Chárter del Jet Privado Dassault Falcon 2000LX

Sobre el Dassault Falcon 2000LX

El 2000LX de 2010 tomó el probado bimotor de fuselaje ancho y lo perfeccionó desde las puntas alares. Dassault instaló winglets curvos de alto Mach de Aviation Partners — esas extensiones altas y curvas que cortan la resistencia de vórtice que se desprende de un ala convencional — y las ganancias fueron medibles: el alcance aumentó a 4603 km, la aeronave pudo ascender directamente a una altitud de crucero inicial más alta y eficiente, y el rendimiento en aeropuertos de gran altitud y temperatura mejoró. Nada de esto tocó la cabina ni los motores; fue pura aerodinámica, pagada una sola vez y rentabilizada en cada vuelo. Transporta 12 pasajeros (hasta 14) a 1020 km/h, con alrededor de 30 unidades en chárter europeo — la flota más numerosa de los 2000 de generación EX. El LX es el refinamiento de eficiencia que permitió al bimotor ancho llegar más lejos con el mismo combustible.

Excelencia en Rendimiento

Dos tripulantes operan el 2000LX a lo largo de 4603 km / 2485 nm a hasta 1020 km/h (551 ktas) con motores Pratt & Whitney Canada PW308C, siendo los winglets curvos los que añaden el alcance sobre el EX base. Alrededor de 30 ejemplares sirven el chárter europeo a aproximadamente €10500 por hora — la flota más grande de la generación. Su argumento es pura eficiencia: la misma cabina y motores que el EX, con winglets que compran alcance extra, un crucero más alto y mejores cifras en pistas cortas a cambio de nada más que su instalación única.

Confort de Cabina

La cabina del 2000LX es la del Falcon de fuselaje ancho — 7,65 m de longitud, 2,34 m de anchura, 1,83 m de altura — y los winglets mejoran discretamente lo que ocurre en su interior. Al permitir que la aeronave ascienda antes a un crucero más alto, el LX vuela con mayor frecuencia por encima del clima y la turbulencia que habita en las altitudes medias, de modo que los pasajeros en el club delantero y el grupo de cuatro plazas trasero experimentan un vuelo más estable en un sector típico. El ala más alta y limpia también reduce las vibraciones y el ruido que una punta alar trabajando duro transmite al interior de la cabina. Doce asientos, galley completa, lavabo cerrado — el mismo espacio generoso de fuselaje ancho que todo 2000, entregado en un perfil de vuelo más suave, más alto y más silencioso.

WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.

¿Por qué elegir el Falcon 2000LX?

• Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
• Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
• Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
• Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo

Ya sea viajando por negocios o placer, el Falcon 2000LX ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.