a un Challenger 650 y la ventaja familiar es inmediata: la sección casi cuadrada de la cabina ofrece un espacio para hombros y codos que pocos rivales bimotor igualan, y el suelo plano a esa anchura crea un volumen de trabajo que se lee como de clase pesada, en proporciones como en precio.

Hasta doce pasajeros viajan en una disposición flexible de tres zonas — club delantero de cuatro plazas, comedor-conferencia central de cuatro plazas, y un grupo trasero diván-asientos que se convierte para dormir en las etapas transatlánticas. La actualización de cabina del 650 trajo el último sistema de gestión de cabina de Bombardier, las opciones de conectividad actuales y superficies interiores renovadas que se leen como contemporáneas frente a rivales de diseño más reciente. Un lavabo cerrado de tamaño completo en popa, una galley que sostiene el servicio caliente en etapas largas y una bodega accesible en vuelo completan el pliego. Lo que las tres décadas de la familia produjeron es una cabina donde cada detalle ha sobrevivido al contacto con el uso de los departamentos de vuelo corporativos — y llegó al 650 sin nada más por lo que disculparse.

WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.

¿Por qué elegir el Challenger 650?

  • Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
  • Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
  • Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
  • Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo

Ya sea viajando por negocios o placer, el Challenger 650 ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.

Certificado ARGUS

Calificación Platinum

Wyvern Wingman

Seguridad verificada

IS-BAO

Nivel 3 certificado

Soporte 24/7

Equipo dedicado

Datos Técnicos

Especificaciones Challenger 650

Especificaciones técnicas completas para el Bombardier Challenger 650.

Rendimiento

Autonomía
4603 km(2485 nm)
Velocidad de Crucero
1002 km/h(541 kts)
Velocidad Máxima
1002 km/h
Altitud Máxima
41.000 ft
Distancia de Despegue
5640 m
Distancia de Aterrizaje
2775 m

Cabina

Longitud de Cabina
8.66 m(28.4 ft)
Ancho de Cabina
2.49 m(8.2 ft)
Altura de Cabina
1.85 m(6.1 ft)
Volumen de Cabina
28.3 m³
Presurización

Capacidad

Pasajeros Máximos
12
Configuración Típica
12 pasajeros
Tripulación Requerida
2
Volumen de Equipaje
4 m³
Peso de Equipaje
617 kg

Motor

Motores
Consumo de Combustible
Año de Introducción
2015

Las especificaciones mostradas son valores típicos y pueden variar según la configuración de la aeronave y el número de serie. Contáctenos para especificaciones de aeronaves específicas disponibles.

Precios de Chárter

Costo del Chárter Challenger 650

Precios estimados de chárter para el Challenger 650. Los precios finales dependen de la disponibilidad, ruta y servicios adicionales.

Tarifa por hora

10.500 €/hora

Tarifa típica de chárter por hora

Vuelo mínimo

2 horas

Tiempo mínimo de vuelo requerido

Incluido en el precio

  • Aeronave y tripulación
  • Combustible
  • Tasas de aterrizaje
  • Handling
  • Catering (estándar)
  • Seguro

Rutas populares con Challenger 650

RutaDistanciaTiempo de vueloPrecio est.
JejuSeoul
452 km1h21.000 €Ver ruta →
FukuokaTokyo
884 km1h 35min21.000 €Ver ruta →
New YorkPalm Beach
1750 km2h 30min26.300 €Ver ruta →
DelhiDubai
2196 km3h 15min34.100 €Ver ruta →
VancouverToronto
3365 km5h 10min54.300 €Ver ruta →
New YorkLos Angeles
3944 km6h63.000 €Ver ruta →

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Red

Principales operadores que utilizan Challenger 650

Estos operadores certificados de nuestra red vuelan el Challenger 650. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.

V

VistaJet

Sede · Europa / Malta

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Nivel 3

Tamaño de flota

70

Tipos de aeronave

Super midsize · jets grandes · jets de ultra largo alcance

T

TAG Aviation

Sede · Suiza

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Nivel 3

Tamaño de flota

60

Tipos de aeronave

Challenger 300 · Challenger 650 · Global 5000

J

JetFly

Sede · Luxemburgo

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Nivel 3

Tamaño de flota

8

Tipos de aeronave

PC-12 · PC-24 · Pilatus

A

Air Partner

Sede · Reino Unido

ARGUS Gold

Tamaño de flota

0

Tipos de aeronave

Todas las categorías - broker chárter

A

Air Charter Service

Sede · Reino Unido

Tamaño de flota

L

LunaJets

Sede · Suiza

Tamaño de flota

Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.

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Sostenibilidad

Emisiones por misión para el Challenger 650

CO₂ indicativo por distancia de misión típica para el Challenger 650, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales. Solo se listan las misiones dentro del alcance de la aeronave.

Misión · Distancia · Tiempo de vuelo · CO₂ · Coste compensación SAF
Vuelo corto (300 km)Distancia:300 kmTiempo de vuelo:18minCO₂:

1260 kg

Coste compensación SAF:5040 €
Medio alcance europeo (1.500 km)Distancia:1500 kmTiempo de vuelo:1h 30minCO₂:

6300 kg

Coste compensación SAF:25.200 €

Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL. Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.

Indicativo — altitud de crucero

Preguntas y Respuestas

FAQ del Challenger 650

Preguntas frecuentes sobre el chárter del Bombardier Challenger 650.

Cuanto cuesta alquilar el Challenger 650?
Las tarifas orientativas del Challenger 650 empiezan alrededor de 10500 EUR por hora de vuelo. El precio final depende de ruta, posicionamiento y disponibilidad.
Cuantos pasajeros puede llevar el Challenger 650?
El Challenger 650 puede transportar hasta 12 pasajeros, normalmente 12 con comodidad.
Cual es la autonomia del Challenger 650?
La autonomia aproximada del Challenger 650 es de 4603 km (2485 nm), segun carga, meteorologia y ruta.
El Challenger 650 sirve para viajes de negocios?
Si, el Challenger 650 es adecuado para viajes privados y corporativos con horarios flexibles y terminales privados.
Como reservo un Challenger 650?
Envia ruta, fecha, pasajeros y equipaje. Flyius compara operadores disponibles y confirma el Challenger 650 o una alternativa adecuada.

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Challenger 650Challenger 601Challenger 601-3AChallenger 601-3R
Pasajeros Máximos12141414
Autonomía4603 km3874 km4131 km4032 km
Velocidad de Crucero1002 km/h1015 km/h978 km/h920 km/h
Altura de Cabina1.85 m1.85 m1.85 m1.85 m
Tarifa por hora10.500 €/hora7800 €/hora8000 €/hora8000 €/hora