Chárter privado del Dassault Falcon 900DX

Sobre el Dassault Falcon 900DX

Las variantes estrella del 900 se venden por la etapa más larga que pueden volar. El 900DX, certificado en 1999, se vende por la mañana siguiente. Dassault lo construyó para operadores que vuelan múltiples sectores al día, semana tras semana —departamentos de vuelo corporativo, operadores de chárter regional, viajeros frecuentes— más que para el chárter transatlántico trimestral. Mismo fuselaje probado, mismos tres motores, cabina de vuelo Collins moderna, pero una configuración optimizada para tiempos de rotación cortos, alta fiabilidad de despacho y operación sencilla para la tripulación. El alcance se sitúa en 4668 km a 915 km/h, suficiente para casi cualquier misión europea o doméstica estadounidense. Transporta 12 pasajeros (hasta 14), con unos 20 ejemplares en chárter europeo. El DX es el 900 medido no en alcance máximo, sino en horas de ingresos por año.

Excelencia en Rendimiento

Tres tripulantes operan el 900DX a lo largo de 4668 km / 2520 nm hasta 915 km/h (494 ktas) con tres turbofanes Honeywell TFE731. Unos 20 ejemplares sirven al chárter europeo a aproximadamente 9500 € por hora. Su argumento es la utilización: la especificación del 900 calibrada para el día de cuatro a seis sectores en lugar del largo recorrido mensual, con la fiabilidad de despacho y los tiempos de rotación que un operador de alto ciclo necesita de un jet pesado. Donde otros 900 se compran por la etapa más larga que pueden volar, el DX se compra por el programa de la mañana siguiente.

Confort de Cabina

La cabina del 900DX es la familiar del Falcon 900: 10,11 m por 2,34 m por 1,88 m, pero es la cabina del 900 en la que un pasajero tiene más probabilidades de subir para un salto de una hora. Dado que el DX vuela tramos cortos intensamente, el interior muestra el ciclo de desgaste y renovación de la alta utilización: asientos y superficies bien cuidados, renovados con más frecuencia que en los hermanos de largo alcance que vuelan menos. La configuración tiende hacia la practicidad operativa: una generosa galley delantera dimensionada para servicio rápido, el diván trasero de tres plazas mantenido disponible en lugar de vestido como cama, la gestión de cabina construida en torno a la velocidad de embarque. Es la amplia cabina trimotor en su forma de trabajo: no un largo recorrido mensual, sino el vehículo cotidiano de un operador ocupado.

WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.

¿Por qué elegir el Falcon 900DX?

• Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
• Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
• Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
• Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo

Ya sea viajando por negocios o placer, el Falcon 900DX ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.